【試乗】アウディ 新型 A8 ・A8L[2014年モデル] 試乗レポート/大谷達也(3/4)
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- 筆者: 大谷 達也
- カメラマン:和田清志
なかでもV6 3.0リッター(スーパーチャージャー付き)、V8 4.0リッター(ターボ付き)、W12 6.0リッターの3タイプからなるエンジンは、どれも地道な改良を施すことでパワーアップや燃費の向上を実現。たとえば主力のV8 4.0リッターは、最高出力を420psから435psへと向上させると同時に、燃費も9.8km/Lから10.4km/Lに改善するという離れ業をやってみせたのです(これ以外にハイブリッドもあり)。ちなみに、アウディはグループ企業のフォルクスワーゲンとともに近年ヨーロッパで主流のダウンサイジングコンセプトをいち早く導入したメーカー。彼らの先見の明と真面目に技術開発に取り組む姿勢が、こうした成果に結びついているようです。
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