日産 プレサージュ 新型車徹底解説(3/6)
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使いやすさを追求しつつクルマっぽさをなくしたデザイン
現行プリメーラ以来採用されているセンターコンソールへの操作系の集中化を図ったインパネを採用。的確な配置を行うことによって、扱いやすさを実現している。全体のデザインとしては、まとまったカタマリ感にあふれ、プレーンな面構成で落ちついた雰囲気を実現している。
なによりも特徴的なのはクルマっぽさを廃していること。このインパネは、ダッシュパネル部分に円柱型のセンターコンソールを取り付け、スイッチパネル部分をヘラで切り取ったままのような素直なデザイン。面と線が非常にキッチリとしていて、面白さにもあふれている。ATのセレクトレバーもこのセンターパネルへと装着される。サブゲートを設けて、マニュアル操作をできるようにするのが最近の流行だが、プレサージュはストレートゲートのみのシンプルなもの。このあたりの割り切りも、クルマっぽいメカニカル感をなくしている要因となっている。
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