トヨタ 新型RAV4(2リッター ガソリン 4WD) 実燃費レポート|満を持して国内復活を遂げた本格派SUVの実力とは!?(5/6)

  • 筆者: 永田 恵一
  • カメラマン:茂呂 幸正・永田 恵一
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トヨタ 新型RAV4(2リッター ガソリン 4WD) 実燃費レポート|総合実燃費編

■新型RAV4 2リッター ガソリン(4WD) 総合実燃費:14.0km/L

復活した新型RAV4はトヨタ車らしいまとまりの良さだけでなく、良好な燃費や新しい4WDシステムに代表される機能面に加え、SUVらしいアクティブな内外装を持つなど、面白みや趣味性も絶妙にバランスされた魅力あるミドルSUVに仕上がっていた。

ミドルサイズSUVは各メーカーの個性豊かなクルマを揃えた激戦区ではあるが、新型RAV4に一日乗ってみると、新型RAV4が好調に売れているのと同時にトヨタ車が全体的にいい方向に変わりつつあるのがよく分かった。

それだけにミドルサイズSUVを選ぶ際には、新型RAV4もぜひ候補に入れてほしい1台だと断言できる。

[筆者:永田 恵一/撮影:茂呂 幸正・永田 恵一]

トヨタ 新型RAV4 主要スペック

トヨタ 新型RAV4 主要スペック
XAdventureHYBRID X

メーカー希望小売価格
(消費税込)

2,835,000円

3,137,400円

3,450,600円

WLTCモード燃費

15.2km/L

20.6km/L

WLTCモード燃費
(市街地モード)

11.5km/L

18.1km/L

WLTCモード燃費
(郊外モード)

15.5km/L

15.3km/L

22.4km/L

WLTCモード燃費
(高速道路モード)

17.4km/L

17.5km/L

20.7km/L

全長

4,600mm

4,610mm

4,600mm

全幅

1,855mm

1,865mm

1,855mm

全高

1,685mm

1,690mm

1,685mm

ホイールベース

2690mm

乗車定員

5名

車両重量(車重)

1,570kg

1,630kg

1,670kg

エンジン種類

直列4気筒

駆動方式


ダイナミック
トルクコントロール
4WD


ダイナミック
トルクベクタリング
AWD

E-Four

排気量

1,986cc

2,487cc

エンジン最高出力

126kW(171PS)/6,600rpm

131kW(178PS)/5,700rpm

エンジン最大トルク

207N・m(21.1kg・m)/4,800rpm

221N・m(22.5kg・m)/3,600~5,200rpm

フロントモーター
最高出力

-

88kW(120PS)

フロントモーター
最大トルク

-

202N・m(20.6kg・m)

リアモーター
最高出力

-

40kW(54PS)

リアモーター
最大トルク

-

121N・m(12.3kg・m)

トランスミッション

Direct Shift-CVT

電気式無段変速機

燃料

無鉛レギュラーガソリン

>>トヨタ 新型RAV4(2リッター ガソリン 4WD) 実燃費レポート|コース概要[次ページを続く]

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

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