行け!駆動探偵 ~緊急ディーラー突撃企画~ マツダ CX-5を調査せよ!(2/3)

行け!駆動探偵 ~緊急ディーラー突撃企画~ マツダ CX-5を調査せよ!
この駆動探偵が、マツダディーラーで「スゲー売れてる」と話題のCX-5の聞き込み調査を開始しちゃうぜ! というワケでマツダディーラーに到着だ!デカデカと掲げられた「CX-5 誕生!」の文字が眩しいぜ!! ところで来店されたお客さんって、クリーンディーゼルのコト、ホントに分かってる? なにっ!CX-5のライバルはハリアーやムラーノなど高級車も!? マツダ RX-8 スピリットR(SPIRIT R)フロントイメージ[カラー:アルミニウムメタリック] マツダ CX-5 試乗イメージ1 マツダ CX-5 試乗イメージ2 マツダ CX-5 試乗イメージ3 画像ギャラリーはこちら

「CX-5 クリーンディーゼル」は旧ディーゼル世代もそうじゃない方も皆、興味深々だ!

ところで来店されたお客さんって、クリーンディーゼルのコト、ホントに分かってる?

駆動:けどさ、あのデッカいグリルはちょっと好き嫌い分かれるでしょー?

マツダ:そうですね否定的な意見もありますが、そもそものグリルの存在価値、ですか。空気を大量に吸入するために……といった理由を説明させていただくと、皆さまにご納得していただけます。

駆動:説明と言えばさ、あれどうなのよ? お客さんは新しいクリーンディーゼルのこと、ちゃんとわかってるの? ディーゼルの仕組みもしらずに「やっぱりディーゼルだ!」なんて言って乗ってたら、暴走族がハーケンクロイツの落書きしようとしたけど、逆巻きで寺を示す地図記号書いちゃった時くらい恥ずかしいよね!?

マツダ:そのたとえはよくわかりませんが(笑)、クリーンディーゼルに関してはお客さまもある程度情報を仕入れてご来店いただくことが多いようです。もちろん、よくご存知でないお客様もいらっしゃいますので、その際は、しっかりとクリーンディーゼルの仕組みや優位点なんかをご説明させていただいております。

駆動:そっか。けどやっぱりクリーンディーゼルを選ぶ人って“軽油仕様”ってところに惹かれるんでしょ? 燃費もいいし、軽油はガソリンより安いもんね。

マツダ:それもありますが、ディーゼルということでエンジンの力強さに期待されてる方も多いようですね。「2.2リッターだしターボ装着」というのもありますが、ディーゼルは力強いってことをご存知の方も多くて。それと、過去にディーゼル車に乗ってらっしゃったというお客様も結構多いんですよ。

駆動:おお! 旧ディーゼル世代ね!! そっかあ、ディーゼル乗ってた人にとっちゃ、「ディーゼル=大トルク」ってのはもう定番だもんね。渡辺美里が毎年、西武球場(現西武ドーム)でライヴやるくらい定番だ! しかし全体的にはだいたい何歳くらいの人が多いの?

マツダ:メインのお客様は40〜50代ですね。次に30代でしょうか。試乗していただいたお客様方からは、他のSUVより「走りがスポーティでいい」とおっしゃっていただいております。

駆動:へー。日本の40~50代もまだまだ若いんだね。あのデザインと走りを受け入れられるって……。ま、オレだって35歳なのに、よくフルーチェ食ってるしな。えっと、今んとこ受注数は、ディーゼルのほうが多いんでしょ?

マツダ:はい。これも我々としては驚いているのですが、現在都内店舗でディーゼルが6割といったところでしょうか。地方のディーラーへいくと、もっとディーゼル比率が高まるようです。我々としても、走りの特性上、高速などをよく利用される方にはディーゼルをおすすめしています。もちろん、ガソリン車はガソリン車で、マイルドだし扱いやすくていいんですよ。

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安藤 修也
筆者安藤 修也

1976年生まれ。埼玉県出身。ベストカー、CARトップ、GetNaviの各編集部勤務を経て、2010年より清水草一率いるフリーランス集団『フォッケウルフ』に所属。現在は、素浪人エディター&ライターとして、自動車専門誌、一般誌、Webなどで幅広く活動中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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