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件の査定実績があります。（41～60件を表示）
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年10月22日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2013年 | 走行：～17万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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125
万円
～
145万円
KING
4.9PT
4社査定
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長崎県諫早市査定依頼日：2024年10月22日
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トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン
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年式：2008年 | 走行：～11万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
145万円
オートバジェット
4.3PT
5社査定
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千葉県千葉市中央区査定依頼日：2024年10月22日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
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年式：2009年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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186
万円
～
199万円
株式会社LEALE
4.5PT
7社査定
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三重県桑名市査定依頼日：2024年10月21日
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トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：金 (ゴールド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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159
万円
～
200万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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群馬県富岡市査定依頼日：2024年10月21日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD
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年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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201
万円
～
230万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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愛知県知多市査定依頼日：2024年10月21日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2015年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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106
万円
～
125万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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福岡県田川市査定依頼日：2024年10月20日
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トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン
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年式：2011年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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101
万円
～
140万円
株式会社BREST
5.0PT
4社査定
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京都府城陽市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2011年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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115
万円
～
125万円
JIN AUTO
4.5PT
6社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ
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年式：1997年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
65万円
KING
4.9PT
5社査定
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兵庫県西宮市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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250
万円
～
280万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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270
万円
～
330万円
株式会社A-first①
4.1PT
3社査定
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東京都三鷹市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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139
万円
～
149万円
ガリバー三鷹店
3.5PT
3社査定
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茨城県結城市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2009年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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65
万円
～
75万円
gigicompany
3.5PT
4社査定
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大阪府吹田市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2011年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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72
万円
～
85万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
4社査定
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千葉県野田市査定依頼日：2024年10月19日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
9名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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153
万円
～
163万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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東京都世田谷区査定依頼日：2024年10月18日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2011年 | 走行：～20万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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96
万円
～
107万円
株式会社A-first①
4.1PT
8社査定
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三重県松阪市査定依頼日：2024年10月18日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2022年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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395
万円
～
420万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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愛知県名古屋市名東区査定依頼日：2024年10月18日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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378
万円
～
398万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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神奈川県横浜市金沢区査定依頼日：2024年10月18日
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トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ
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年式：2007年 | 走行：～10万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
75万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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熊本県阿蘇市査定依頼日：2024年10月18日
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トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ
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年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
10名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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72
万円
～
98万円
クルマ探し.com
－PT
3社査定
トヨタ ハイエース モデル概要
大人数での旅行や送迎に大活躍の10人乗りワンボックスカー。開口部の広いスライドドアと車内のウォークスルー機構のおかげで乗り降りしやすく、窓面積の広い車内は開放感にあふれている。目線も高く見晴らしが良いので、長時間のドライブでも快適に過ごすことができる。後部座席を折りたためば広い荷室に早変わりするので、乗車人数や荷物量に合わせて幅広い使い方ができる。業務用バンとの共通設計ゆえの高い耐久性も魅力。
トヨタ ハイエースの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年10月28日
売っていないので分かりません
電話もなく値段もわかりません
投稿日：2024年10月28日
もう少し値段がんばってほしい！相場がわかりずらい
投稿日：2024年09月27日
提示頂いた金額より高く買い取ってくださいました。
また機会があれば利用したいです。この度はありがとうございました！
投稿日：2024年09月27日
査定ありがとうございました！
またご縁があればよろしくお願いします！