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アウディ A8の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

5190×1945×1470 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 8.0~10.6km/L

新車価格
1,272万円 1,780万円
最新モデル(4代目)2018/10/01~販売中
中古車価格
86.8万円 1,213.1万円 中古車の掲載台数:106台
買取価格
4.1 万円 750.7 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
22
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
16記事
 
モデル概要

アウディのフラッグシップセダン。プレスラインの力強い造形が際立つアルミボディは、アウディらしさの集大成といえる。最先端のマトリクスLEDヘッドライトはクリアな照射を実現するほか、対向車や歩行者をセンサーで感知し、光軸を逸らすなどの配慮を自動で行う。その他、駐車時に便利なアラウンドビューカメラ、電動開閉トランクを装備。ホイールベースを延長したモデルもラインナップする。

モデル概要

アウディのフラッグシップセダン。プレスラインの力強い造形が際立つアルミボディは、アウディらしさの集大成といえる。最先端のマトリクスLEDヘッドライトはクリアな照射を実現するほか、対向車や歩行者をセンサーで感知し、光軸を逸らすなどの配慮を自動で行う。その他、駐車時に便利なアラウンドビューカメラ、電動開閉トランクを装備。ホイールベースを延長したモデルもラインナップする。

グレード別の新車・中古車価格
55 TFSI クワトロ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,156.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,156.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,328.2万円 ( 中古車: 967.7万円 )
55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,328.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
60 TFSI e クワトロ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,257.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,257.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,427.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,427.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,414.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,414.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,525.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,525.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,588.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,588.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT
2025/09/01 ~ 販売中
1,618.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル
2025/09/01 ~ 販売中
1,618.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

アウディのフラッグシップセダン。プレスラインの力強い造形が際立つアルミボディは、アウディらしさの集大成といえる。最先端のマトリクスLEDヘッドライトはクリアな照射を実現するほか、対向車や歩行者をセンサーで感知し、光軸を逸らすなどの配慮を自動で行う。その他、駐車時に便利なアラウンドビューカメラ、電動開閉トランクを装備。ホイールベースを延長したモデルもラインナップする。

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自動車購入ガイド

アウディ A8 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(A8 2018年式モデル)




グレード 55 TFSI クワトロ 4WD AT 55 TFSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 55 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT L 60 TFSI e クワトロ 4WD AT 左ハンドル L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT L 60 TFSI e クワトロ コンフォート パッケージ 4WD AT 左ハンドル L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT L 60 TFSI e クワトロ Sラインパッケージ 4WD AT 左ハンドル
新車価格
1,272万円
1,272万円
1,461万円
1,461万円
1,383万円
1,383万円
1,570万円
1,570万円
1,556万円
1,556万円
1,678万円
1,678万円
1,747万円
1,747万円
1,780万円
1,780万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
967.7万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日 2025年09月01日
排気量 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc 2,994 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 4名 4名 4名 4名 5名 5名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.3 m 5.3 m 5.8 m 5.8 m 5.3 m 5.3 m 5.8 m 5.8 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,190 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm 5,320 mm
全幅 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm 1,945 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 2030kg 2030kg 2090kg 2090kg 2350kg 2350kg 2370kg 2370kg 2410kg 2410kg 2450kg 2450kg 2450kg 2450kg 2430kg 2430kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400 250[340]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500 500[51.00]/4,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 255/45R19 255/45R19 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 265/40R20 265/40R20
タイヤサイズ(後輪) 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 255/45R19 255/45R19 255/45R19 255/45R19 265/40R20 265/40R20 265/40R20 265/40R20

アウディ A8 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 15 8 8 4 8 7 9 9 2 8 4 7 3 10
1,000万円~ 7 6 1
~1,000万円 9 8 1
~900万円 3 1 2
~800万円 5 4 1
~700万円 4 1 2 1
~600万円 10 4 2 4
~500万円 4 1 1 2
~450万円 4 2 2
~400万円 14 3 3 4 4
~350万円 8 2 1 4 1
~300万円 2 1 1
~250万円 2 1 1
~200万円 3 1 1 1
~190万円 2 1 1
~180万円 2 1 1
~170万円 4 1 1 2
~160万円 5 2 1 2
~150万円 2 1 1
~140万円 3 1 1 1
~130万円 9 1 1 7

アウディ A8 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    4.1
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    4.0

    クリーンスタイルの高級車

    マトリクスLEDヘッドライトだけでもウィンカーはシーケンシャルでちゃんと流れるし、シャープな眼光がカッコいいのですが、試乗車はオプションでHDマトリクスLEDヘッドライトレーザーライトパッケージ(長いっ)になっていて70km/hから照射距離が2倍になるそうです。48Vマイルドハイブリッド搭載のエンジンはBASでアイドルストップからの復帰がものすごくスムーズで静か。再始動ほぼ無音でしたね。この上にはV8がありますがV6でも十分に速いです。巨体をスムーズに軽々と加速させます。合流でトップエンド近くまで回してみても遮音性が優れているので車内は静かなままでした。アウディ得意のバングアンドオルフセンオー....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    アウディのフラッグシップ

    アウディのフラッグシップだけあって5mを優に超えるサイズはとても伸びやかに見えます。先代とあまり変わらないかなと思えるサイドビューですが、フロントに回ってみればグリルが大きくなって力強さが増し、クリーンな目元のマトリクスヘッドライトの輝きが素敵です。「オラオラどうだっ」みたいな某車のような凄みはありませんが、それがアウディらしいです。剛性感たっぷりで重いドアを開けるととにかく車内が広く感じました。さらに足元に余裕があるロングホイールベースのモデルもあって、それだと助手席シートバックに足を置けるようになっていてなんとも贅沢。忙しいVIPが後席で仮眠出来ます。うーん寝てみたいな。インパネはスイッチ....続きを読む

  • Technodelicさん
    4.5
    外観:
    4.2
    内装:
    4.6
    走行:
    4.0

    アウディの旗艦

    A8 3.0 55 TFSI quattro に試乗です。先代よりシャープな造形で、高品質なメッキ部分も増え、押し出し感が増しました。また塗装品質も素晴らしく、映り込みや輝き方など、普通のセダンとはまったく違います。 本当にカッコいいと思います。インテリアは作りが精巧、緻密で、コストの掛け方が違います。室内アンビエントライトとメーターやナビの大きさが秀逸。シートは高級デザイナーズ家具のような感じで、デザインに関しては文句無しです。秀逸なのはドアパネルに設置されたシートボタンも直感で分かる操作が出来て初めての人でも迷わないです。後席がとにかく快適です。豪華な雰囲気は最高です。全体的に未来的なデザ....続きを読む

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