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件の査定実績があります。（13661～13670件を表示）
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愛知県名古屋市東区査定依頼日：2019年01月02日
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トヨタ アクア 1.5 G
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年式：2015年 | 走行：～2.5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2020年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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113
万円
～
140万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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兵庫県神戸市中央区査定依頼日：2018年12月18日
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トヨタ アクア 1.5 S
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年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2020年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：－
| ミッション：－
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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88
万円
～
98万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
3社査定
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神奈川県横浜市都筑区査定依頼日：2018年12月03日
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トヨタ アクア グレード不明
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年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2019年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
130万円
クルマ買取査定QUICK
3.5PT
7社査定
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兵庫県明石市査定依頼日：2018年12月01日
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トヨタ アクア 1.5 S
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年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2020年9月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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51
万円
～
68万円
ジャック北大阪
4.3PT
6社査定
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千葉県鎌ケ谷市査定依頼日：2018年11月20日
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トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション
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年式：2013年 | 走行：～0.5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2020年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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118
万円
～
126万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
5社査定
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大阪府大阪市平野区査定依頼日：2018年11月18日
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トヨタ アクア 1.5 S
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年式：2012年 | 走行：～3.5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2019年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
110万円
Good Deal南大阪
4.2PT
5社査定
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神奈川県横浜市都筑区査定依頼日：2018年11月06日
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トヨタ アクア 1.5 S
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年式：2013年 | 走行：～4.5万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：2019年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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71
万円
～
85万円
J.SPEED買取事業部
4.6PT
7社査定
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神奈川県横浜市南区査定依頼日：2018年10月11日
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トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション
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年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2019年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
80万円
クルマ買取査定QUICK
3.5PT
3社査定
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静岡県磐田市査定依頼日：2018年10月08日
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トヨタ アクア グレード不明
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年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2019年3月
| 乗車定員：
－
| ドア：
－
| 燃料：－
| ミッション：－
| ハンドル：－
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
80万円
車買取専門店ブル
3.5PT
2社査定
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宮崎県延岡市査定依頼日：2018年10月01日
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トヨタ アクア 1.5 G
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年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2020年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
5枚
| 燃料：その他
| ミッション：CVT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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40
万円
～
60万円
フレックス USトヨタガレージ店
4.2PT
1社査定
トヨタ アクア モデル概要
扱いやすいコンパクトなボディと、リーズナブルな価格で人気のハイブリッドカー。モーターとエンジンの動力を組み合わせてスムーズに加速し、燃費性能も優秀。空力性能の優れた流線型のボディは重心が低く、意外と機敏なハンドリングを披露する。警告音と自動ブレーキで衝突を防ぐ機能を持ち、万が一の事故への備えも万全。高めの車高でアクティブな雰囲気をプラスした「クロスオーバー」も人気。豊富なボディカラーも魅力的。
トヨタ アクアの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年12月03日
全国チェーンだけあり買い取り価格はオークション相場でなく、グループ店舗の販売価格ベースで交渉出来ます。
MOTAの提示価格より高く買い取って頂き気持ちよく取引が出来ました。
車も仕入れの翌日売れたそうです。
投稿日：2024年12月03日
店舗数が少ないため、買取価格はオークション相場価格がベース。
高値で売りたいなら個人で売却した方が良いと言われた。
担当者の買取に対する熱意も低いのであまりお勧めできない。
投稿日：2024年12月01日
マイページの設定額を見てだいぶ期待していたのですが、かなりそれよりも低い金額の最終提示でしたのでびっくりしました。担当者の人も直前まで良い値段を出すような口でした。バディカさんのYouTubeをずっと見ていたので、この結果には本当にがっかりです
投稿日：2024年12月01日
マイページの査定額よりも、なぜかだいぶ低い金額で最終査定されました。予想外だったのでとてもがっかりしています。
先日は査定のお時間を頂戴し誠に有難うございました。
査定予約時にお客様より登録時に１万キロ未満で登録したのですが、実際は３万キロ弱との申告が御座いました。
あくまでも、MoTA登録時のお客様の申告をもとに入札作業をさせて頂いております。
査定はお客様の申告内容とのすり合わせも兼ねており、結果今回は走行距離が登録時と２万キロ違うことが大きな金額相違の要因となります。
複数社同時査定ですとお客様としっかりお話をする時間も確保しづらい事もあり説明不足がありご理解頂けてなかったのかもしれません。
今後さらにご理解をしっかりいただけるよう価格の妥当性の説明を努めてまいります。