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件の査定実績があります。(1201~1220件を表示)
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埼玉県越谷市査定依頼日:2024年04月17日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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122
万円
~
132万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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群馬県太田市査定依頼日:2024年04月17日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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175
万円
~
182万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
10社査定
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千葉県市川市査定依頼日:2024年04月17日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ
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年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2025年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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19
万円
~
26万円
Tauros Japan
4.2PT
8社査定
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北海道札幌市豊平区査定依頼日:2024年04月16日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
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年式:2016年 | 走行:~14万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2025年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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110
万円
~
150万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
4社査定
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徳島県美馬郡つるぎ町査定依頼日:2024年04月16日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
230万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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千葉県柏市査定依頼日:2024年04月16日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2004年 | 走行:~12万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年5月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:未修復・走行不可
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最高査定額
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12
万円
~
22万円
ジーアフター
4.1PT
5社査定
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神奈川県大和市査定依頼日:2024年04月16日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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170
万円
~
190万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県加須市査定依頼日:2024年04月16日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式:2008年 | 走行:~17万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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21
万円
~
30万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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岩手県北上市査定依頼日:2024年04月15日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
150万円
トーサイオートバンク北上金ヶ崎店
4.4PT
3社査定
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京都府福知山市査定依頼日:2024年04月15日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2025年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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90
万円
~
130万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日:2024年04月15日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション
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年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2026年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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25
万円
~
40万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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宮城県本吉郡南三陸町査定依頼日:2024年04月14日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2026年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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80
万円
~
100万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
2社査定
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京都府亀岡市査定依頼日:2024年04月14日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2026年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
145万円
株式会社カージョイント
4.2PT
4社査定
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熊本県熊本市北区査定依頼日:2024年04月14日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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60
万円
~
80万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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静岡県静岡市清水区査定依頼日:2024年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
~
105万円
オートベル
4.3PT
5社査定
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東京都中央区査定依頼日:2024年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0
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年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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18
万円
~
25万円
Tauros Japan
4.2PT
5社査定
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埼玉県川口市査定依頼日:2024年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2026年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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113
万円
~
129万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
7社査定
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東京都八王子市査定依頼日:2024年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2006年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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12
万円
~
15万円
ネクステージ
4.2PT
5社査定
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北海道札幌市中央区査定依頼日:2024年04月13日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
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年式:2015年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
160万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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岩手県下閉伊郡山田町査定依頼日:2024年04月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD
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年式:2014年 | 走行:~15万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2026年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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35
万円
~
55万円
ガリバー45号八戸店
4.2PT
1社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月03日
敏速かつ丁寧な対応でわかりやすく決めました。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で1番目に価格高かった。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で2番目に価格高かったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月24日
価格・対応も問題なし。査定依頼3社の中で一番価格が低くかったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。