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件の査定実績があります。（1301～1320件を表示）
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茨城県那珂市査定依頼日：2024年08月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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138
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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福岡県飯塚市査定依頼日：2024年08月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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134
万円
～
174万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
6社査定
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大阪府茨木市査定依頼日：2024年08月10日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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275
万円
～
285万円
株式会社リバティ
4.2PT
6社査定
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茨城県かすみがうら市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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36
万円
～
46万円
BUDDICAつくば牛久支社
4.7PT
5社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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173
万円
～
177万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
6社査定
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茨城県石岡市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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68
万円
～
75万円
愛車買取OAU（オーエーユー）
4.8PT
6社査定
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群馬県太田市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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215
万円
～
225万円
ジーアフター
4.0PT
5社査定
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北海道旭川市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
230万円
GOOD UP
4.1PT
3社査定
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千葉県成田市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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47
万円
～
52万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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大阪府高槻市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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31
万円
～
35万円
Univers Car Port
4.7PT
6社査定
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岐阜県岐阜市査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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131
万円
～
140万円
ガリバー名岐バイパス一宮店
3.4PT
7社査定
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神奈川県横浜市西区査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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156
万円
～
166万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
8社査定
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神奈川県足柄上郡山北町査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式：2005年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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14
万円
～
18万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県北九州市八幡西区査定依頼日：2024年08月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
140万円
ガリバー八幡店
2.9PT
4社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2005年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
25万円
AKALAFUL筑西
4.8PT
6社査定
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東京都武蔵村山市査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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34
万円
～
40万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
9社査定
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埼玉県蓮田市査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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125
万円
～
142万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
6社査定
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埼玉県大里郡寄居町査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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193
万円
～
216万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
6社査定
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福岡県北九州市戸畑区査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
90万円
ネクステージ
4.1PT
5社査定
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福岡県北九州市八幡西区査定依頼日：2024年08月08日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション
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年式：2004年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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15
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。