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件の査定実績があります。（3681～3700件を表示）
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広島県広島市佐伯区査定依頼日：2023年08月28日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
200万円
VEICOLO
4.2PT
2社査定
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福岡県福岡市早良区査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
買取！カーマッチ福岡さわら店
5.0PT
4社査定
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神奈川県小田原市査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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145
万円
～
165万円
キングビッド
4.4PT
4社査定
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愛知県名古屋市守山区査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
60万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県坂戸市査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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235
万円
～
245万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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北海道札幌市白石区査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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225
万円
～
245万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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東京都武蔵村山市査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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193
万円
～
229万円
株式会社N&I買取事業部
3.6PT
3社査定
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京都府舞鶴市査定依頼日：2023年08月27日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
240万円
株式会社カージョイント
4.2PT
1社査定
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埼玉県幸手市査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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152
万円
～
165万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
2社査定
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大阪府大阪市淀川区査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2023年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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42
万円
～
46万円
Good Deal南大阪
4.2PT
3社査定
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沖縄県島尻郡八重瀬町査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2011年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
50万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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和歌山県和歌山市査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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170
万円
～
192万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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広島県福山市査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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85
万円
～
105万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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北海道恵庭市査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
40万円
道央自動車株式会社千歳出張買取センター
4.1PT
2社査定
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茨城県つくば市査定依頼日：2023年08月26日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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76
万円
～
88万円
ラビットＲ５０小山店
4.3PT
3社査定
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神奈川県相模原市中央区査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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30
万円
～
40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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京都府宇治市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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237
万円
～
250万円
MOSSガレージ
4.3PT
6社査定
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鹿児島県姶良市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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富山県富山市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2011年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
90万円
ガリバー富山掛尾店
4.0PT
3社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2025年01月05日
他社と比べても買取価格が高価だったため売るかどうか悩んでいましたが即決しました
後日、私物やアクセサリを取り外し店舗に車両を持って行きました
その際に自販機の飲料を無料で提供していただけるなど、嬉しいサービスもありました。
国産スポーツカーは得意とのことですが、逆に一部の外車など不得手としている車両もあるそうです
売却したい車両に合わせて、今後も利用させていただきたいと思いました
投稿日：2025年01月04日
ビックモーターと変わらないですね。
買取時、この会社だけが鈑金塗装の修復歴＝事故車として扱い、150万円で提示してきました。
業界ルール上、フレームの修復＝事故車・修復歴ありとなります。
他社より20万円以上安くするための口実と信じたいが、素で言っているなら詐欺も同然。
投稿日：2025年01月04日
他社より高値で相場より上のため、即決。 入金も3営業日以内でOK！ 車両を店舗へ持ち込むことにしたが、最寄り駅まで送迎してくれて助かりました。
投稿日：2024年12月24日
一番くじ？の店舗で女性の積極的なトークで、即現車の査定により半ば
セールストークに納得契約した。