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件の査定実績があります。（1441～1460件を表示）
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兵庫県伊丹市査定依頼日：2024年07月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2009年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
55万円
カーズハウスサンコウ
4.1PT
5社査定
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茨城県水戸市査定依頼日：2024年07月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：1999年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県仙台市泉区査定依頼日：2024年07月26日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション
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年式：2007年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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25
万円
～
35万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
4社査定
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岐阜県土岐市査定依頼日：2024年07月26日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0 G
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年式：2001年 | 走行：～17万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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大阪府堺市北区査定依頼日：2024年07月26日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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233
万円
～
250万円
株式会社BRIDGE
4.2PT
4社査定
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埼玉県さいたま市見沼区査定依頼日：2024年07月26日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2004年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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21
万円
～
26万円
車買取タイガー本店
4.3PT
11社査定
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北海道旭川市査定依頼日：2024年07月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX
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年式：2002年 | 走行：～12万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
80万円
GOOD UP
4.1PT
3社査定
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年07月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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156
万円
～
170万円
BUDDICA倉敷支社
4.5PT
6社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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331
万円
～
345万円
東京ユーポス
4.3PT
10社査定
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大阪府大阪市都島区査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2011年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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38
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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新潟県見附市査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
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年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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218
万円
～
254万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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沖縄県那覇市査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム
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年式：2003年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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30
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府大阪市淀川区査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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138
万円
～
156万円
株式会社カーチス
4.2PT
6社査定
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神奈川県川崎市川崎区査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2006年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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20
万円
～
26万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
5社査定
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宮城県宮城郡利府町査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
32万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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滋賀県大津市査定依頼日：2024年07月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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148
万円
～
160万円
株式会社リバティ
4.2PT
3社査定
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千葉県柏市査定依頼日：2024年07月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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249
万円
～
260万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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千葉県千葉市美浜区査定依頼日：2024年07月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2002年 | 走行：～13万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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23
万円
～
26万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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兵庫県高砂市査定依頼日：2024年07月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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96
万円
～
105万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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長崎県大村市査定依頼日：2024年07月23日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション
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年式：2006年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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13
万円
～
33万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月19日
担当者の方が車の状況や相場を教えて頂けたり紳士に対応してくださいました！
是非おすすめです！
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。