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件の査定実績があります。（1261～1280件を表示）
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北海道滝川市査定依頼日：2024年07月21日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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140
万円
～
180万円
ケンモータース買取直販センター
4.7PT
3社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2024年07月21日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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277
万円
～
285万円
株式会社Sirius
4.4PT
4社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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123
万円
～
127万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県羽生市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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134
万円
～
139万円
ジーアフター
4.0PT
8社査定
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茨城県稲敷市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 V
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年式：2003年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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70
万円
～
98万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
4社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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203
万円
～
215万円
株式会社A-first①
4.1PT
5社査定
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神奈川県横浜市泉区査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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191
万円
～
210万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
3社査定
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北海道亀田郡七飯町査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
165万円
株式会社A-first①
4.1PT
5社査定
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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179
万円
～
184万円
ジーアフター
4.0PT
11社査定
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三重県四日市市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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121
万円
～
150万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
5社査定
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奈良県奈良市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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126
万円
～
135万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
7社査定
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静岡県富士市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0-T
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年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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174
万円
～
195万円
ガリバー1号清水町店
4.6PT
4社査定
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宮崎県宮崎市査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都練馬区査定依頼日：2024年07月20日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2005年 | 走行：～20万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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19
万円
～
23万円
ネクステージ
4.1PT
7社査定
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神奈川県平塚市査定依頼日：2024年07月19日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2017年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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188
万円
～
210万円
Additional Up
4.0PT
9社査定
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広島県広島市安佐北区査定依頼日：2024年07月19日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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106
万円
～
131万円
ガリバー関東買取センター1
3.7PT
3社査定
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愛知県名古屋市千種区査定依頼日：2024年07月19日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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95
万円
～
110万円
Xeno Motor ゼノモーター
3.2PT
5社査定
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大阪府大阪市平野区査定依頼日：2024年07月19日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2008年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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23
万円
～
28万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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神奈川県大和市査定依頼日：2024年07月19日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2006年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
35万円
車買取レンジャー
4.3PT
8社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月27日
最初から最後までまめに連絡もしていただき丁寧に対応してもらいました。振り込みまでもとても早くかなり満足してます。
投稿日：2024年11月17日
自分が車両情報を入力ミスしてしまっていたのにも関わらずご丁寧に対応してもらいました。また売却から入金までの流れも分かりやすく説明いただき大変満足しています。
ｍｓ様
口コミいただきありがとうございます。
ｍｓ様に誤ってる情報をご申告いただいたことにより、査定もスムーズに行えました。大変感謝しております。
また、説明等もご理解いただけたことも大変嬉しく思います。
また機会ございましたら当社をよろしくお願いいたします。
投稿日：2024年11月14日
対応も丁寧で、金額も一発提示で頑張ってくれました。
また機会があればよろしくお願いいたします
この度は愛車クラウンの査定をさせて頂き誠にありがとうございます。
金額面ではお力になれず申し訳ございませんでした。
お車の買取だけでなく、点検や保険など幅広く取り扱いしておりますので、
もしまた機会がございましたら是非お力になれればと思います。
よろしくお願い致します。
投稿日：2024年11月14日
遠いところまで来ていただき又金額も頑張っていただき説明も明瞭で親切な対応でした。
又次回機会がありましたらお願いしたい思います。