フォルクスワーゲン 新型アルテオンシューティングブレーク発売、価格は587万9000円〜！ 注目は超便利な先進装備と広大なラゲッジスペースにあり
新型アルテオンシリーズ、エクステリアデザインを大幅改良
フォルクスワーゲン アルテオンは同ブランドのフラッグシップモデルである。そのアルテオンに新たにステーションワゴンが追加されたのだ。そして既存のセダンモデルにも改良が施されている。
アルテオンの改良モデルは、フロントグリルとLEDヘッドライトの形状を変更。デザイン面だけでなく、空力性能も向上している。
そしてテールライトも新設計のデザインとなるなど、エクステリアだけでも大幅な改良が施されているのだ。
フル液晶メーターが標準装備に！ 広すぎるラゲッジルームも注目ポイント
内装に目を移すと、センターコンソールをはじめドアトリムなどにも手が加えられている。嬉しいポイントとしてがデジタル コクピットプロなる、フル液晶メーターが全車標準装備となった点にある。10.25インチと超ワイドディスプレイを採用し、ステアリングスイッチを押すだけでメーター内の映像を切り替えられる機能も搭載。全3種類（全部で3タイプの）のメーターレイアウトをラインアップするのだ。
インパネ中央には9.2インチの大画面モニター「ディスカバープロ」を全車標準としたほか、ハーマンカードンハイエンドサウンドシステムをオプション設定している。
荷室長は2m以上を確保！
注目すべきはラゲッジルームで、アルテオンは563リッターを確保。対して新型アルテオンシューティングブレークは565リッターと広大なスペースを有するのだ。
ちなみにアルテオンシューティングブレークは、リアシートを倒せば1632リッターを確保している。アルテオン、そして新型アルテオンシューティングブレークの荷室長はいずれも2092mmとなっている。
先進装備も大幅進化！ 搭載するエンジンは2リッターターボのみ
先進安全装備も進化を遂げている。0〜210km/hをで作動するアダプティブクルーズコントロールとレーン浅いストシステムを組み合わせた「トラベルアシスト」を全車標準装備としている。
2リッターターボエンジンを搭載し、最大出力272馬力、最大トルク350N・mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは7速DSGとなる。
【筆者：MOTA編集部】
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