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件の査定実績があります。（521～540件を表示）
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東京都足立区査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～12万キロ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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26
万円
～
31万円
ジーアフター
4.0PT
7社査定
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神奈川県横浜市鶴見区査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2007年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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13
万円
～
20万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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三重県桑名市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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101
万円
～
135万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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北海道雨竜郡沼田町査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD
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年式：2008年 | 走行：～14万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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11
万円
～
16万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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岐阜県安八郡輪之内町査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
108万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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福島県会津若松市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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78
万円
～
110万円
株式会社Liberal Ace
4.3PT
2社査定
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宮城県角田市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：MT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
210万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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滋賀県栗東市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
120万円
株式会社リバティ
4.2PT
4社査定
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茨城県坂東市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2007年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
32万円
AKALAFUL筑西
4.8PT
5社査定
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埼玉県朝霞市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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32
万円
～
40万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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沖縄県名護市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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21
万円
～
41万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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42
万円
～
55万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
4社査定
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大阪府大阪市生野区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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206
万円
～
225万円
AVIX IMPORT東大阪店
4.1PT
6社査定
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宮城県仙台市青葉区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2015年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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118
万円
～
138万円
株式会社カーチス
4.2PT
4社査定
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熊本県熊本市中央区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県相模原市中央区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2008年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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10
万円
～
13万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
205万円
AKALAFUL筑西
4.8PT
4社査定
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東京都大田区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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126
万円
～
135万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
6社査定
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静岡県富士市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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143
万円
～
154万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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山口県山陽小野田市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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281
万円
～
321万円
カージャンボ山口
4.6PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月19日
担当者の方が車の状況や相場を教えて頂けたり紳士に対応してくださいました！
是非おすすめです！
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。