トヨタ クラウンアスリートの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真
ボディサイズ
4895×1800×1450 mm (全長×全幅×全高)
燃費
9.60~23.20km/L

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トヨタ クラウンアスリートの新車
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新車価格
403.7万円 629.8万円 最新モデル(4代目)2012/12/01~
トヨタ クラウンアスリートの中古車
中古車価格
19万円 429.4万円
中古車の掲載台数:1921台
0 万円 303.1 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
-
全車種中
評判・口コミ
118
評価点: 3.8 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。

派生車種
クラウン クラウンエステート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クラウンワゴン
モデル概要

日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。

派生車種
クラウン クラウンエステート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クラウンワゴン
グレード別の新車・中古車価格
ハイブリッド 2.5 G CVT
2016/08/01 ~
541.5万円 ( 中古車: 238万円~418万円 )
ハイブリッド 2.5 S CVT
2016/08/01 ~
466万円 ( 中古車: 189万円~419万円 )
ハイブリッド 2.5 CVT
2016/08/01 ~
407万円 ( 中古車: 279.8万円~304.7万円 )
ハイブリッド 2.5 G Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
561.5万円 ( 中古車: 371.1万円~415万円 )
ハイブリッド 2.5 S Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
486万円 ( 中古車: 297.4万円~438万円 )
ハイブリッド 2.5 Four 4WD CVT
2016/08/01 ~
427万円 ( 中古車: 368万円~379万円 )
3.5 G AT
2016/08/01 ~
572.5万円 ( 中古車: 339万円~369万円 )
3.5 S AT
2016/08/01 ~
493万円 ( 中古車: 241.9万円 )
2.5 G i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
513.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 S i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
436万円 ( 中古車: 289.9万円 )
2.5 i-Four 4WD AT
2016/08/01 ~
379万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 G-T AT
2016/08/01 ~
501万円 ( 中古車: 259.9万円~367万円 )
2.0 S-T AT
2016/08/01 ~
424.5万円 ( 中古車: 225.9万円~309万円 )
2.0-T AT
2016/08/01 ~
367万円 ( 中古車: 252.9万円~319.8万円 )
ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア CVT
2016/08/01 ~
481.5万円 ( 中古車: 255.9万円~390万円 )
ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア CVT
2016/08/01 ~
501.5万円 ( 中古車: 279万円~390万円 )
2.0 S-T Jフロンティア AT
2016/08/01 ~
440.5万円 ( 中古車: 260万円~379.8万円 )
ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド CVT
2017/08/01 ~
461万円 ( 中古車: 268万円~382.8万円 )
ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド CVT
2017/08/01 ~
481万円 ( 中古車: 345.9万円~359万円 )
2.0 S-T Jフロンティア リミテッド AT
2017/08/01 ~
421万円 ( 中古車: 298万円~315.9万円 )
モデル概要

日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。

派生車種
クラウン
1987/9/1~販売中
クラウンエステート
1999/12/1~
クラウンコンフォート
1995/12/1~
クラウンセダン
1987/9/1~販売中
クラウンハイブリッド
2008/2/1~
クラウンバン
1987/9/1~
クラウンマジェスタ
1991/10/1~
クラウンロイヤル
1999/9/1~
クラウンワゴン
1987/9/1~

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自動車購入ガイド

トヨタ クラウンアスリート 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2012年式モデル)




グレード ハイブリッド 2.5 G CVT ハイブリッド 2.5 S CVT ハイブリッド 2.5 CVT ハイブリッド 2.5 G Four 4WD CVT ハイブリッド 2.5 S Four 4WD CVT ハイブリッド 2.5 Four 4WD CVT 3.5 G AT 3.5 S AT 2.5 G i-Four 4WD AT 2.5 S i-Four 4WD AT 2.5 i-Four 4WD AT 2.0 G-T AT 2.0 S-T AT 2.0-T AT ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア CVT ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア CVT 2.0 S-T Jフロンティア AT ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド CVT ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド CVT 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド AT
新車価格
595.7万円
新車購入問合せ
512.6万円
新車購入問合せ
447.7万円
新車購入問合せ
617.7万円
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534.6万円
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469.7万円
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629.8万円
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542.3万円
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564.9万円
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479.6万円
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416.9万円
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551.1万円
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466.9万円
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403.7万円
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529.6万円
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551.6万円
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484.6万円
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507.1万円
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529.1万円
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中古車価格
238万円~418万円
189万円~419万円
279.8万円~304.7万円
371.1万円~415万円
297.4万円~438万円
368万円~379万円
339万円~369万円
241.9万円
価格情報収集中
289.9万円
価格情報収集中
259.9万円~367万円
225.9万円~309万円
252.9万円~319.8万円
255.9万円~390万円
279万円~390万円
260万円~379.8万円
268万円~382.8万円
345.9万円~359万円
298万円~315.9万円
発売日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2016年08月01日 2017年08月01日 2017年08月01日 2017年08月01日
排気量 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,499 cc 2,499 cc 2,499 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,493 cc 2,493 cc 1,998 cc 2,493 cc 2,493 cc 1,998 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン
燃費 23.20km/L 23.20km/L 23.20km/L 21.00km/L 21.00km/L 21.00km/L 9.60km/L 9.60km/L 10.20km/L 10.20km/L 10.20km/L 13.40km/L 13.40km/L 13.40km/L 23.20km/L 21.00km/L 13.40km/L 23.20km/L 21.00km/L 13.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク
駆動方式 FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT CVT AT CVT CVT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.2 m





全長 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm 4,895 mm
全幅 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm 1,800 mm
全高 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,450 mm
車両重量 1680kg 1660kg 1640kg 1760kg 1740kg 1720kg 1650kg 1630kg 1680kg 1660kg 1640kg 1630kg 1610kg 1590kg 1660kg 1740kg 1610kg 1660kg 1740kg 1610kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 232[315]/6,400 232[315]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 149[203]/6,400 173[235]/5,800 173[235]/5,800 173[235]/5,800 131[178]/6,000 131[178]/6,000 173[235]/5,800 131[178]/6,000 131[178]/6,000 173[235]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 377[38.40]/4,800 377[38.40]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 243[24.80]/4,800 350[35.70]/1,650 350[35.70]/1,650 350[35.70]/1,650 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 350[35.70]/1,650 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 350[35.70]/1,650
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17
タイヤサイズ(後輪) 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 225/45R18 225/45R18 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17

トヨタ クラウンアスリート 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 16 108 141 223 137 370 47 84 81 110 223 83 287
500万円~
~500万円
~450万円 5 3 2
~400万円 58 7 26 16 7 1 1
~350万円 143 8 43 48 28 5 10 1
~300万円 313 1 31 61 92 49 79
~250万円 304 5 13 71 55 151 4 1 1 2 1
~200万円 48 5 9 31 1 1 1
~190万円 43 1 5 5 24 1 4 2 1
~180万円 45 9 6 21 4 4 1
~170万円 42 3 2 19 6 8 3 1
~160万円 34 2 1 10 3 8 7 1 2
~150万円 32 1 10 4 8 5 3 1
~140万円 67 1 2 10 5 15 15 8 10 1
~130万円 50 1 2 6 10 14 8 8 1
~120万円 52 2 4 8 4 12 19 3
~110万円 46 4 9 9 13 9 2
~100万円 60 1 2 4 16 25 4 8
~90万円 77 4 4 9 9 26 7 18
~80万円 491 1 8 41 117 72 252

トヨタ クラウンアスリートユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
3.8
内装:
3.7
走行:
3.9
クチコミ数:118件(うち、カーソムリエ:97件)
  • 平成ジローさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    4.3

    落ち着きのあるアスリート

    デザイン、特徴) 最近のクラウンは私の想像を超えて来ます。先代のイナズマ型フロントグリルにもビックリしましたが、今回のロイヤル系とアスリート系の統合で、名前としてはアスリート系を残した事。そしてクラウンとして、初めて6ライトウインドウグラフィックに挑戦した事です。クラウンといえばロイヤル系。年配の方々は特にその思いは強いと存じます。そんな重要なマーケットをみすみす逃すトヨタさんではありません。今回のクラウンの外観は、先代と比べてアスリート系ほど派手ではなく、ロイヤル系のほど大人しくない中間位置にあると思います。洗練されている中にも、エアロパーツは何気無く装着するといった感じです。ウインドウグ....続きを読む

  • でんでんさん
    3.5
    外観:
    4.2
    内装:
    3.3
    走行:
    4.3

    人生最後の車

    注目ポイント) クラウンの歴史は長く、日本自動車の歴史と言っても過言ではありません。永くから日本人に愛されて、憧れの車である事に今も変わりはありません。多くの日本の自動車両論家の人生最後の車のリストの中に、必ずと言ってもいい程クラウンの名が挙げられています。リスペクトも有るでしょうが、本当に日本でドライビングするのに、最高のパフォーマンスを期待出来る車なのだと思います。 走り) クラウンは内燃機関であるべき。多くの人ユーザーの意向です。クラウンは4発では無く、6発だからクラウン。そんな意見も多いです。3.5リッターV6エンジンを搭載するRSアドバンスグレードは、そんな思いのユーザーにとっ....続きを読む

  • くびとばさん
    3.9
    外観:
    4.0
    内装:
    3.8
    走行:
    4.3

    王道

    クラウンアスリートに試乗しました。デビュー当初は、稲妻のような形をしたフロントグリルのデザインに評価が分かれることがありましたが、若々しい雰囲気があり、近くで見るほど良いデザインのように感じます。ガソリンモデルは400万円程度から購入できるのでお買い得感がありますし、どのカラーリングもこのボディとよく合います。試乗したのは白ですが、ボディをより大きく立派に見せる色であり、特にこだわりが無ければ、ホワイト系統のカラーを選ぶのがおすすめのようにも思いました。 内装はベースグレードに近いモデルでしたのでシンプルでしたが、とても使いやすいとも感じました。自動で全てを操作したいという考えでなければ、お....続きを読む

みんなのクチコミ

  • nariさん(納車されたよ)
    2.5
    地域: 兵庫県
    投稿:2010年7月18日
    コメント

    ハンドルが少し細いのが常時乗り始めると気になるようになってきたので外品のコンビハンドルの購入を検討しています。しかし、現状では200系後期黒木目対応品(木目柄が合わない)がないのが悩みどころです。

  • ミヤザキさん(納車されたよ)
    2.5 スペシャルナビパッケージ
    地域: 兵庫県
    投稿:2010年6月20日
    コメント

    外観は非常に気にいっています。2.5Lはレギュラー仕様で燃費もまずまずです。

  • GREENさん(成約したよ)
    2.5
    地域: 神奈川県
    投稿:2012年3月6日
    購入動機
    その他 外観・見た目
    コメント

    落ち着いた感じと外観からも安全性や居住性、走行性能も良さそうと感じたため。ボディカラーは、ある程度、限定されていますが、落ち着いたカラー、そして、あまり皆が選ばないようなカラーにしたつもりです。アスリートは、結構走っていますからね。

トヨタ クラウンアスリート買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
クラウンアスリート 2012年式モデル
クラウンアスリート 2012年式モデル
2018年 268万円 ~ 379.9万円 0万円 ~ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 215.9万円 ~ 419万円 136.4万円 ~ 319.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 189万円 ~ 438万円 147.1万円 ~ 299.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 139.8万円 ~ 398万円 127.6万円 ~ 240.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 129.8万円 ~ 378万円 97.9万円 ~ 217万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 114.5万円 ~ 370万円 114.2万円 ~ 230万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 85万円 ~ 238万円 46.2万円 ~ 177.1万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ
    クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
    年式:2015年 | 走行:25,001~30,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 234 .9万円~
  • トヨタ
    クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
    年式:2006年 | 走行:140,001~170,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 3 万円~
  • トヨタ
    クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
    年式:2011年 | 走行:115,001~120,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 75 .4万円~
  • トヨタ
    クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
    年式:2018年 | 走行:25,001~30,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 275 万円~
  • トヨタ
    クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
    年式:2013年 | 走行:95,001~100,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 132 万円~
  • トヨタ
    クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
    年式:2013年 | 走行:95,001~100,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 132 万円~
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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