乗れば乗るほど染みてくるアメリカンサルーン/ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート(3/5)

乗れば乗るほど染みてくるアメリカンサルーン/ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート
ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏 画像ギャラリーはこちら

乗れば乗るほど染みてくる・・・

ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏

そう、「アコードハイブリッド」は乗ればかなりイイ。

先述の走り部分だけではなく、使い勝手も上々だ。ヒップポイントの高く取られたドライビングポジションは視界が良く、見通しもスッキリしているので取り回しにストレスがないし、シートもフカフカで座り心地よし。座面がゆったりしているのに背面は立体的に設計されていて、運転中の身体のブレをしっかりグリップしてくれるというツボをわきまえたつくりになっている。

大柄なアメリカ人でもイケるシートだが、小柄な日本人にも不思議とマッチする

ホンダ 新型「アコード ハイブリッド」試乗レポート/今井優杏

このヒップポイントの高さとシートの設計は、北米の顧客をメインターゲットにしていることに由来していると思われるセッティングだ。

運転にコンフォートを求めるアメリカ人がいかにも好みそうなポジションなのだけど、これが意外にも身体の小さい日本人にも恩恵はあると感じた。さすが、多国籍国家アメリカ育ち。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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