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トヨタ アルファードの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4945×1850×1935 mm (全長×全幅×全高)
燃費
18.40~19.40km/L
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トヨタ アルファードの新車価格・取扱店

新車価格
359.7万円 775.2万円 最新モデル(3代目)2015/01/01~販売中
販売店
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リース価格
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トヨタ アルファードの中古車価格

中古車価格
27.8万円 3,510万円 中古車の掲載台数:4201台
2.2 万円 1,050.4 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
2
(ミニバン)
評判・口コミ
3.7 pts
(98人)
ガイド記事数
183記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

トヨタの誇るフラッグシップミニバン。迫力満点の大柄なボディに、ラウンジのように高級感溢れる内装を組み合わせ、特別感の漂う一台。「ヴェルファイア」とは基本設計は共通で、縦方向に長いデザインのフロントグリルが特長的。前方からの衝突を防ぐプリクラッシュブレーキのほか、ボディ各所に障害物センサーやカメラを搭載し、車庫入れや、歩行者の多い道路の走行をサポートする。燃費の優れたハイブリッドモデルも設定する。

派生車種
アルファードハイブリッド
モデル概要

トヨタの誇るフラッグシップミニバン。迫力満点の大柄なボディに、ラウンジのように高級感溢れる内装を組み合わせ、特別感の漂う一台。「ヴェルファイア」とは基本設計は共通で、縦方向に長いデザインのフロントグリルが特長的。前方からの衝突を防ぐプリクラッシュブレーキのほか、ボディ各所に障害物センサーやカメラを搭載し、車庫入れや、歩行者の多い道路の走行をサポートする。燃費の優れたハイブリッドモデルも設定する。

派生車種
アルファードハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
690.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
704.7万円 ( 中古車: 689.8万円~945万円 )
ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
506.6万円 ( 中古車: 478万円~639万円 )
ハイブリッド 2.5 X 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
423.3万円 ( 中古車: 506.7万円 )
ハイブリッド 2.5 X 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
419.4万円 ( 中古車: 469.7万円 )
ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
520万円 ( 中古車: 522万円~699.8万円 )
3.5 エグゼクティブ ラウンジ AT
2021/05/01 ~ 販売中
660.8万円 ( 中古車: 719.9万円~898.8万円 )
3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD AT
2021/05/01 ~ 販売中
678.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.5 エグゼクティブ ラウンジ S AT
2021/05/01 ~ 販売中
674.6万円 ( 中古車: 799.9万円~1,107万円 )
3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD AT
2021/05/01 ~ 販売中
692.6万円 ( 中古車: 1,298万円 )
3.5 GF AT
2021/05/01 ~ 販売中
473万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.5 GF 4WD AT
2021/05/01 ~ 販売中
491万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 X CVT
2021/05/01 ~ 販売中
327万円 ( 中古車: 309万円~371.8万円 )
2.5 X 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
350.1万円 ( 中古車: 369.9万円 )
3.5 SC AT
2021/05/01 ~ 販売中
479.8万円 ( 中古車: 688万円 )
3.5 SC 4WD AT
2021/05/01 ~ 販売中
497.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 S Cパッケージ CVT
2021/05/01 ~ 販売中
425.6万円 ( 中古車: 403万円~1,038万円 )
2.5 S Cパッケージ 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
448.7万円 ( 中古車: 484.9万円~560.7万円 )
2.5 S CVT
2021/05/01 ~ 販売中
362.3万円 ( 中古車: 343万円~553.6万円 )
2.5 S 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
385.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 S CVT
2021/05/01 ~ 販売中
358.3万円 ( 中古車: 394万円~407万円 )
2.5 S 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
381.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII 4WD CVT
2021/05/01 ~
462.6万円 ( 中古車: 440万円~616.7万円 )
2.5 S タイプゴールドII CVT
2021/05/01 ~
385.5万円 ( 中古車: 363万円~565万円 )
2.5 S タイプゴールドII 4WD CVT
2021/05/01 ~
408.6万円 ( 中古車: 444.8万円 )
ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
468.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 S タイプゴールドIII CVT
2021/05/01 ~ 販売中
391.5万円 ( 中古車: 558.6万円 )
2.5 S タイプゴールドIII 4WD CVT
2021/05/01 ~ 販売中
414.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

トヨタの誇るフラッグシップミニバン。迫力満点の大柄なボディに、ラウンジのように高級感溢れる内装を組み合わせ、特別感の漂う一台。「ヴェルファイア」とは基本設計は共通で、縦方向に長いデザインのフロントグリルが特長的。前方からの衝突を防ぐプリクラッシュブレーキのほか、ボディ各所に障害物センサーやカメラを搭載し、車庫入れや、歩行者の多い道路の走行をサポートする。燃費の優れたハイブリッドモデルも設定する。

派生車種
アルファードハイブリッド
2003/7/1~

トヨタ アルファード 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

78/100
  • 高評価ポイント

    • 乗り心地
    • 運転時の安心感
    • ボディーカラー
  • 低評価ポイント

    • 燃費
    • 満タンで走れる距離
    • 音声認識システムの使い勝手

総評

助手席にスーパーロングシートが採用されており、ゆとりの室内空間と素材にこだわったラグジュアリー感が高評価。先進安全運転支援システム「トヨタセイフティセンス」が標準装備。

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トヨタ アルファード 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(アルファード 2015年式モデル)




グレード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD CVT ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD CVT ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ 4WD CVT ハイブリッド 2.5 X 4WD CVT ハイブリッド 2.5 X 4WD CVT ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ 4WD CVT 3.5 エグゼクティブ ラウンジ AT 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD AT 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S AT 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD AT 3.5 GF AT 3.5 GF 4WD AT 2.5 X CVT 2.5 X 4WD CVT 3.5 SC AT 3.5 SC 4WD AT 2.5 S Cパッケージ CVT 2.5 S Cパッケージ 4WD CVT 2.5 S CVT 2.5 S 4WD CVT 2.5 S CVT 2.5 S 4WD CVT ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII 4WD CVT 2.5 S タイプゴールドII CVT 2.5 S タイプゴールドII 4WD CVT ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII 4WD CVT 2.5 S タイプゴールドIII CVT 2.5 S タイプゴールドIII 4WD CVT
新車価格
759.9万円
775.2万円
557.3万円
465.6万円
461.3万円
572万円
726.9万円
746.6万円
742.1万円
761.9万円
520.3万円
540.1万円
359.7万円
385.1万円
527.8万円
547.5万円
468.2万円
493.6万円
398.5万円
424万円
394.1万円
419.6万円
508.8万円
新車購入問合せ
424万円
新車購入問合せ
449.5万円
新車購入問合せ
515.4万円
430.6万円
456.1万円
中古車価格
価格情報収集中
689.8万円~945万円
478万円~639万円
506.7万円
469.7万円
522万円~699.8万円
719.9万円~898.8万円
価格情報収集中
799.9万円~1,107万円
1,298万円
価格情報収集中
価格情報収集中
309万円~371.8万円
369.9万円
688万円
価格情報収集中
403万円~1,038万円
484.9万円~560.7万円
343万円~553.6万円
価格情報収集中
394万円~407万円
価格情報収集中
440万円~616.7万円
363万円~565万円
444.8万円
価格情報収集中
558.6万円
価格情報収集中
発売日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日 2021年05月01日
排気量 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン
燃費 18.40km/L 18.40km/L 18.40km/L 18.40km/L 19.40km/L 18.40km/L 18.40km/L 18.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD 4WD FF 4WD 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT AT CVT CVT AT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 7名 7名 7名 7名 8名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 8名 8名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 8名 8名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m 5.6 m 5.8 m 5.8 m





全長 4,945 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,945 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm 4,950 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,880 mm 1,935 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm 1,950 mm 1,935 mm 1,950 mm
車両重量 2240kg 2240kg 2190kg 2110kg 2090kg 2190kg 2150kg 2210kg 2150kg 2210kg 2110kg 2170kg 1920kg 1980kg 2090kg 2150kg 2010kg 2070kg 1960kg 2020kg 1940kg 2000kg 2140kg 1960kg 2020kg 2150kg 1970kg 2030kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 112[152]/5,700 112[152]/5,700 112[152]/5,700 112[152]/5,700 112[152]/5,700 112[152]/5,700 221[301]/6,600 221[301]/6,600 221[301]/6,600 221[301]/6,600 221[301]/6,600 221[301]/6,600 134[182]/6,000 134[182]/6,000 221[301]/6,600 221[301]/6,600 134[182]/6,000 134[182]/6,000 134[182]/6,000 134[182]/6,000 134[182]/6,000 134[182]/6,000 112[152]/5,700 134[182]/6,000 134[182]/6,000 112[152]/5,700 134[182]/6,000 134[182]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 206[21.00]/4,400 206[21.00]/4,400 206[21.00]/4,400 206[21.00]/4,400 206[21.00]/4,400 206[21.00]/4,400 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 361[36.80]/4,600 361[36.80]/4,600 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 206[21.00]/4,400 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100 206[21.00]/4,400 235[24.00]/4,100 235[24.00]/4,100
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/60R17 225/60R17 225/60R17 215/65R16 215/65R16 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 215/65R16 215/65R16 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 225/60R17 235/50R18 235/50R18 225/60R17 235/50R18 235/50R18
タイヤサイズ(後輪) 225/60R17 225/60R17 225/60R17 215/65R16 215/65R16 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 225/60R17 215/65R16 215/65R16 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18 225/60R17 235/50R18 235/50R18 225/60R17 235/50R18 235/50R18

トヨタ アルファード 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 354 333 426 369 207 341 225 290 105 251 198 135 195 172 574
1,000万円~ 14 2 4 1 1 3 1 2
~1,000万円 6 1 1 1 2 1
~900万円 16 8 4 2 1 1
~800万円 36 8 5 10 8 3 1 1
~700万円 85 27 16 15 11 14 2
~600万円 488 110 116 140 82 37 1 1 1
~500万円 493 73 89 137 116 63 5 6 4
~450万円 371 80 70 85 56 30 29 11 9 1
~400万円 420 39 17 31 73 38 125 47 50
~350万円 341 6 11 5 20 18 98 87 95 1
~300万円 210 1 57 56 88 3 3 1 1
~250万円 136 14 12 36 25 33 13 2 1
~200万円 55 2 3 12 29 9
~190万円 61 1 2 14 22 16 3 3
~180万円 70 1 1 1 10 26 18 1 3 2 7
~170万円 69 2 12 27 18 7 2 1
~160万円 80 6 27 17 16 7 5 2
~150万円 85 9 21 16 15 11 6 7
~140万円 94 8 21 23 9 16 11 6
~130万円 1045 6 42 67 84 150 146 550

トヨタ アルファード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (98)
車種の口コミを投稿する
  • ファミリーカーにぴったり
  • yuka
  • 投稿日 2022年5月13日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

子供達が小さい時は家族みんなでの外出の頻度も多く重宝しました!車内も広々で長時間の移動もくつろげます。
遠出の時も沢山の荷物も余裕で詰めるし、車内での飲食もテーブルが付いていたのでストレスなく取ることができます。
友達家族を迎えに行き乗せての2家族での移動も余裕です。
車が大きな分燃費は悪いと思います。
毎月のガソリン代は高かった。
家族での移動が多い時期にはいちばんおすすめできる車です!

良かった点

見栄えが良く高級感がある。
広々した車内でゆったりとくつろげる。
小さな子供がいても車内でストレスなく過ごすことができる。
後部座席には収納式のテーブルも付いているので子供達に車内での食事が取らせやすかった。
荷物もたくさん積むことができるし、自転車を積んでの移動も苦がなかったです。
運転席、助手席のちょっとした収納もたくさんあり配慮されていて便利でした。
とにかく家族で使うには最高の車でした。

気になった点

車が大きな分燃費が悪い。毎月のガソリン代が高かった。現在メルセデスベンツに乗り換えてますがガソリン代がアルファードの時より半分以下になりました。
車体が大きいので運転が得意でない人には扱いにくいかも。私も運転は苦手な方なので何度か自分でぶつけました。
乗って8年目くらいから故障の頻度が多くなりました。電気系統の故障から始まり後部の片方のドアの自動閉会が効かなくなったり、窓の閉会が悪くなったりと。

0人
  • 後部座席の良さとその車内環境。
  • ニッシー燦々
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.2
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
2
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

アルファードのなかで一番の良いところといえば、人気を引き上げた大きな要因でもあるエクステリアです。フロントマスクのデザインは特にインパクトがあります。縦のラインを生かしたデザインでメッキ加飾、グリルセンターが突き出した階段形状の造り込みは、今までのファミリー的な印象を払拭していると言えるでしょう。非常に高級な印象を与えてくれています。

フロントマスクのデザインには、標準モデルとエアロモデルの2種類が用意されていますが、標準モデルはラグジュアリーな印象、エアロモデルはサイドのエアダクトが大型化されワイルドでスポーティな印象です。

リアデザインは丸みを帯びたグラマラスなデザインで、路面をしっかり捉えてくれそうな重厚感を醸し出しています。エアロモデルではさらにワイド感がアップしています。

良かった点

広い室内空間も、アルファードが人気な理由の一つです。横幅はもちろんですが、
おおよそ1400mmもの室内高が大きな特徴です。

インテリアには高級感を演出する新木目調加飾をはじめ、シートには高級素材のプレミアムナッパ本革などを採用しています。本革巻きステアリングホイールやLEDルーフカラーイルミネーションは全グレード標準装備です。

自分は違いますが、最上級グレードであるExecutive Loungeの2列目シートは、飛行機のファーストクラスを思わせる豪華装備となっています。左右両方にアームレストがあり、足置きとなるオットマンまで装備されていますので、そこが最高ですが、今回は予算が合わず見送りましたが。

気になった点

車体が大きい分重量があるので燃費は期待できません。車体価格も高く、維持費も高いため、安定した収入がないと手が届かない代物です。サラリーマンが買うと言うよりは自営業者が経費計上のために購入すると言った感じではないでしょうか。アルファードを所持することが一種のステータスなっていますが、その点を気にしないのであればノアで十分と思います。

又、小回りに関しては全く期待できませんので、住宅地などの道が狭いエリアを走行する時はカメラが搭載されているとはいえ注意が必要です。また燃費はファミリーカーとしては良い方かもしれませんが、日常で使う事を考えるとかなり悪いです。体感でリッター10キロ程度なので、長距離移動などをする場合には経済的とは言えませんし維持費もそれなりに必要です。

0人
  • トータル〇
  • pomtam
  • 投稿日 2022年5月12日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

旦那の乗りたかった車なのでトータルすると〇!だけど、燃費だけで見ると年式古いので、悪いです。ガソリンが高騰してる今は痛手ですが、中も広いしなにより旦那ののりたかった年式なので、満足です。内装では、中も広々、車中泊も子供含め4人くらいなら全然余裕でできる広さです。真ん中の列のシートも反転するのでフラットになります。ただ、ただ、ガソリンが高いのでガソリン代が嵩むのと、古い年式なので来年から税金が上がるのがネックです。

良かった点

んー、1番は広さですかね。8人乗りなので、真ん中の列は両端にチャイルドシートを乗せても真ん中に1人座る広さは全然あります。
大人が8人乗っても全然広々快適に乗れるかと思います。
フラットにする場合も反転するのでとっても広いです。反転する時も簡単で女性1人でも力も要らず出来るのがとっても便利です。
また、最後列のシートもたたんで上げるのも簡単に出来ます!力もそんな要らない所が便利かなと思います。

気になった点

年式が古いので維持するのにお金がかかります、、。税金や修理の際等にかかります。
あとは燃費の悪さですかね。年式が古いためなのは承知の上ですが、何年も乗っているとガソリン代が気になってきます。通勤やレジャーなど車がないと不便な地域の為、余計に嵩むのだとは思いますが、、。
あとは後部座席の冷暖房のでかたが少し気になります。冷房も暖房も下からのでは全然冷えず、暖まらず。なので上からしか使用していません。

0人
  • 移動が楽ちん
  • gogo3
  • 投稿日 2022年3月11日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

とにかく車内が広くてどのシートに座ってもゆったり出来るスペースがあって、乗り心地がいいので移動するのがとても楽です。特に高速を使った長距離時などは、以前乗っていたセダンと比べると雲泥の差でめちゃくちゃ快適でした。走行性能も高くパワー不足を感じる場面はなくむしろまだまだ余裕あるぜというトルクフルな感じです。内装は高級セダンのようで、ノアヴォクシークラストは一線を画す仕上がりで非常に雰囲気がいいです。

良かった点

やはりアルファードはミニバンであるが、高級感があるというのが魅力だと思います。社用車にも多く採用されている点も納得できます。特にセカンドシートの快適さは実際乗ったことはないけどまさにファーストクラスという感じです。運転するのも好きですがセカンドシートに座るのも好きです。しかし、一度アルファードやヴェルファイアを体感してしまうと他の車に戻れるのだろうかという一抹の不安は残りますが、贅沢な悩みですね。

気になった点

私は特に気になりませんでしたが、家族が運転するときにやはり大きいので運転が怖い場面があると言っていました。これは正直運転レベルや慣れの問題なので個人差があると思いますが、私的には運転はしやすい車だと思っています。またフロントマスクが強烈なのでここも好みが分かれるところですが、街中でもよく見かけるのでデビュー時よりは見慣れてきて拒否感も下がってきているのではないかと思います。所有してみると本当に良かったと思える車です。

1人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 原さん
    3.8
    外観:
    3.8
    内装:
    3.7
    走行:
    4.7

    ミニバンのトップ

    高級ミニバンのアルファードに試乗しました。 フロントは巨大なグリルがかなり威圧的な雰囲気を出していますが、デビューしてしばらく経つのでちょっと目も慣れてきたので、高級感も感じるようになってきました。ヘッドライトも先進的なカッコいいデザインで、ミニバンのトップに君臨する車として申し分ないと思いました。リアはテールランプの発光の仕方が新しいパターンで、デザイン自体もいいと思いました。 車内はどこの席に座っても広くて快適そのものでした。インテリアは高級感があって、落ち着いた雰囲気になっていました。 V6 3.5リッターのエンジンは、ゆっくり走るときには優雅に走れて、アクセルを強めに踏むと刺激的....続きを読む

  • くびとばさん
    3.9
    外観:
    4.2
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    さらに高級車になりました

    アルファードの現行モデルのハイブリッドタイプに試乗しました。初代、2代目と試乗することがありましたが、この現行モデルは車内の快適性の点でさらに向上しており、ライバルを圧倒する実力を持っていると感じました。中の広さはもちろんですが、シートの座り心地がよく、リクライニング幅も大きいので、車内で待ち時間を過ごしたり、簡単な打ち合わせをすることもできるくらいです。実際、ハイヤーとして利用されるケースが多いのも納得できますし、乗り心地もハイブリッドタイプはエンジン音が小さく、移動中の室内での会話もとてもスムーズです。デザインも先代の少し控えめに感じられるデザインと比べると、存在感をアピールするような大き....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.7
    走行:
    3.7

    増殖

    見た目と装備) アルファードが増殖しています。マイナーチェンジ前は、ヴェルファイアの方が販売好調でしたが、マイナーチェンジ後は逆転してヴェルファイアに後塵を浴びせています。マイナーで特に良くなったのは、フロントマスクです。ヘッドライトを水平に分割する、メッキモールで、LEDライトの眼光の鋭さと、シーケンシャルウインカーで独自のアルファード世界観を構築しています。マイナーチェンジ前もプレーンでクリーンなイメージで、男前な顔達で良かったのですが、ユーザーはチョイ悪でクールな高級路線を支持した様です。インテリアも更に豪華になりました。シートは全て、フェイクレザー貼りで、見た目の質感向上と掃除のやり....続きを読む

みんなの口コミ

  • MOGIさん(納車されたよ)
    3.5 350S Cパッケージ
    地域: 群馬県
    投稿:2008年12月2日
    コメント

    約4ヶ月待って先日納車されました。7人乗りを購入いたしましたが、室内はとても広く快適です。乗り心地も車高が高いわりには乗りやすく、運転しやすいです。私はSグレードを購入しましたが、Sグレードには皮シートの設定がないのが残念でした。また、皮調シート・ナビ・リアモニター・フロアマットの純正品はかなり割高です。なので私はすべて社外品で揃え、その代わり車のグレードをアップさせました。社外品でも純正品と変わらないほど造りが良いです。(特にシートカバーとフロアマット)全体的に大満足しておりますが、納期が3ヶ月と言われたのに4ヶ月近く待ったのが残念でした。

  • サノさん(納車されたよ)
    2.4 240S プライムセレクションII
    地域: 滋賀県
    投稿:2010年9月3日
    コメント

    エンジン音、タイヤ音等かなり静かで室内空間や乗り心地を考えても最高です。 ハンドルの感覚など以前乗っていたエスティマより少し重い様におもいますが、すぐになれるでしょう。 特に運転するパパには申し訳ないのですが、後部座席の乗り心地は家のリビングに居るより快適です。 「やっぱりこの車にしてよかった」と家族みんなで大満足です。 さっそく遠出したいねと計画してます。 ナビを使いこなせるかどうか・・・パパがんばって!!

  • カワモトさん(納車されたよ)
    2.4 240S
    地域: 山口県
    投稿:2012年6月29日
    コメント

    とにかく、室内が広い。居住性は群を抜いていると思います。7人乗りのオットマンは魅力があり、8人乗りと最後の最後まで悩みました。ディーラーの方も迷っている方には8人乗りを進めていますとのことで、結局は大きい車で7人しか乗れないのは勿体無いと思い、8人乗りを決めました。現在家族等ほ乗せて走っていますが、8人車でもシートはしっかりしているし、中の列を自由に出切るので、迷っている方は8人乗りでokと思います。

トヨタ アルファード買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
アルファード 2015年式モデル
アルファード 2015年式モデル
2022年 309万円 ~ 1,107万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 329.9万円 ~ 1,298万円 222.8万円 ~ 544.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 329.8万円 ~ 1,748万円 170.1万円 ~ 521.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 304.8万円 ~ 2,299万円 182.9万円 ~ 1,105.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 298万円 ~ 1,820万円 98.4万円 ~ 813.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 163.8万円 ~ 1,499万円 153.4万円 ~ 650.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 178万円 ~ 1,399万円 134.2万円 ~ 283.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 174万円 ~ 799万円 46.7万円 ~ 267.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ アルファードの買取相場 更新日2022年05月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月24日
    アルファード 2.5 S Cパッケージ
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 508 .8万円~ 515万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月24日
    アルファード 2.5 S Cパッケージ
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 483 万円~ 495万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月23日
    アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD
    年式:2009年 | 走行:~20万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月23日
    アルファード 3.5 SA
    年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 291 万円~ 305.8万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月23日
    アルファード 3.5 350S プライムセレクションII
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 75万円
  • トヨタ 査定依頼日:2022年05月23日
    アルファード 2.5 S タイプゴールド
    年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 440 .8万円~ 456.5万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いミニバン

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