MAZDA3 ファストバック 1.8リッターディーゼルターボ 実燃費レポート|2リッターガソリンモデルと徹底比較!(1/6)

MAZDA3 ファストバック 1.8リッターディーゼルターボの燃費を徹底検証!

今回の燃費テストでは2019年注目の1台であるMAZDA3 ファストバックの1.8リッターディーゼルターボをテスト。グレードは最上級グレードで、標準の内装を持つXD LパッケージのAWDを起用した。

>>MAZDA3 ファストバック ディーゼルの実燃費結果まとめを画像で見る

MAZDA3 ファストバック 1.8リッターディーゼルターボ 実燃費レポート 目次

■市街地編

■郊外路編

■高速道路編

■総合実燃費編

■コース概要

燃費テスト 概要

テストは2019年9月4日の午前6時半に開始し、午後13時半に帰京するスケジュールで実施。天候は曇り、テスト中の最高気温は残暑の終わりを感じさせる26度と涼しく、交通の流れは非常にスムーズだった。

MAZDA3ファストバック1.8リッターディーゼルAWD燃費テストの結果の通りとなった。

MAZDA3 ファストバック ディーゼルターボ|実燃費 カタログ燃費 WLTCモード
市街地 16.5km/L 15.7km/L
郊外路20.6km/L 18.6km/L
高速道路26.6km/L 20.7km/L
総合20.9km/L18.8km/L

全走行パターンでカタログに載るWLTCモード燃費を大きく上回る良好な燃費を記録した上に、レギュラーガソリンに対し1リッターあたり20円近く安い軽油を使うディーゼル車という点を考えると、燃料コストではMAZDA3の属するミドルクラスではハイブリッドカーのトヨタ プリウスに迫る経済性を持つことが証明された。

また過去データのあるMAZDA3の4ドアセダンの2リッターガソリンと比較してみた。

MAZDA3 ファストバック ディーゼルターボ|実燃費 MAZDA3 セダン ガソリン|実燃費
市街地 16.5km/L 14.2km/L
郊外路20.6km/L 13.9km/L
高速道路26.6km/L 18.3km/L
総合20.9km/L14.2km/L

全走行パターンで約50%上回る燃費を記録したのに加え軽油の安さも相まって、走行距離の多いユーザーであればディーゼルを選ぶメリットは非常に大きいことが断言できる。

ここからは各章において燃費だけでなくクルマの質についても詳細にレポートしていくので、MAZDA3の購入を考えている方にはぜひ参考にして欲しい。

>>MAZDA3 ファストバック ディーゼルターボ 実燃費レポート|市街地編[次ページへ続く]

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスに。得意分野は30代前半とはとても思えない豊富なクルマの知識を生かせる原稿。自動車メディア業界にはほとんどいないこの世代のフリーランスとして、歩みは遅いが着実に前進中。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集長)

新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。MOTA編集方針

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