BMW 3シリーズ の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 Powered by J.D. POWER

最新モデル（5代目）
2019/03/01～販売中
燃費
12.40～18.90km/L
ボディサイズ
4715×1825×1440 mm (全長×全幅×全高)
外装・内装写真
写真をすべて見る
人気ランキング
86位
全車種中
顧客満足度評価
--- 点
J.D.パワー
評判・口コミ
175件
評価点： 3.8pt
顧客満足度評価（2018年調査実施）
jdpower ---点/100点
新車価格
461万円 ～ 980万円
グレード数：11
中古車価格
20万円 ～ 863.6万円
掲載台数：1976台
車買取価格
1.3万円 ～ 363.3万円
グレードによって異なります。
燃費
12.40～18.90 km/L
セダン平均：15.00km/L
評価・口コミ
175件
評価点：3.8pt
人気ランキング
86位
セダン：8位
モデル概要

ブランドの中核をなすミドルクラスのスポーツセダン。自然な加速感が味わえるガソリンエンジンと後輪駆動の組み合わせをメインに、ディーゼル、プラグインハイブリッドや4WDモデル、さらにデザインや装備にも豊富なバリエーションがある。いずれのモデルも一貫して「駆けぬける歓び」を体現するスポーティな味付けがなされており、低い重心と優れた前後重量バランス、鍛えられた足回りで、ドライバーの操作に忠実な走りを披露する。

派生車種
3シリーズカブリオレ 3シリーズクーペ 3シリーズグランツーリスモ 3シリーズコンパクト 3シリーズツーリング
グレード別の新車・中古車価格
320i SE AT
2019/10/01 ～ 販売中
419.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
320i AT
2019/10/01 ～ 販売中
484.5万円 ( 中古車： 408万円～428万円 )
320i Mスポーツ AT
2019/10/01 ～ 販売中
540万円 ( 中古車： 428.8万円～538万円 )
330i Mスポーツ AT
2019/10/01 ～ 販売中
585.5万円 ( 中古車： 468万円～538万円 )
320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
535.5万円 ( 中古車： 428万円～468万円 )
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
582.7万円 ( 中古車： 488万円～562万円 )
330e Mスポーツ AT
2019/10/01 ～ 販売中
606.4万円 ( 中古車： 534万円 )
M340i xドライブ 4WD AT
2019/10/01 ～ 販売中
890.9万円 ( 中古車： 799.9万円～828万円 )
M340i xドライブ 4WD AT 左ハンドル
2019/10/01 ～ 販売中
890.9万円 ( 中古車： 819.9万円 )
320i シトリン ブラック エディション AT
2019/11/01 ～ 販売中
571.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
320d xドライブ シトリン ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD AT
2019/11/01 ～ 販売中
614.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

ブランドの中核をなすミドルクラスのスポーツセダン。自然な加速感が味わえるガソリンエンジンと後輪駆動の組み合わせをメインに、ディーゼル、プラグインハイブリッドや4WDモデル、さらにデザインや装備にも豊富なバリエーションがある。いずれのモデルも一貫して「駆けぬける歓び」を体現するスポーティな味付けがなされており、低い重心と優れた前後重量バランス、鍛えられた足回りで、ドライバーの操作に忠実な走りを披露する。

派生車種
3シリーズカブリオレ
1993/9/1～
3シリーズクーペ
1992/5/1～
3シリーズグランツーリスモ
2013/6/1～販売中
3シリーズコンパクト
1995/2/1～
3シリーズツーリング
1999/10/1～販売中

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BMW 3シリーズ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（3シリーズ 2019年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 320i SE AT 320i AT 320i Mスポーツ AT 330i Mスポーツ AT 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD AT 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT 330e Mスポーツ AT M340i xドライブ 4WD AT M340i xドライブ 4WD AT 左ハンドル 320i シトリン ブラック エディション AT 320d xドライブ シトリン ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD AT
新車価格
461万円
新車購入問合せ
533万円
新車購入問合せ
594万円
新車購入問合せ
644万円
新車購入問合せ
589万円
新車購入問合せ
641万円
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667万円
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980万円
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980万円
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629万円
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676万円
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中古車価格
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408万円～428万円
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799.9万円～828万円
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819.9万円
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発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年11月01日 2019年11月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc 2,998 cc 2,998 cc 1,998 cc 1,995 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル
燃費 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.70km/L 18.90km/L 18.90km/L 15.40km/L 12.40km/L 12.40km/L 15.20km/L 18.90km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油
駆動方式 FR FR FR FR 4WD 4WD FR 4WD 4WD FR 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 左 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.7 m 5.7 m 5.4 m 6 m 6 m 5.3 m 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,715 mm 4,720 mm 4,720 mm 4,715 mm 4,715 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,440 mm 1,440 mm 1,430 mm 1,430 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,445 mm 1,445 mm 1,440 mm 1,450 mm
車両重量 1560kg 1560kg 1560kg 1630kg 1680kg 1680kg 1830kg 1730kg 1730kg 1560kg 1680kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 135[184]/5,000 135[184]/5,000 135[184]/5,000 190[258]/5,000 140[190]/4,000 140[190]/4,000 135[184]/5,000 285[387]/5,800 285[387]/5,800 135[184]/5,000 140[190]/4,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/1,350 300[30.60]/1,350 300[30.60]/1,350 400[40.80]/1,550 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 300[30.60]/1,350 500[51.00]/1,800 500[51.00]/1,800 300[30.60]/1,350 400[40.80]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R16 205/60R16 225/45R18 225/45R18 205/50R17 225/45R18 225/45R18 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19
タイヤサイズ（後輪） 205/60R16 205/60R16 255/40R18 255/40R18 205/50R17 255/40R18 255/40R18 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19
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BMW 3シリーズ 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
以前
(H18)
価格 物件数 392 118 150 137 160 135 219 127 36 56 58 47 85 244
900万円～
～900万円 5 5
～800万円 1 1
～700万円
～600万円 90 90
～500万円 187 187
～450万円 99 94 1 2 1 1
～400万円 50 11 30 8 1
～350万円 90 4 49 23 11 2 1
～300万円 195 33 64 65 22 3 4 1 3
～250万円 211 5 42 35 61 39 19 6 4
～200万円 56 4 7 12 6 22 4 1
～190万円 46 4 9 17 12 2 1 1
～180万円 60 3 2 14 12 18 8 3
～170万円 64 1 6 9 8 26 13 1
～160万円 59 2 1 9 13 22 9 3
～150万円 47 1 1 8 10 18 6 1 1 1
～140万円 50 2 2 8 18 15 1 1 1 1 1
～130万円 70 4 12 27 12 2 7 3 3
～120万円 584 1 7 6 33 51 32 48 56 45 81 224

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BMW 3シリーズユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観：
4.0
内装：
3.7
走行：
4.2
クチコミ数：175件（うち、カーソムリエ：142件）
  • くびとばさん
    4.1
    外観：
    4.2
    内装：
    4.0
    走行：
    4.7

    ディーゼル、おすすめです

    BMW3シリーズのディーゼルモデルである320dのMスポーツに試乗してみました。直4ディーゼルエンジンは、従来のBMWらしい直6との差が大きいのではとも気にしていましたが、試乗してみると非常に軽快な走りが楽しめます。特に出だしが良く、アクセルを強く踏むことなく、スムーズな加速をしてくれるので、都心部での利用には非常にありがたい車だと思います。また、これまでのモデルと比べてもワイドになったボディですが、運転のしやすさや、安全装備が充実していることもあり、運転していて困るようなこともありません。加えて、後部座席の居住性の改善も大きく、後ろの座席に家族を乗せることの多い方でも十分に選択肢として考えら....続きを読む

  • とっきんさん
    4.1
    外観：
    4.2
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    大幅進化

    試乗はグレードは、320d Xdrive M sportです。エクステリアデザインは、遠くから見ると先代モデルから大きく変わった印象はないですが、ディテールを見ていくと新しい発見があります。ジワジワと新型の良さが伝わるモデルチェンジです。インテリアの進化が3シリーズでは1番わかりやすい部分です。先代より随分と良くなりました。メーターが液晶になり、ナビも横長の大画面です。他にも機能満載で、自動ブレーキ等各種安全装備の進化は凄いものがあります。この部分の進化は先代オーナーが悔しがる部分だと思います。エンジンはディーゼルターボの2リッターです。日本で使うには、これで十分過ぎる程です。トルクがあり、車....続きを読む

  • ふくさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.6
    走行：
    4.0

    セダンの良さが詰まっている

    BMWの定番とも言えるであろう3シリーズセダン320iに乗ってみた。フロントはキドニーグリルが大きくメッキの縁取りも太いので迫力があって、、ヘッドライトは最新という先進性があって、バンパーからはスポーティーさが出ていて、うまくミックスされたフェイスになっている。サイドはセダンのキレイなフォルムとメリハリの利いたラインなど、セダンの良さがでている。リアはテールランプの点灯の仕方が鮮やかで、最新の車という雰囲気が出ていて、タイヤも太めで迫力がある。 シートはしっかりとした運転姿勢を取れて、座り心地が良かった。エンジンのスタートストップボタンがシフトレバーのところに付いていた。インテリアの質感もバ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（142件）
全てのカーソムリエ評価を見る（142件）

みんなのクチコミ

  • ＢＭＷさん（納車されたよ）
    320i 右ハンドル
    地域： 神奈川県
    投稿：2010年3月11日
    コメント

    メルセデスから乗り換えたが、設計思想の違いによるのだと思うが、カーナビなどが使いにくいのが残念。また、メンテナンスサービスが、メルセデスと異なり、別料金で（メルセデスは、その分車両価格が高いとも言われているが、メルセデスの同クラスの新車と比べると、必ずしもそう思わない）、その範囲も限定されており、追加支出が多くなることは、覚悟しなければならない。

  • ウチダさん（納車されたよ）
    320i 右ハンドル
    地域： 兵庫県
    投稿：2010年3月10日
    コメント

    ｲﾝﾀｰﾈｯﾄを利用し、なるべく多くの車を返答することが大切ですね 特に、下取車のある場合は、下取車の引き取り価格に大きな差があると感じました

  • ＢＭＷさん（納車されたよ）
    328i 右ハンドル
    地域： 神奈川県
    投稿：2013年3月8日
    コメント

    前のモデルと比べ、ターボエンジンとなって、加速と燃費が大幅に向上した。リアビューカメラも標準装備で、値段を据え置いた分、装備はよくなった。

全てのクチコミを見る（33件）
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BMW 3シリーズ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
3シリーズ 2019年式モデル
3シリーズ 2019年式モデル
2019年 328万円 ～ 828万円 213.9万円 ～ 251.7万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績

  • BMW
    3シリーズ 330i
    年式：2005年 | 走行：35,001～40,000km | 色：銀 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 11 .2万円～
  • BMW
    3シリーズ 320i 25thアニバーサリーエディション
    年式：2007年 | 走行：105,001～110,000km | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 11 .8万円～
  • BMW
    3シリーズ 320i Mスポーツ
    年式：2015年 | 走行：25,001～30,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 168 .7万円～
  • BMW
    3シリーズ 320d Mスポーツ
    年式：2014年 | 走行：30,001～35,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 130 万円～
  • BMW
    3シリーズ 320d スポーツ
    年式：2014年 | 走行：50,001～55,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 100 万円～
  • BMW
    3シリーズ 320d Mスポーツ
    年式：2015年 | 走行：35,001～40,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 181 万円～
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J.D. パワー評価が高いセダン

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