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件の査定実績があります。（421～440件を表示）
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熊本県熊本市中央区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2006年 | 走行：～10万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
25万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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神奈川県相模原市中央区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2008年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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10
万円
～
13万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
3社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
205万円
AKALAFUL筑西
4.8PT
4社査定
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東京都大田区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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126
万円
～
135万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
6社査定
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静岡県富士市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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143
万円
～
154万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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山口県山陽小野田市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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281
万円
～
321万円
カージャンボ山口
4.6PT
3社査定
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大阪府寝屋川市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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168
万円
～
188万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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兵庫県神戸市北区査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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87
万円
～
95万円
ジャック
4.1PT
7社査定
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宮崎県宮崎市査定依頼日：2024年10月29日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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123
万円
～
138万円
オートバジェット
4.3PT
4社査定
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埼玉県加須市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2027年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府和泉市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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123
万円
～
130万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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山口県岩国市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
155万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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宮崎県宮崎市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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135
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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岩手県花巻市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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187
万円
～
197万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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東京都大田区査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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富山県滑川市査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 プラスエム スーパーチャージャー
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年式：2008年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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58
万円
～
75万円
CAR DREAM カードリーム
4.5PT
3社査定
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福岡県田川郡香春町査定依頼日：2024年10月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2004年 | 走行：～11万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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11
万円
～
19万円
ガリバー関東買取センター3
4.1PT
2社査定
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佐賀県唐津市査定依頼日：2024年10月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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175
万円
～
190万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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沖縄県中頭郡中城村査定依頼日：2024年10月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
105万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府吹田市査定依頼日：2024年10月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：－
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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115
万円
～
141万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。
投稿日：2024年12月04日
今回は、引き下がります。
客を馬鹿にしている言葉
この業者はダメです