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件の査定実績があります。（501～520件を表示）
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広島県安芸高田市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
ラビット三次十日市店
5.0PT
5社査定
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大分県杵築市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
110万円
カーセブン日出インター店
4.6PT
5社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション
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年式：2005年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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15
万円
～
16万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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183
万円
～
185万円
カーズノウス 西神戸
4.1PT
8社査定
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神奈川県逗子市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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151
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県本庄市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～15万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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98
万円
～
115万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県さいたま市北区査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2008年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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16
万円
～
18万円
mrc，Inc
4.8PT
2社査定
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高知県須崎市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2002年 | 走行：～11万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
25万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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広島県竹原市査定依頼日：2024年11月01日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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85
万円
～
105万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都福生市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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225
万円
～
235万円
リッチハート株式会社
4.1PT
6社査定
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宮崎県都城市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～20万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
85万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県横浜市保土ケ谷区査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
55万円
㈱エーモーション Cartree横浜
4.5PT
6社査定
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愛知県豊橋市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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42
万円
～
50万円
The Vehicles
4.6PT
3社査定
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愛知県豊橋市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2015年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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93
万円
～
120万円
アツミモータース買取事業部
4.2PT
3社査定
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静岡県藤枝市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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85
万円
～
93万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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愛媛県松山市査定依頼日：2024年10月31日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2014年 | 走行：～1万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県福岡市早良区査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～14万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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113
万円
～
130万円
株式会社カーチス
4.2PT
2社査定
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千葉県習志野市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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33
万円
～
36万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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東京都文京区査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション
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年式：2006年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
30万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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茨城県日立市査定依頼日：2024年10月30日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2000年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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21
万円
～
30万円
カーセブン日立店
5.0PT
5社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月19日
担当者の方が車の状況や相場を教えて頂けたり紳士に対応してくださいました！
是非おすすめです！
投稿日：2024年12月15日
もちろん1番高い額を提示していだいた所に決めましたが、来ていただいた社員の方の明るく誠実な所にも、感心しました。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。