芳香剤の匂いや配線のごちゃつきはNG！「高級車ならモテる」の勘違いと、ドライブデートにおける女性のホンネ
- 筆者： MOTA編集部
- カメラマン：小林 岳夫／島村 栄二／茂呂 幸正／和田 清志／トヨタ自動車／日産自動車／MOTA編集部
「自分の車でガッカリされないか……」と、ドライブデートの車選びに悩む方は少なくありません。しかし、「高級車なら安心」「いい車じゃないと格好がつかない」と気負う必要はありません。
アンケート調査で見えてきた女性のホンネは、車のブランドよりも「清潔感」や「気遣い」でした。良かれと思った強い芳香剤や、配線のごちゃつきといった無意識の「小さな不快感」こそが、好感度を下げる原因になります。
そこで今回は、女性のリアルな声から見えてきた「本当に喜ばれる気遣い」をピックアップ。相手のストレスを先回りして軽減する「3大おもてなし装備」と、その機能を備えて無理なく自然にエスコートできる「軽自動車」や「SUV」のおすすめ7モデルをご紹介します。
「車でデートに誘って大丈夫？」と不安な方へ！ ドライブデートのハードルは低いと判明
「ドライブデートに誘いたいけど、そもそも誘って良いのかな…？」
まず気になるのはドライブデートへの心理的なハードルです。実際のところ、相手はどのように思っているのでしょうか？ そしてNG行為には何があるのでしょうか？
株式会社JAFメディアワークスが運営するクルマと暮らしのWebメディア『KURU KURA（くるくら）』が2024年に実施したアンケート（※全国20〜30代の男女2060人対象）によると、ドライブデートを「初回からOK」とする人が31%、「2回目からOK」とする人が29.9%に上りました。
約6割が早い段階でドライブデートを許容しており、関係を深めるきっかけとしては十分に現実的だといえます。
しかし、逃げ場のない密室空間だからこそ、小さな不快感や不自然な見栄が致命傷になるのも事実です。アンケートには、以下のようなリアルな失敗エピソードが寄せられています。
▼見栄を張った嘘
「よいクルマを持っていると言われてドライブに誘われたらレンタカーだった。見栄を張られて冷めた」（33歳・女性）
▼強すぎる芳香剤
「ココナッツの芳香剤で気分が悪くなった」（37歳・女性）
▼気まずい沈黙
「話ができずドライブデートの80％が無言だった」（30歳・男性）
これらの失敗には、車内環境の問題だけでなく、見栄や準備不足、相手への配慮不足が共通しています。
無理に見栄を張ってしまったり、エアコンの匂いをごまかそうとしたりすることは、知らず知らずのうちに「気遣いができない人」というマイナスの印象を与えかねません。
ちなみに、KURU KURA調査で「車内の沈黙」について尋ねたところ、じつは66.4%の人が「気にしない」と回答しています。つまり、無理に会話を盛り上げようとしなくても大丈夫です。
「運転の緊張や準備不足からくる気まずい沈黙」さえ作らなければ、不快感のない車内環境と落ち着いた運転で、居心地のよさは十分つくれます。
「高級車なら安心」は大きな勘違い！ 車種より“清潔感”を求める女性のホンネ
「いい車に乗らないとガッカリされるのでは」「高級車でないとエスコートとして不十分なのでは」と不安に思う方も多いはずです。
もちろん、高級車でのエスコートも素敵ですが、女性が一番に見ているのはそこではありません。「高級セダンや輸入車でなければならない」と気負う必要はないのです。
若者のクルマと恋愛事情の調査で「異性のマイカーに求める要素」を尋ねたところ、女性の第1位は「清潔感（44.4%）」でした。「相手が酔わないように匂いに気をつける」「車内を清潔にしておく」といった声も寄せられています。
次いで「改造をしていない（25.7%）」と続きます。車の価格や高級ブランドのエンブレムは、決して必須条件ではないのです。
さらに、ガソリン代について「割り勘にしたい」と答える女性が約半数（20代では50.8%）に及びます。燃費があまり良くない車に乗ると、逆に同乗者へガソリン代などの費用面で、無駄な気遣いをさせてしまうこともあるのです。
現代の正解は、無理な背伸びをすることではなく「清潔感があり、相手に気をつかわせない経済的でスマートな車」を選ぶことなのです。
女性のホンネを「車の機能」に翻訳！ 基準としたい3大おもてなし装備
もちろん、シートヒーターや高音質なスピーカーなど、人によって「あると嬉しい機能」は異なります。
しかし、アンケートから見えた「清潔感」「気遣い」「安心感」という女性の普遍的なホンネを踏まえ、編集部が現代の車選びにおける「ひとつの基準」として機能に翻訳すると、以下の3つの装備に行き着きます。
どれも「運転手の見栄」ではなく、「助手席のパートナーがいかにストレスなく過ごせるか」につながる機能です。
01. Apple CarPlay／Android Auto
視覚的な「清潔感」と、ムードを途切れさせない配慮
ごちゃついた配線やモノであふれかえった車内は、「清潔感」を損なう要因です。
標準搭載のスマホ連携機能ならインパネ周りがスッキリし、即座に好みの音楽を流せるため、スマートに発進できます。
02. UV＆IRカットガラス
肌と心を守る、言葉にしない「気遣い」
同乗者にとって、日差し・暑さ・眩しさは想像以上にストレスになりやすく、かつ自分からは言い出しにくいものです。
直射日光や熱をカットする機能は、そうした不安を先回りして解消する、言葉以上のスマートなエスコートとなります。
03. 360°カメラ（全方位モニター）
スマートに、一発で停める「安心感」
ドライバーが最も焦りやすく、余裕を失いがちなのが「駐車」の瞬間です。
狭い場所で何度も切り返す姿は同乗者に不安を与えますが、カメラを味方に一発でスッと停める落ち着いた姿は、同乗者に「安心できる」という印象につながります。
「おもてなし装備」で選ぶデートカー7選
Apple CarPlay／Android Auto・UV＆IRカットガラス・360°カメラの「おもてなし3大機能」（標準装備、またはオプション装着可能）を軸に、ボディタイプ別に7車種を選出しました。
今回は、若年層全体で人気と受容度の高い「軽自動車」と「SUV」に絞って紹介します。
デートカーに「軽自動車」と「SUV」が選ばれる理由
「デートで軽自動車はダサいのでは？」「セダンやスポーツカーの方がウケがいいのでは？」と不安に思うドライバーも多いかもしれません。
しかし、20〜30代を中心とした調査傾向では、過去のイメージを覆しています。
欲しい車のトップは「軽自動車」、次いで「SUV」（KURU KURA調べ）
先に紹介した調査（KURU KURA調べ）では、若年層全体の「欲しい車」ランキングで軽自動車とSUVがツートップに。さらに「ドライブデートに軽自動車はアリか」という問いにも、全体の68.9%が「アリ」と回答しています。
つまり、無理な背伸びをせず、等身大のスマートなエスコートができる「軽自動車」や「SUV」こそが、現代のデートカーの最適解と言えます。
【軽自動車】充実の装備でスマートに気遣いができるモデル2選
同乗者が快適に過ごせる、機能と質感を満たした軽自動車をご紹介します。
ダイハツ タントカスタム RS
「乗り降りが怖い」「荷物が積みにくい」という助手席のストレスを解決し続けてきたのがタントです。
助手席側のドアとスライドドアを開ければピラーレスの大空間になるため、パートナーの荷物やコートを後部座席へサッとエスコートして置くことができます。
「カスタムRS」を選ぶ最大のメリットは、その上質な内装です。レザー調のシートや黒を基調とした落ち着いた空間が、デートにふさわしい特別感を演出してくれます。軽自動車クラスで珍しい「360°スーパーUV＆IRカットガラス」も標準装備。
ターボエンジンで高速でも安心して走行できます。全高が1755mmと高いため、お出かけ先の立体駐車場の高さ制限だけは事前にチェックしておくと、よりスマートです。
| ボディサイズ | 3395×1475×1755mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 21.2km/L（2WD） |
日産 ルークス ハイウェイスター Gターボ
2025年秋のフルモデルチェンジで最大の武器となったのが、軽自動車初の「12.3インチ統合型ディスプレイ」です。メーカーオプション（OP）のナビで選択でき、インターネット接続で「Googleマップ」をそのまま使用可能。
さらに上級グレードである「ハイウェイスター Gターボ」は、チャコールグレーの落ち着いた内装色が特徴です。広くて心地よいリビングルームのような空間を演出します。
ターボエンジンの余裕ある走りは、高速道路の合流や坂道でもエンジンを唸らせずスマートに加速できるため、パートナーを不安にさせず、静かな車内環境をそのままキープできます。
（※）◯UVカット断熱ガラス（その他すべての窓に標準。オプションで全面IRカット化も可能）
| ボディサイズ | 3395×1475×1785mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 19.3km/L（2WD） |
【コンパクトSUV】扱いやすさと車内の居心地を両立したモデル3選
街中での取り回しの良さと、同乗者がリラックスできる空間をしっかり備えたコンパクトSUVをご紹介します。
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド Z
SUVで27.8km/L（2WD）という低燃費は、ガソリン代を気にするパートナーにも安心のおもてなしです。長距離ドライブでも余裕たっぷりで「ガソリン代、私が払った方がいい？」という無駄な気遣いをさせません。
低速時はEV走行となるため市街地・渋滞中は静かに走行できます。
数あるグレードのなかから「Z」を推す理由は、今回の3大装備である「パノラミックビューモニター（360°カメラ）」がこのグレードから標準搭載されるためです。
コンパクトなボディと相まって、狭い場所での駐車も一発でスマートに決まります。
さらに、運転席だけでなく助手席にもシートヒーターが備わっており、冷えを気にしやすい方にとって心強い装備です。
| ボディサイズ | 4180×1765×1590mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 27.8km/L（2WD） |
ホンダ ヴェゼル e:HEV RS
数あるグレードのなかで、都市部でのデートに「e:HEV RS」をおすすめする最大の理由が「全高」です。
他のグレードが1580mmを超えるのに対し、「RS」は1545mmに抑えられているため、高さ制限（一般的には1550mm以下）がある機械式立体駐車場にスッと停められます。駐車場探しでパートナーを待たせる心配がありません。
装備面でもApple CarPlay、UVカット、さらに運転席と助手席にはシートヒーターの機能と、この価格帯でこれだけの装備が標準でそろいます。
体に直接エアコンの風が当たらず、メイク崩れやドライアイを防ぐ「そよ風アウトレット」もパートナーにとっては嬉しいポイント。
上位クラスのSUVと比較しても見劣りしない、気遣いと価格のバランスに優れたモデルです。
| ボディサイズ | 4385×1790×1545mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 25.4km/L（2WD） |
スズキ フロンクス
フロンクス最大の魅力は、グレード選びで「予算の都合でおもてなし装備を妥協する」という悩みが一切ないことです。国内向けは1グレードのみの設定であり、パートナーを迎え入れるための機能が最初から「全部乗せ」になっています。
たとえば、パートナーの「スマホの充電が切れそう」というSOSにも、標準装備のワイヤレス充電があれば、ごちゃつくケーブルを探させることなく「ここに置いていいよ」とスマートに解決できます。大きな9インチディスプレイや360°カメラ、冷えを防ぐ前席シートヒーターまでが最初から備わっているのは強みです。
また、徹底した防音対策により静粛性が高く、二人の会話を邪魔しません。立体駐車場に対応する1550mmの全高と相まって、都市部でのデートを最初から最後までスマートにこなせるモデルです。
| ボディサイズ | 3995×1765×1550mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 19.0km/L（2WD） |
【ミドル〜ラージSUV】長距離派に贈る、頼れるモデル2選
ここまで紹介したコンパクトSUVや軽自動車でも、「おもてなし3大機能」は十分にそろいます。
以下の2台は、月2回以上の長距離デートを楽しみたい方や、将来ファミリーカーとしての活用も視野に入れたい方向けの、より居住性に優れた選択肢です。
トヨタ ハリアー ハイブリッド Z "Leather Package（レザーパッケージ）"
ハリアーは大きな車体でありながら、燃費が良くガソリン代の気遣いをさせないのも魅力です。長距離でも疲れにくく、静かな車内で会話を楽しめます。
「Z “Leather Package（レザーパッケージ）”」なら、本革シートに加え、「JBLプレミアムサウンドシステム」を標準装備。クリアな高音とライブ会場のような臨場感で、お互いの好きな音楽を流せば長時間のドライブも決して退屈しません。
さらに夏場でも背中やシートのムレを防ぐ前席の「シートベンチレーション」、「おくだけ充電」なども標準装備。
ごちゃつくケーブルを出さずにスマートにスマホを充電できるなど、長時間の移動でもパートナーにストレスを感じさせない、配慮の行き届いたモデルです。
| ボディサイズ | 4740×1855×1660mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 22.4km/L（2WD） |
トヨタ RAV4 ハイブリッド Z
全車がハイブリッドもしくはプラグインハイブリッドとなり、駆動方式も電気式4WD（E-Four）に統一されました。雨の日の滑りやすい路面やカーブでも車体がふらつきにくく、同乗者に不快な揺れを感じさせない、スムーズで落ち着いたドライブが可能です。
より価格を抑えた「Adventure（アドベンチャー）」グレードもありますが、あえて「Z」をおすすめする理由は、一歩踏み込んだ「気遣い装備」が充実していることです。
「Z」には、3段階で細かく調整できる「前席快適温熱シート」や、夏場のムレを防ぐ「前席シートベンチレーション」が標準装備されています。女性が特に気にしやすい冷えを防ぎつつ、季節や体感に合わせて「暑すぎず、寒くない」最適な環境を先回りして作ることができます。
さらに、前後方静止物、後方接近車両、後方歩行者に加えて周囲の静止物まで広く検知して衝突を防ぐ「パーキングサポートブレーキ」も搭載。駐車時の「あっ！」とヒヤリとする瞬間をなくし、助手席の相手を一切不安にさせません。
価格差以上の充実した安全・快適装備がそろう、大切なパートナーを乗せるのにふさわしい頼れるモデルです。
| ボディサイズ | 4600×1855×1680mm |
|---|---|
| WLTCモード燃費 | 22.5km/L（4WD） |
その車は知らずにパートナーへ我慢をさせているかもしれない
ここまで紹介してきた7台に共通するのは、助手席のパートナーが感じる不快を車が先回りして解消している点です。今のあなたの車はどうでしょうか。
□ パートナーにいつも道案内をさせてしまっている
□ パートナーが眩しさや日焼けを我慢している
□ 駐車に手間取り、気まずい沈黙が生まれたことがある
□ 充電したそうにしているのに、ケーブルを探させてしまう
□ 芳香剤や車内の匂いを、内心気にしているかもしれない
□ 配線が目立ち、モノがあふれていてごちゃついた印象を与えている
パートナーが「気になる」と口にしないのは、あなたへの気遣いからです。言わないだけで、感じていないわけではありません。
そしてこれらはすべて、運転技術だけの問題ではなく、装備や事前準備でかなり軽減できる問題です。
「思い当たることがあった」という方へ。
今の愛車の価値を一度確かめてみることが、次の一歩になります。
まとめ：今の愛車の「本当の価値」を知ることから始めよう
「またこの人と出かけたい」と思われる気遣いは、運転スキルだけでなく、パートナーを迎え入れる「車内空間（おもてなし装備）」にも表れます。
もちろん、まずは車内清掃やエアコンの匂い対策、スマホ充電環境の見直しだけでも印象は大きく変わります。そのうえで、装備面の不足を感じるなら乗り換えを検討する、という順番でも決して遅くありません。
今回ご紹介したような「おもてなし装備」が充実した車への乗り換えは、理想のデートを実現する近道ですよね。
もし、今の車の「正確な相場」を事前に知っておけば、新車への買い替え予算が明確になり、諦めていたワンランク上のグレードも現実的な選択肢に入るかもしれません。
それを手軽に可能にするのがMOTA車買取です。
実車査定の前に最大20社が競った概算額が最短3時間でスマホに届き、しつこい電話ラッシュもありません。そのため、「予算計画を立てるための情報収集」に最適なサービスです。
【筆者：MOTA編集部 カメラマン：小林 岳夫／島村 栄二／茂呂 幸正／和田 清志／MOTA編集部 画像提供：トヨタ自動車／日産自動車】
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
