トヨタ 新型RAV4（2リッター ガソリン 4WD） 実燃費レポート｜満を持して国内復活を遂げた本格派SUVの実力とは！？(5/6)
- 筆者： 永田 恵一
- カメラマン：茂呂 幸正・永田 恵一
トヨタ 新型RAV4（2リッター ガソリン 4WD） 実燃費レポート｜総合実燃費編
■新型RAV4 2リッター ガソリン（4WD） 総合実燃費：14.0km/L
復活した新型RAV4はトヨタ車らしいまとまりの良さだけでなく、良好な燃費や新しい4WDシステムに代表される機能面に加え、SUVらしいアクティブな内外装を持つなど、面白みや趣味性も絶妙にバランスされた魅力あるミドルSUVに仕上がっていた。
ミドルサイズSUVは各メーカーの個性豊かなクルマを揃えた激戦区ではあるが、新型RAV4に一日乗ってみると、新型RAV4が好調に売れているのと同時にトヨタ車が全体的にいい方向に変わりつつあるのがよく分かった。
それだけにミドルサイズSUVを選ぶ際には、新型RAV4もぜひ候補に入れてほしい1台だと断言できる。
[筆者：永田 恵一/撮影：茂呂 幸正・永田 恵一]
トヨタ 新型RAV4 主要スペック
| トヨタ 新型RAV4 主要スペック | |||
|---|---|---|---|
| X | Adventure | HYBRID X | |
メーカー希望小売価格 | 2,835,000円 | 3,137,400円 | 3,450,600円 |
WLTCモード燃費 | 15.2km/L | 20.6km/L | |
WLTCモード燃費 | 11.5km/L | 18.1km/L | |
WLTCモード燃費 | 15.5km/L | 15.3km/L | 22.4km/L |
WLTCモード燃費 | 17.4km/L | 17.5km/L | 20.7km/L |
全長 | 4,600mm | 4,610mm | 4,600mm |
全幅 | 1,855mm | 1,865mm | 1,855mm |
全高 | 1,685mm | 1,690mm | 1,685mm |
ホイールベース | 2690mm | ||
乗車定員 | 5名 | ||
車両重量(車重) | 1,570kg | 1,630kg | 1,670kg |
エンジン種類 | 直列4気筒 | ||
駆動方式 |
|
| E-Four |
排気量 | 1,986cc | 2,487cc | |
エンジン最高出力 | 126kW(171PS)/6,600rpm | 131kW(178PS)/5,700rpm | |
エンジン最大トルク | 207N･m(21.1kg･m)/4,800rpm | 221N･m(22.5kg･m)/3,600~5,200rpm | |
フロントモーター | - | 88kW(120PS) | |
フロントモーター | - | 202N･m(20.6kg･m) | |
リアモーター | - | 40kW(54PS) | |
リアモーター | - | 121N･m(12.3kg･m) | |
トランスミッション | Direct Shift-CVT | 電気式無段変速機 | |
燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | ||
＞＞トヨタ 新型RAV4（2リッター ガソリン 4WD） 実燃費レポート｜コース概要[次ページを続く]
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1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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