BMW MINI メイフェア・カムデン 試乗レポート(3/3)
- 筆者： 森口 将之
- カメラマン：菊池一弥
MINIならではのキビキビ感としっとりと接地するサスペンション
メイフェア、カムデンともに、ベースモデルはクーパーとクーパーSが選べ、それぞれにMTとATが用意される。今回は2台ともクーパーのATだった。
その走りはノーマルのクーパーATと変わるところはない。エンジンはスムーズに回り、ATはその力をなめらかに前進力に変える。
乗り心地は予想以上におだやかで、ハンドリングは小型軽量ボディならではのキビキビ感を味わわせてくれつつも、しっとり接地するサスペンションが安定したロードホールディングを生み出してくれる。
つまり見た目はレトロでも、最新のミニは運転免許を持っている人なら誰もが気軽に運転できる。典型的なモダンカーなのである。
1台のクルマのなかに、2つの時代がオーバーラップしているともいえる。
となれば、クラシックなスタイルをさらに強調したいと考える人がいても不思議ではない。メイフェアはそんな人にとってのベストパートナーになるだろう。
でも僕は現行ミニに、違う思いを抱くひとりである。ロンドンの街を歩いていると、外観は年代ものの建物なのに、中をモダンなカフェやパブに作り替えてあって、コントラストに感動することがある。
伝統と革新のコラボレーションがカッコいい。レトロなボディをクールにドレスアップしたカムデンは、そんなシーンを思わせてくれるのだ。
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1962年東京都生まれ。モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。自動車専門誌の編集部を経て1993年フリーに。各種雑誌、インターネット、ラジオなどのメディアで活動。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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