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試乗レポート 2009/1/6 23:06

BMW 3シリーズ 試乗レポート(3/4)

関連: BMW 3シリーズ Text: 菰田 潔 Photo: 島村 栄二
BMW 3シリーズ 試乗レポート

熟成の時代に入った3シリーズ

タイヤ&アルミホイール

セダンとツーリングではトレッド(左右輪距離)が変わったことも大きな変化だ。フロント5mm、リヤ20mmワイドトレッドになった。

ドイツ仕様のスペックで正確に比較するとフロント6mm、リヤ22mm広がっている。これはホイールのオフセットの変更だ。タイヤの位置が外に出る方向に3mm変更した。これに連動して同じホイールを使うリヤも6mm広がったが、あとの16mmはハブを変更し片側8mmずつ広げた。

このワイドトレッド化のメリットはクルマがカーブでさらにしっかり踏ん張れるようになったことだ。これまでも不足を感じたことはないが、同じ安定感ならさらにソフトなセッティングにできるし、ロールも大きくなりづらい傾向に仕上がっている。

実際に新しい3シリーズに乗ると、よりしなやかになって乗り心地が良くなったことが印象的だった。3シリーズもいよいよ熟成の時代が始まったようだ。

リアシートシフトステアリングドアライニングiDrive ナビゲーション・システム画面

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