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件の査定実績があります。(3821~3840件を表示)
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東京都八王子市査定依頼日:2023年02月08日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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150
万円
~
180万円
買取!カーマッチ八王子店
4.9PT
2社査定
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茨城県龍ケ崎市査定依頼日:2023年02月06日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年10月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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108
万円
~
118万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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千葉県市原市査定依頼日:2023年02月06日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2024年6月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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290
万円
~
305万円
ガリバー市原平成通り店
3.4PT
2社査定
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東京都八王子市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年9月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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46
万円
~
65万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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高知県高知市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2023年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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90
万円
~
120万円
有限会社高知中古車査定センター
4.3PT
2社査定
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千葉県市川市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2024年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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172
万円
~
204万円
Tauros Japan
4.2PT
3社査定
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福岡県福岡市東区査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア
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年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
230万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県和光市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
130万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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兵庫県明石市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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210
万円
~
230万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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滋賀県大津市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド
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年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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200
万円
~
250万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福島県郡山市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~5万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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175
万円
~
195万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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静岡県浜松市中央区査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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160
万円
~
180万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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和歌山県岩出市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
220万円
ガリバー国体道路店
4.5PT
2社査定
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新潟県三条市査定依頼日:2023年02月05日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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100
万円
~
110万円
ユニバーサルオート新潟
4.0PT
2社査定
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千葉県船橋市査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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222
万円
~
255万円
Tauros Japan
4.2PT
4社査定
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大分県大分市査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T
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年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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120
万円
~
150万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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北海道札幌市白石区査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD
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年式:2010年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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85
万円
~
110万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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茨城県古河市査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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42
万円
~
57万円
車買取タイガー本店
4.3PT
2社査定
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広島県広島市安佐南区査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式:2012年 | 走行:~15万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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45
万円
~
65万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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福島県西白河郡矢吹町査定依頼日:2023年02月04日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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215
万円
~
253万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月03日
敏速かつ丁寧な対応でわかりやすく決めました。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で1番目に価格高かった。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で2番目に価格高かったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月24日
価格・対応も問題なし。査定依頼3社の中で一番価格が低くかったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。