日本版コンシューマレポート－アルファード・ヴェルファイア ユーザー試乗レビュー－(1/6)

昭和の時代、人はこう言った。

「いつかは、クラウン」

平成22年、人はこう言う。

「いつかは、アルファード／いつかは、ヴェルファイア」

では、その 「アルファード」と「ヴェルファイア」（2008年5月登場）、過去の売り上げ台数を振り返ってみよう。

（以下、表記年の前年3月～表記年の4月の集計、カッコ内は乗用車での売り上げ台数順位）

[ 集計年／アルファード（順位）／ヴェルファイア（順位） ]

2003年／79,667台（9位）

2004年／80,828台（9位）

2005年／83,887台（8位）

2006年／82,842台（10位）

2007年／60,608台（14位）

2008年／48,353台（21位）

2009年／37,833台（20位）／48,786台（16位）

2010年／34,171台（24位）／59,817台（15位）

世界では、他に類のない「ミニバン第一主義」の日本市場。

そのヒエラルキー（ピラミッド形状の序列）のなかで、最高級ブランドイメージが 「アルファード／ヴェルファイア」、そして日産「エルグランド」だ。

この3車における、直近の2010年9月、10月、11月の単月売上台数と順位は以下の通り。

[ 集計月／アルファード（順位）／ヴェルファイア（順位）／ エルグランド（順位） ]

9月／3,535台（25位）／4,276台／（21位）／6,353台（10位）

10月／2,915台（16位）／5,251台／（8位）／3,437台（13位）

11月／2,411台（20位）／5,382台（6位）／1,986台（26位）

ライバル「エルグランド」が今夏、ワイド＆ローなフォルムで生まれ変わった。

そうした高級ミニバンの時代変革期のなか、ユーザーは「アルファード／ヴェルファイア」を どう見ているのか？試乗してみて、または所有していて、どう感じているのか？

全国の方々のご意見、ご感想をまとめてみたら・・・。筆者もあっと驚きの結果となった！

では早速、日本版コンシューマレポート「アルファード・ヴェルファイア編」の本題へと移ろう。

・車両価格：

アルファード

（3.5 350G）3,980,000円 [7人]・3,940,000円 [8人]／（3.5 350S）3,720,000円 [7人]・3,680,000円 [8人]

（3.5 350X）3,380,000円 [8人]

（2.4 240G）3,600,000円 [7人]・3,560,000円 [8人]／（2.4 240S）3,340,000円 [7人]・3,300,000円 [8人]

（2.4 240X）3,000,000円 [8人]

ヴェルファイア

（3.5Z）3,720,000円 [7人]・3,680,000円 [8人]／（3.5V）3,980,000円 [7人]・3,940,000円 [8人]

（3.5X）3,380,000円 [8人]

（2.4Z）3,340,000円 [7人]・3,300,000円 [8人]／（2.4V）3,600,000円 [7人]・3,560,000円 [8人]

（2.4X）3,000,000円 [8人]

・発売日：

2008年5月12日

・ユーザー試乗募集時期：

2010年10月6日～2010年11月4日