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件の査定実績があります。(881~900件を表示)
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埼玉県さいたま市西区査定依頼日:2024年10月14日
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トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ
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年式:2004年 | 走行:~20万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:2025年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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22
万円
~
27万円
ジーアフター
4.0PT
5社査定
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千葉県印西市査定依頼日:2024年10月14日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式:2011年 | 走行:~15万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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48
万円
~
60万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
9社査定
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茨城県鹿嶋市査定依頼日:2024年10月14日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:-
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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211
万円
~
220万円
gigicompany
3.5PT
4社査定
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山口県山陽小野田市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
125万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県志木市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:灰(グレー)系 | 車検:2026年1月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
160万円
MINTコクーンさいたま新都心店
4.5PT
3社査定
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長野県松本市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式:2006年 | 走行:~8万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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22
万円
~
33万円
AcrossAuto(アクロスオート)塩尻店
4.7PT
3社査定
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埼玉県所沢市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション
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年式:2010年 | 走行:~12万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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45
万円
~
48万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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埼玉県所沢市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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111
万円
~
115万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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広島県広島市西区査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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205
万円
~
230万円
カージャンボ広島
4.0PT
3社査定
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愛知県豊田市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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273
万円
~
303万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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埼玉県蓮田市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2008年 | 走行:~14万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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24
万円
~
28万円
ジーアフター
4.0PT
8社査定
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山口県山口市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 V
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年式:2003年 | 走行:~10万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:車検切れ
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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60
万円
~
90万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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広島県尾道市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式:2008年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠(パール)系 | 車検:2025年7月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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25
万円
~
55万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
3社査定
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福岡県小郡市査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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108
万円
~
115万円
オートバジェット
4.3PT
10社査定
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東京都江東区査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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43
万円
~
65万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
3社査定
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福島県安達郡大玉村査定依頼日:2024年10月13日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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24
万円
~
38万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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宮城県亘理郡山元町査定依頼日:2024年10月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア
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年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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215
万円
~
230万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県知多郡美浜町査定依頼日:2024年10月12日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:黒(ブラック)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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77
万円
~
85万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日:2024年10月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:-
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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192
万円
~
220万円
ワンゼット大久保店
4.0PT
5社査定
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東京都板橋区査定依頼日:2024年10月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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162
万円
~
177万円
株式会社カーチス
4.2PT
4社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2025年01月08日
こちらは対応等はよかったのですが金額提示が自分の思ってたほど高くなかったので査定のみだけになりました。
対応はすごくよく親切でした。
投稿日:2025年01月08日
連絡等が無くこちらから連絡したりまた対応が長引きそうだったので今回は査定だけになりました。
投稿日:2025年01月08日
この一括査定の中で一番金額も高く最終的にはこちらの方にお願いしました。
担当の方もとても親切で最後まで安心して取引出来ました。
投稿日:2025年01月08日
丁寧な電話対応で不快感が全くありませんでした。
他社にすると言ってもしつこさはなかったです。