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フォルクスワーゲンアルテオン歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

アルテオン 2017年式モデル

発売：2017/10/1～

グレード・モデル情報（アルテオン 2017年式モデル）

基本情報	グレード	TSI 4モーション Rライン 4WD AT	TSI 4モーション Rラインアドバンス 4WD AT	TSI 4モーションエレガンス 4WD AT
	新車価格	646万円	710万円	710万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2023年08月01日	2023年08月01日	2023年08月01日
	排気量	1,984 cc	1,984 cc	1,984 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	12.70km/L	12.70km/L	12.70km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右
	定員	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,870 mm	4,870 mm	4,870 mm
	全幅	1,875 mm	1,875 mm	1,875 mm
	全高	1,445 mm	1,445 mm	1,445 mm
	車両重量	1700kg	1700kg	1700kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	200[272]/6,500	200[272]/6,500	200[272]/6,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	350[35.70]/5,400	350[35.70]/5,400	350[35.70]/5,400
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	245/40R19	245/35R20	245/35R20
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	245/40R19	245/35R20	245/35R20

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フォルクスワーゲンアルテオン中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数			1	5	5	6	2	6	26	15
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円	1						1
～450万円	1				1
～400万円	8			1	2	3	2
～350万円	13				2	2	3		2	3	1
～300万円	11							2	2	5	2
～250万円	16								1	10	5
～200万円	4									3	1
～190万円	3									2	1
～180万円	5								1	1	3
～170万円	1									1
～160万円	1										1
～150万円
～140万円	2									1	1
～130万円

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フォルクスワーゲンアルテオンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

FOCUSさん

3.7

外観：

3.4

内装：

3.7

走行：

3.7

スポーティなのに実用的！

今回はフォルクスワーゲンのアルテオンに乗ってきました。ワーゲンではパサートの上に位置する最上級モデルで、実際に見るとパサートよりもかなり大きなボディですね。エクステリアは先代となるパサートCCと同様に、クーペライクなルーフラインが特徴で、パサートよりもスタイリングに振ったデザインです。一見すると最近流行のカタチですが、クラムシェル型のボンネットなど、細部まで熟成されているのが印象的ですね。一方インテリアは、インパネはほぼパサートと共通とするものの、全長の拡大が効いており、後席の足元が広いですね。ラゲージスペースの使い勝手も良く、ちょっとしたワゴンのレベルです。全体的には、スポーティ....続きを読む
Black Rainさん

3.9

外観：

4.0

内装：

3.9

走行：

4.0

4ドアクーペの妖艶なクルマ

VWらしく無いむき出しの個性が光ります。ワイド＆ローフォルムでしかも4ドアクーペのスペックは妖艶です。プレス成形も綺麗で文句は有りません。眼光鋭いLEDライトは魅力的なフロントマスクに一役かっています。トップからテールにかけての流れるラインも綺麗です。インテリアは水平基調で、ベースとなったパサートとほぼ共通です。しかしそこは、低い全高や4ドアクーペならではの、サッシュレスドアで差別化をはかっています。ドアの閉まる音も重厚で、気密性も有り良いと思います。リアシートも足元のスペースは広く、閉塞感も有りません。またラゲージスペースも広いのは、ベースがパサートのお陰です。エンジンは２リットルターボで速....続きを読む
lex50さん

3.8

外観：

4.0

内装：

3.7

走行：

4.3

狙い目

アルテオンは全長4865mm、全幅1875mm、全高1435mmで、280psの直列４気筒2Lインタークーラー付きターボエンジンを積んでいて走行性能が高いのが特徴的だと思う。正面はグリルとヘッドライトが繋がっているようなデザインになっていて面白いと思った。テールランプはLEDで流れるウインカーになっていて高級感があって、ハッチバックのスタイルはオシャレな感じがする。機能面では渋滞時追従支援やクルーズコントロール、レーンキープアシスト等他にもまだあるので充実している。アルテオンはエクステリアもかっこよくて、内装もいいし機能も申し分ないのに600万円位で、あまり台数も走っていないので狙い目の車....続きを読む

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