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件の査定実績があります。(3621~3640件を表示)
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愛知県名古屋市千種区査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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251
万円
~
320万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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和歌山県有田市査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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85
万円
~
100万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都町田市査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2023年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
230万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)3
3.9PT
2社査定
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大阪府茨木市査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
220万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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愛知県みよし市査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年8月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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142
万円
~
162万円
ガリバー19号春日井店
4.4PT
2社査定
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愛知県名古屋市中川区査定依頼日:2023年03月12日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:2024年11月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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40
万円
~
50万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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兵庫県姫路市査定依頼日:2023年03月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:銀 (シルバー) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
130万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
2社査定
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沖縄県島尻郡南風原町査定依頼日:2023年03月11日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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180
万円
~
210万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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神奈川県藤沢市査定依頼日:2023年03月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠 (パール) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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140
万円
~
175万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
3社査定
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大阪府大東市査定依頼日:2023年03月10日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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130
万円
~
150万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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広島県広島市安佐南区査定依頼日:2023年03月10日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ
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年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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90
万円
~
120万円
VEICOLO
4.1PT
2社査定
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群馬県吾妻郡中之条町査定依頼日:2023年03月10日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2025年3月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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240
万円
~
250万円
CREST AUTO
4.2PT
3社査定
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熊本県玉名市査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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140
万円
~
180万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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大阪府大阪市東淀川区査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式:2018年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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100
万円
~
130万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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北海道登別市査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD
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年式:2010年 | 走行:~14万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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20
万円
~
30万円
コンチネンタルオートス
4.2PT
1社査定
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鹿児島県志布志市査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式:2010年 | 走行:~11万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:2023年4月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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30
万円
~
50万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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福岡県北九州市小倉南区査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
~
120万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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岩手県九戸郡洋野町査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド
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年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2024年12月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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230
万円
~
260万円
ガリバー45号八戸店
4.2PT
2社査定
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東京都江東区査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:白 (ホワイト) | 車検:未入力
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:ガソリン
| ミッション:AT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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135
万円
~
150万円
MOSSガレージ
4.3PT
1社査定
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長崎県長崎市査定依頼日:2023年03月09日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル
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年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 (ブラック) | 車検:2025年2月
| 乗車定員:
5名
| ドア:
4枚
| 燃料:その他
| ミッション:CVT
| ハンドル:右
| 事故歴:なし
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最高査定額
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110
万円
~
140万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日:2024年10月03日
敏速かつ丁寧な対応でわかりやすく決めました。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で1番目に価格高かった。
投稿日:2024年09月24日
査定依頼3社の中で2番目に価格高かったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。
投稿日:2024年09月24日
価格・対応も問題なし。査定依頼3社の中で一番価格が低くかったが、価格自体は頑張ってくれたと思う。