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件の査定実績があります。（3261～3280件を表示）
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北海道札幌市北区査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD
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年式：2013年 | 走行：～13万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
カーマッチ札幌白石店
3.9PT
4社査定
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大阪府東大阪市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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91
万円
～
105万円
株式会社BRIDGE
4.2PT
4社査定
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神奈川県茅ヶ崎市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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144
万円
～
171万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県直方市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク
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年式：2013年 | 走行：～2万キロ | 色：桃(ピンク)系 | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
200万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート 2.0-T
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年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
140万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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兵庫県尼崎市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 S
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
150万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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山形県新庄市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD
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年式：2015年 | 走行：～15万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
130万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県大和市査定依頼日：2023年09月25日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5
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年式：2008年 | 走行：～7万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
50万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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北海道札幌市豊平区査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート 3.5 G
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
135万円
カーマッチ札幌白石店
3.9PT
4社査定
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神奈川県横浜市青葉区査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県深谷市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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130
万円
～
170万円
ネクステージ
4.1PT
6社査定
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山梨県笛吹市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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佐賀県唐津市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S
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年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2025年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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180
万円
～
230万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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大阪府豊中市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G
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年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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110
万円
～
140万円
株式会社カーチス
4.2PT
3社査定
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広島県福山市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド
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年式：2017年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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190
万円
～
240万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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兵庫県加古川市査定依頼日：2023年09月24日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5
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年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2023年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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31
万円
～
41万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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佐賀県小城市査定依頼日：2023年09月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
90万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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広島県三原市査定依頼日：2023年09月23日
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5
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年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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150
万円
～
200万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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鹿児島県鹿児島市査定依頼日：2023年09月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 S
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年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2024年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県福岡市南区査定依頼日：2023年09月23日
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トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション
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年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠(パール)系 | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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80
万円
～
110万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ クラウンアスリート モデル概要
日本の自動車産業の黎明期に誕生して以来、絶えず進化を重ねてきたプレミアムセダン。現行モデルは縦につながったフロントグリルが特長で、スポーティで精悍なイメージを放つ。パワフルなV6エンジン、ダウンサイジングターボエンジン、ハイブリッドと、パワーユニットは豊富に揃う。日本専売モデルだけあり、国内で扱いやすい優れた取り回し性能、日本人の体形に合ったシートポジションなど、日本市場に合った使いやすさが光る。
トヨタ クラウンアスリートの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月05日
下取りとほぼ同じ金額提示だったのが残念。この提示額であれば納車まで乗り続けられる下取りを選択すると思います。
投稿日：2024年12月05日
対応は丁寧でしたが、事前提示額を３社中、唯一下回る結果だったのが残念です。
こてつ様
この度は口コミを頂き誠に有り難うございます。
金額面でご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんでした。
こてつ様のコメントを真摯に受け止め、今後は再発しないように入札金額には気を付けてまいります。
また貴重なご意見を頂き有難うございました。
投稿日：2024年12月05日
非常に丁寧な対応で好感が持てました。提示額も満足のいくもので安心してお任せすることができました。
買取以外の車のことも相談に乗ってくれて感謝しております。次回も是非お世話になりたいと思いました。
投稿日：2024年12月04日
今回は、引き下がります。
客を馬鹿にしている言葉
この業者はダメです