カーリース
初期費用ゼロ
税金・自賠責コミ
オイル交換・車検無料・契約時に頭金や支払い、登録料や納車費用などを支払う必要はありません。なるべく費用を抑えて新車に乗れます。
税金（自動車税・自動車重量税）や自賠責保険料は月額料金に含まれています。
オイル交換や契約期間内の車検が無料になるクーポンなど、おトクな特典がついてきます。
コーナーリングの楽しさを突き詰めたFRスポーツクーペ。スバルのお家芸である水平対向エンジンによって実現した低いボンネットが、スポーツカーらしさを一層引き立てる。シートに腰掛けると、地面に手が届くほど車高は低い。しかしボンネットが盛り上がっており、予想以上に車体感覚がつかみやすく、運転がしやすいのもポイント。広いトランクは4本のタイヤを積載可能な容量を持ち、実用性は高い。
MOTAカーリースは個人の専用リースです。リース期間は7年、9年、11年の中からお選びください。
| グレード | 2.4 R | 排気量 | 2,387 cc |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4265 mm | 全幅 | 1775 mm |
| 全高 | 1310 mm | 重量 | 1260 kg |
| 駆動方式 | FR | ミッション | MT |
| 定員 | 4名 | ドア数 | 2 |
| 最小回転半径 | 5.4 m | JC08モード燃費 | - km/L |
BRZは走りを追求したスポーツカーであり、全高を低く抑えることで、運転席・助手席間の距離を短縮し着座ポイントを内側に寄せています。これにより低重心で前後重量バランスを追求したパッケージングを実現しました。
ちなみに、BRZという車名は「Boxer Engine（ボクサーエンジン）」「Rear wheel drive（後輪駆動）」「Zenith（究極）」の頭文字からきています。
なお、BRZはトヨタのGR86と兄弟車にあたります。トヨタとスバルの共同開発によって誕生したBRZは、トヨタからスバルへのOME供給や小型FRスポーツカーの開発などにおける合意に基づいて開発されました。
そのため、エンジンやボディは共通ですが、価格やエクステリアのデザインなどの細かな特徴が異なります。
・エクステリア
エクステリアは空気抵抗を意識したデザインで、トランクスポイラーやボルテックスジェネレーターなどのパーツを装着。
低重心を表現するヘキサゴングリルや、スポーツカーらしい走りを期待させるキャビン、ダイナミックな抑揚を持つフェンダーなど、さまざまな空力アイテムを採用したことで高い走行性能を実現しました。
・インテリア
インテリアはブラックを基調とし、水平基調のインストルメントパネルやメーターバイザーを採用したことで広い視界を確保しました。
また、デジタルメーターが必要な情報を分かりやすく表示し、スポーツシートが高いホールド性とフィット感を与えつつ、疲れにくく運転に集中できる環境を作り出します。
2021年7月に登場した2代目モデルには、新開発された2.4L水平対向エンジンや運転支援システム「アイサイト」を採用するなど、走行性能と安全性を兼ね備えたモデルとなっています。
BRZのWLTCモードによるカタログ燃費は以下のとおりです。
| グレード | 駆動方式 | カタログ燃費（km/L） |
|---|---|---|
| R | 6MT | 12.0 |
| E-6AM | 11.8 | |
| S | 6MT | 11.9 |
| E-6AM | 11.7 |
・ビークルスタビリティコントロール（ビークルダイナミクスコントロール）
車の走行状態をセンサーで検知し、横滑りなど不安定な挙動を抑えます。
また、コントロールの限界付近ではドライバーをアシストし、TRACKモードなどの走行モードを選択することで、ドライバーのコントロール領域を広げることができます。
・スバルリヤビークルディテクション（後側方警戒支援システム）
自動車の車体後部に内蔵されたセンサーが、後ろから接近する車両を検知し、衝突の危険があると判断した場合、ドライバーに注意を促すためにドアミラー内側のLEDインジケーターや警報音で知らせます。
・ハイビームアシスト
アイサイトのステレオカメラは、夜間走行時に前方の状況を検知し、自動的にハイビーム/ロービームに切り替えて、明るく安全な視界を確保します。
約30km/h以上の速度で走行しているかつ、前方に車両がない場合はハイビームで走行し、対向車や先行車を検知した場合や市街地走行時には自動的にロービームに切り替わります。
・プリクラッシュブレーキ
衝突の危険があると判断した場合、ドライバーに注意を促します。その際にブレーキによる回避操作があった場合は、強い制動力で減速を図ります。
回避操作がない場合は自動的に減速または停止し、前方車両との速度差が約50km/h以下なら、衝突回避または被害軽減をおこないます。
・全車速追従機能付クルーズコントロール
高速道路や自動車専用道路を走行時に、広い車速域で定速または先行車に追従走行することで、アクセルとブレーキ操作のわずらわしさを軽減します。これにより渋滞や高速巡航を快適に走行できるようになるでしょう。
・後退時ブレーキアシスト
後退時に衝突の可能性がある場合、段階的に注意を喚起し、回避操作ができない場合はエンジン出力とブレーキの制御により衝突回避をサポートします。
・AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御
駐車場などから発進する際、シフトレバーの入れ間違いやペダルの踏み間違いによる急発進を抑制します。
・警報&お知らせ機能
システムが自車のふらつき（高速走行時・約60km/h以上）や、車線逸脱（約40km/h以上）を検知すると、ブザー音や警告表示でドライバーに注意を促します。
また、信号待ちなどでの停車時に先行車が発進しても自車が停車し続けた場合、先行車の発進を音と表示で知らせます。
自車のふらつき（高速走行時・約60km/h以上）や車線逸脱（約40km/h以上）を検知した場合、警報音と警告表示でドライバーに注意を促します。また、先行車の発進を音と表示でお知らせします。
全車種が残価設定なしのカーリース
契約満了時にはそのまま車がもらえます
マイカー感覚で乗ることができます
※返却時は2,000km/月の上限がございます。
MOTAカーリースでは、リース期間に応じたお得な無料クーポンがついてきます。
※一部お客様負担となります。
| MOTA | A社 | B社 | |
|---|---|---|---|
| 選べる車種 |  主要国内メーカー |
主要国内メーカー |
主要国内メーカー |
| リース期間 | 7年、9年、11年 | 1年〜11年 | 3年〜11年 |
| 車がもらえる | |
 オプションプラン |
オプションプラン |
| 短期納車の掲載 | |
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| 車の返却・乗換えが選べる | |
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| 車のカスタム | |
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| 頭金・ボーナス払い対応 | |
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更新日: 2024年04月27日 （集計期間 4/20～4/27)
更新日: 2024年04月27日 （集計期間 4/20～4/27)
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車探しのご参考にどうぞ。
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（7）
4.3
3.3
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