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件の査定実績があります。（3501～3520件を表示）
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神奈川県相模原市中央区査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ
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年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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30
万円
～
40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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京都府宇治市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
120万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県八潮市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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237
万円
～
250万円
MOSSガレージ
4.3PT
6社査定
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鹿児島県姶良市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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富山県富山市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2011年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
90万円
ガリバー富山掛尾店
4.0PT
3社査定
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東京都豊島区査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション
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年式：2007年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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8
万円
～
27万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
2社査定
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北海道名寄市査定依頼日：2023年08月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
100万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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群馬県伊勢崎市査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2011年 | 走行：～14万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：未修復・走行不可
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最高査定額
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27
万円
～
35万円
ラビット407東松山店
4.2PT
3社査定
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群馬県伊勢崎市査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2016年 | 走行：～12万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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143
万円
～
157万円
ラビット407東松山店
4.2PT
5社査定
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京都府京都市山科区査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2017年 | 走行：～2万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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280
万円
～
310万円
クルマ買取LABO
4.8PT
4社査定
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和歌山県和歌山市査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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120
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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東京都墨田区査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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65
万円
～
90万円
車買取マッシモ
4.7PT
5社査定
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千葉県八千代市査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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225
万円
～
250万円
ガリバーアウトレット八千代店
4.2PT
2社査定
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大阪府大阪市平野区査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
80万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
3社査定
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和歌山県日高郡みなべ町査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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110
万円
～
135万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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大分県大分市査定依頼日：2023年08月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
160万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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大阪府摂津市査定依頼日：2023年08月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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125
万円
～
150万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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大分県佐伯市査定依頼日：2023年08月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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70
万円
～
100万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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神奈川県相模原市中央区査定依頼日：2023年08月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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135
万円
～
150万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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福岡県築上郡上毛町査定依頼日：2023年08月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T
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年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
190万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。
投稿日：2024年12月04日
今回は、引き下がります。
客を馬鹿にしている言葉
この業者はダメです