日本版コンシューマレポート-アルファード・ヴェルファイア ユーザー試乗レビュー-(2/6)

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アルファード・ヴェルファイアのユーザー評価・レビュー/エクステリア

「ここまで、凄いとは!」

オートックワン編集部から送られてきたユーザー分析データを見て、筆者は心底驚いた。

その理由とは、ネガティブな意見がほぼゼロ、ということだ。唯一ネガティブっぽい意見は「リアが大人しい」というものだけ。それ以外では、皆さん賞賛の嵐なのだ。

これ程までに、「アルファード/ヴェルファイア」信仰が強いとは・・・。

これ程までに、トヨタ/電通のブランド戦略が当たっているとは・・・。

では、エクステリアに関するユーザー全コメントをご紹介する。

アルファード・ヴェルファイアのエクステリアに関するコメント

・スポーティーでかっこいい (シモムラさん 福井県)

・とにかく迫力とボリュームがある (nqi11455さん 群馬県)

・とても大きなクルマに見えます (izu00126さん 群馬県)

・同クラスのミニバンの中では一番カッコが良いと思います(はるさん 福岡県)

・流れるようなデザインで好感がもてる (ヤマグチさん 大阪府)

・迫力満点でエルグランドと同等のインパクトがあると思う (ヒガシタニさん 福井県)

・エルグランドと似ているのが、この車種の減点部分です。やはりトヨタだけあって、ブラックカラーも似合っていると思いました (オカバヤシさん 兵庫県)

・もっとかっこ良いと思っていたがデザインがいまひとつです (シンさん 京都府)

・とてもかっこいいです (sidewaylookさん 群馬県)

・特に印象に残らない (孤独なドラマーさん 岡山県)

・立派ですね。高級感がある (ナナさん 山形県)

・力強さを感じる (レオゴンさん 大阪府)

・斬新的で魅力的 (マサキさん 大分県)

・かっこいい!男性向けかな・・・ (翔♪さん 滋賀県)

・最高級ミニバンにふさわしい圧倒的存在感を感じた (サカキバラさん 岡山県)

・くぼみの滑らかさがとても良かった (トヨハラさん 大阪府)

・フロントのデザインが抜群に良いと思います (バンさん 埼玉県)

・ワイルドでかっこいい (カワセさん 福井県)

・フロントのセンスは良いが、リアがおとなしい (キタジマさん 埼玉県)

・アルファードと比べると若干若者向け思考のデザイン (マエダさん 岐阜県)

・外観デザインは、「迫力ある」っていうのが第一印象です。また、ヴェルファイアよりも高級感があると思います (ミントさん 群馬県)

・かっこいい (コウムラさん 愛知県)

・高級感がありカッコイイ (アオイさん 愛知県)

・フロントマスクが圧巻。リアはもう少しデザイン性が欲しいが、全体は一体感のあるフォルム。スライドドアのレール配置はセンスがある (s171さん 千葉県)

・先進的なイメージはない。若干ファミリー、郊外というイメージが強い (temp1さん 東京都)

・押しの強いデザインはいいと思います (さんしろう13さん 岐阜県)

・フロントは迫力があるが、リヤはありきたりに感じる (ヒサナガさん 福岡県)

・大人のイメージ (ヤマモトさん 奈良県)

・コンパクトカーが好みの自分としては、最初は全く好みの正反対だと思っていたが、CMが気になり、家族を乗せる場合も考慮して見てみたところ、大きいなりの利点が沢山あった。外観は大きく角ばった印象で、パワーを感じた (ヨシさん 青森県)

・アルファードに見飽きた方には是非お勧めしたい車種です。私は元々アルファードが大好きだったのですが、ヴェルファイアが発表されてから凄く気になっており、今回試乗をしたのですが力強いエンジンパワーと、格好良い外観は一見です。フロント、サイド、リア共にデザインも良く、純正フォルムのままでも十分楽しめるお勧めの一台です。色々な車種を試乗していますがヴェルファイアは購入候補に入る程です (イシトさん 千葉県)

また、エクステリアのイメージを各年代で見ていると、以下グラフのようになった。

そのなかでも目立ったのは、「男向き」73.3%、「強そう」66.7%、「顔がデカイ」60.0%、「高級」53.3%、「大きい」46.7%、「上質」36.7%、そして「カッコいい」と「ワイルド」が33.3%(いづれも%は全年代の値)。

商品イメージとしては当然「ヴェルファイア」は「アルファード」よりワイルドさ、男っぽさの押し出し感が強い。だが、「アルファード」は、ミニバン王者として威厳、風格があり、「ヴェルファイア」登場前までにユーザーが感じていたワイルドさ、男っぽさのイメージに変わりはないはずだ。

そうした事情を加味しながら、以下のデータ詳細を眺めて頂きたい。

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桃田 健史
筆者桃田 健史

日米を拠点に、欧州、BRICs(新興国)、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ?」(ダイヤモンド社)。1962年東京生まれ。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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