サメ顔にエキパイ4本出しなど、更にイカツクなったカスタム スープラまとめ【プレイバック！東京オートサロン2020】
- 筆者： MOTA編集部
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昨年2019年5月、2002年に生産終了してから17年ぶりに復活したトヨタ 新型スープラ。今年1月に行われた東京オートサロン2020では、たくさんのカスタムメーカー、チューナー等がスープラをベースにした多種多様なカスタムカーを出展しました。
今回はその中から、BLITZ、FUJITSUBO、ARTISAN SPIRITSのカスタム スープラをプレイバック！
▼前回のカスタム スープラまとめはコチラ
BLITZ
チューニングシーンを牽引するメーカーのひとつであるBLITZでは、新開発のパーツを多数装備したカスタム スープラを出展。
リアウイングも含めると7点にも上るエアロパーツは、ワイドボディ化を図りながらもしっかり公道走行ができるように作られたもの。
展示車両の足回りはBLITZお馴染みのDAMPER ZZ-Rを装着し、6ポッドのビッグキャリパーキットも試作品ながら投入済。また、マフラーやエアクリーナー、Thro Conといった電子パーツなども備えられていました。
FUJITSUBO
エキゾーストシステムの老舗であるFUJITSUBOでは、試作品となるEXH PERFORMANCE UNITを装着したスープラを出展。
今回は新たに左右2本ずつの計4本出しという形状となっており、より迫力のリアビューを実現しているほか、CUSCO製のサスペンションキットにエンドレスの6ポッドキャリパー、BBS RI-Dにミシュランパイロットスポーツ4Sと、更にGRスープラのポテンシャルを上げるパーツが多数装備されていました。
ARTISAN SPIRITS
ARTISAN SPIRITSではノーマルのかっこよさを生かしたちょい足しカスタムでキメたGRスープラを展示。
セダンやSUVを中心にラディカルなエアロをリリースしているARTISAN SPIRITSがスープラで狙ったのは、意外にも派手さではなく、プラスαのパーツで純正のスタイルをバージョンアップさせること。あえてシンプルな造形とし、あくまでも機能性の向上を実現することに注力したそうです。
▼カスタム スープラまとめ記事
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