※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
買取価格の方が24.5万円高い!
ホンダ フィットの買取価格相場の買取相場価格は0.3万円
~
166.5万円です。
※グレードや年式、走行距離によって異なります。中古車のオークションのデータ相場を参考に算出したデータとなります。
世代(型式) | 年式 | 買取査定価格 | 下取り価格 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) |
- | - | 2025年式で査定依頼する | |
2024年式(令和6年) (1年落ち) | 98.8万円 ~ 139.9万円 | 69.2万円 ~ 97.9万円 | 2024年式で査定依頼する | |
2023年式(令和5年) (2年落ち) | 79.3万円 ~ 146.7万円 | 55.5万円 ~ 102.7万円 | 2023年式で査定依頼する | |
2022年式(令和4年) (3年落ち) | 81.6万円 ~ 152.8万円 | 57.1万円 ~ 107万円 | 2022年式で査定依頼する | |
2021年式(令和3年) (4年落ち) | 91.5万円 ~ 148.1万円 | 64万円 ~ 103.7万円 | 2021年式で査定依頼する | |
2020年式(令和2年) (5年落ち) | 47.3万円 ~ 175.3万円 | 33.1万円 ~ 122.7万円 | 2020年式で査定依頼する | |
2020年式(令和2年) (5年落ち) |
47.3万円 ~ 175.3万円 | 33.1万円 ~ 122.7万円 | 2020年式で査定依頼する | |
2019年式(平成31年・令和1年) (6年落ち) | 44.2万円 ~ 140.9万円 | 30.9万円 ~ 98.6万円 | 2019年式で査定依頼する | |
2018年式(平成30年) (7年落ち) | 36.5万円 ~ 118.7万円 | 25.5万円 ~ 83.1万円 | 2018年式で査定依頼する | |
2017年式(平成29年) (8年落ち) | 27.5万円 ~ 109.1万円 | 19.2万円 ~ 76.4万円 | 2017年式で査定依頼する | |
2016年式(平成28年) (9年落ち) | 24.6万円 ~ 88.8万円 | 17.2万円 ~ 62.2万円 | 2016年式で査定依頼する | |
2015年式(平成27年) (10年落ち) | 19万円 ~ 65万円 | 13.3万円 ~ 45.5万円 | 2015年式で査定依頼する | |
2014年式(平成26年) (11年落ち) | 12.2万円 ~ 70.3万円 | 8.5万円 ~ 49.2万円 | 2014年式で査定依頼する | |
2013年式(平成25年) (12年落ち) | 6.1万円 ~ 73.7万円 | 4.3万円 ~ 51.6万円 | 2013年式で査定依頼する | |
2013年式(平成25年) (12年落ち) |
6.1万円 ~ 73.7万円 | 4.3万円 ~ 51.6万円 | 2013年式で査定依頼する | |
2012年式(平成24年) (13年落ち) | 5.4万円 ~ 52.9万円 | 3.8万円 ~ 37万円 | 2012年式で査定依頼する | |
2011年式(平成23年) (14年落ち) | 4.4万円 ~ 39.6万円 | 3.1万円 ~ 27.7万円 | 2011年式で査定依頼する | |
2010年式(平成22年) (15年落ち) | 3.7万円 ~ 22.1万円 | 2.6万円 ~ 15.5万円 | 2010年式で査定依頼する | |
2009年式(平成21年) (16年落ち) | 1.3万円 ~ 25.1万円 | 0.9万円 ~ 17.6万円 | 2009年式で査定依頼する | |
2008年式(平成20年) (17年落ち) | 2万円 ~ 14万円 | 1.4万円 ~ 9.8万円 | 2008年式で査定依頼する | |
2007年式(平成19年) (18年落ち) | 1.8万円 ~ 18.5万円 | 1.3万円 ~ 12.9万円 | 2007年式で査定依頼する | |
2007年式(平成19年) (18年落ち) |
1.8万円 ~ 18.5万円 | 1.3万円 ~ 12.9万円 | 2007年式で査定依頼する | |
2006年式(平成18年) (19年落ち) | 0.4万円 ~ 16.7万円 | 0.3万円 ~ 11.7万円 | 2006年式で査定依頼する | |
2005年式(平成17年) (20年落ち) | 0.7万円 ~ 21.7万円 | 0.5万円 ~ 15.2万円 | 2005年式で査定依頼する | |
2004年式(平成16年) (21年落ち) | 1.4万円 ~ 18.5万円 | 1万円 ~ 12.9万円 | 2004年式で査定依頼する | |
2003年式(平成15年) (22年落ち) | 0.3万円 ~ 16万円 | 0.2万円 ~ 11.2万円 | 2003年式で査定依頼する | |
2002年式(平成14年) (23年落ち) | 4.5万円 ~ 9.7万円 | 3.1万円 ~ 6.8万円 | 2002年式で査定依頼する | |
2001年式(平成13年) (24年落ち) | 2.3万円 ~ 10.9万円 | 1.6万円 ~ 7.6万円 | 2001年式で査定依頼する |
年式 (型式) |
買取 査定価格 |
下取り 価格 |
MOTA車買取 査定申込 |
---|---|---|---|
フィット 2020年式モデル (5BA-GS4,5BA-GS5,5BA-GS6,5BA-GS7,6AA-GR3,6AA-GR4,6AA-GR6,6AA-GR8,6BA-GR1,6BA-GR2,6BA-GR5,6BA-GR7) | |||
2025年式 (令和7年) |
- | - | 2025年式 で査定 依頼する |
2024年 (令和6年) (1年落ち) | 98.8万円 ~ 139.9万円 | 69.2万円 ~ 97.9万円 | 2024年式 で査定 依頼する |
2023年 (令和5年) (2年落ち) | 79.3万円 ~ 146.7万円 | 55.5万円 ~ 102.7万円 | 2023年式 で査定 依頼する |
2022年 (令和4年) (3年落ち) | 81.6万円 ~ 152.8万円 | 57.1万円 ~ 107万円 | 2022年式 で査定 依頼する |
2021年 (令和3年) (4年落ち) | 91.5万円 ~ 148.1万円 | 64万円 ~ 103.7万円 | 2021年式 で査定 依頼する |
2020年 (令和2年) (5年落ち) | 47.3万円 ~ 175.3万円 | 33.1万円 ~ 122.7万円 | 2020年式 で査定 依頼する |
フィット 2013年式モデル (DAA-GP5,DAA-GP6,DBA-GK3,DBA-GK4,DBA-GK5,DBA-GK6) | |||
2020年式 (令和2年) (5年落ち) |
47.3万円 ~ 175.3万円 | 33.1万円 ~ 122.7万円 | 2020年式 で査定 依頼する |
2019年 (平成31年・令和1年) (6年落ち) | 44.2万円 ~ 140.9万円 | 30.9万円 ~ 98.6万円 | 2019年式 で査定 依頼する |
2018年 (平成30年) (7年落ち) | 36.5万円 ~ 118.7万円 | 25.5万円 ~ 83.1万円 | 2018年式 で査定 依頼する |
2017年 (平成29年) (8年落ち) | 27.5万円 ~ 109.1万円 | 19.2万円 ~ 76.4万円 | 2017年式 で査定 依頼する |
2016年 (平成28年) (9年落ち) | 24.6万円 ~ 88.8万円 | 17.2万円 ~ 62.2万円 | 2016年式 で査定 依頼する |
2015年 (平成27年) (10年落ち) | 19万円 ~ 65万円 | 13.3万円 ~ 45.5万円 | 2015年式 で査定 依頼する |
2014年 (平成26年) (11年落ち) | 12.2万円 ~ 70.3万円 | 8.5万円 ~ 49.2万円 | 2014年式 で査定 依頼する |
2013年 (平成25年) (12年落ち) | 6.1万円 ~ 73.7万円 | 4.3万円 ~ 51.6万円 | 2013年式 で査定 依頼する |
フィット 2007年式モデル (DBA-GE6,DBA-GE7,DBA-GE8,DBA-GE9) | |||
2013年式 (平成25年) (12年落ち) |
6.1万円 ~ 73.7万円 | 4.3万円 ~ 51.6万円 | 2013年式 で査定 依頼する |
2012年 (平成24年) (13年落ち) | 5.4万円 ~ 52.9万円 | 3.8万円 ~ 37万円 | 2012年式 で査定 依頼する |
2011年 (平成23年) (14年落ち) | 4.4万円 ~ 39.6万円 | 3.1万円 ~ 27.7万円 | 2011年式 で査定 依頼する |
2010年 (平成22年) (15年落ち) | 3.7万円 ~ 22.1万円 | 2.6万円 ~ 15.5万円 | 2010年式 で査定 依頼する |
2009年 (平成21年) (16年落ち) | 1.3万円 ~ 25.1万円 | 0.9万円 ~ 17.6万円 | 2009年式 で査定 依頼する |
2008年 (平成20年) (17年落ち) | 2万円 ~ 14万円 | 1.4万円 ~ 9.8万円 | 2008年式 で査定 依頼する |
2007年 (平成19年) (18年落ち) | 1.8万円 ~ 18.5万円 | 1.3万円 ~ 12.9万円 | 2007年式 で査定 依頼する |
フィット 2001年式モデル (CBA-GD3,CBA-GD4,DBA-GD1,DBA-GD2,DBA-GD3,DBA-GD4,LA-GD1,LA-GD2,LA-GD3,LA-GD4,UA-GD1,UA-GD2,UA-GD3,UA-GD4) | |||
2007年式 (平成19年) (18年落ち) |
1.8万円 ~ 18.5万円 | 1.3万円 ~ 12.9万円 | 2007年式 で査定 依頼する |
2006年 (平成18年) (19年落ち) | 0.4万円 ~ 16.7万円 | 0.3万円 ~ 11.7万円 | 2006年式 で査定 依頼する |
2005年 (平成17年) (20年落ち) | 0.7万円 ~ 21.7万円 | 0.5万円 ~ 15.2万円 | 2005年式 で査定 依頼する |
2004年 (平成16年) (21年落ち) | 1.4万円 ~ 18.5万円 | 1万円 ~ 12.9万円 | 2004年式 で査定 依頼する |
2003年 (平成15年) (22年落ち) | 0.3万円 ~ 16万円 | 0.2万円 ~ 11.2万円 | 2003年式 で査定 依頼する |
2002年 (平成14年) (23年落ち) | 4.5万円 ~ 9.7万円 | 3.1万円 ~ 6.8万円 | 2002年式 で査定 依頼する |
2001年 (平成13年) (24年落ち) | 2.3万円 ~ 10.9万円 | 1.6万円 ~ 7.6万円 | 2001年式 で査定 依頼する |
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
グレード名 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|
1.3A HDDナビ HIDエディション | 1.8万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
1.3A HIDエディション | 1.8万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
1.5A HDDナビ コンフォートEd | 1.8万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
1.5A コンフォートEd | 1.8万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G | 5.4万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G F | 27.5万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G F コンフォートエディション | 36.5万円 ~ 140.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Fパッケージ | 6.1万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Fパッケージ コンフォートエディション | 24.6万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Fパッケージファインエディション | 24.6万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G L ホンダセンシング | 27.5万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Lパッケージ | 6.1万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Lパッケージファインエディション | 24.6万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G S ホンダセンシング | 27.5万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G Sパッケージ | 6.1万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G スマートセレクション | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G スマートセレクション ファインスタイル | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
13G モデューロスタイル ホンダセンシング | 36.5万円 ~ 140.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15X | 6.1万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15X Lパッケージ | 6.1万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15XH | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15XH ファインスタイル | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15XL | 12.2万円 ~ 109.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
15XL ホンダセンシング | 27.5万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A | 0.3万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A Dパッケージ | 0.7万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A F+Sパッケージ | 1.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A Fパッケージ | 0.7万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A HDDナビ コンフォートEd | 0.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A HDDナビエディション | 0.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A Sパッケージ | 0.3万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A コンフォートEd | 0.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
A ナンバー1エディション | 0.3万円 ~ 16万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
AU | 0.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
AU HDDナビエディション | 0.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G | 1.3万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G 10thアニバーサリー | 4.4万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G 10thアニバーサリー2 | 4.4万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G シーズ | 3.7万円 ~ 22.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G スポーティ エディション | 3.7万円 ~ 22.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G スマートスタイル エディション | 1.3万円 ~ 25.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G スマートセレクション | 1.3万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
G ハイウェイエディション | 1.3万円 ~ 25.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
HOME 20周年 特別仕様車カーサ | 81.6万円 ~ 152.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
HOME 20周年 特別仕様車メゾン | 81.6万円 ~ 152.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
L | 1.3万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
L スマートスタイル エディション | 1.3万円 ~ 25.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
L ハイウェイエディション | 1.3万円 ~ 25.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
RS | 1.3万円 ~ 152.8万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
RS 10thアニバーサリー | 4.4万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
RS ハイウェイエディション | 1.3万円 ~ 25.1万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
RS ファインスタイル | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
RS ホンダセンシング | 27.5万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
S | 0.4万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
T | 0.3万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
T L+Sパッケージ | 1.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
T Lパッケージ | 1.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
T Sパッケージ | 1.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
T ナンバー1エディション | 0.3万円 ~ 16万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
W | 0.3万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
W Sパッケージ | 1.4万円 ~ 18.5万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
X | 1.3万円 ~ 52.9万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
Y | 0.3万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ウエルカム エディション | 0.7万円 ~ 21.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
クロスター | 47.3万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
シーズ | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
シーズ ファインスタイル | 5.4万円 ~ 73.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ネス | 47.3万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ベーシック | 47.3万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ホーム | 47.3万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
ホーム ブラックスタイル | 79.3万円 ~ 146.7万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
リュクス | 47.3万円 ~ 175.3万円 |
MOTA 車買取査定 に申込む |
世代(型式) | 年式 | 中古車価格相場 |
---|---|---|
2025年式(令和7年) |
171.5万円 ~ 245万円 | |
2024年式(令和6年) (1年落ち) | 137万円 ~ 290万円 | |
2023年式(令和5年) (2年落ち) | 127万円 ~ 255万円 | |
2022年式(令和4年) (3年落ち) | 87万円 ~ 270万円 | |
2021年式(令和3年) (4年落ち) | 90.3万円 ~ 228万円 | |
2020年式(令和2年) (5年落ち) | 69.9万円 ~ 214.4万円 | |
2020年式(令和2年) (5年落ち) |
69.9万円 ~ 214.4万円 | |
2019年式(平成31年・令和1年) (6年落ち) | 69.3万円 ~ 269.8万円 | |
2018年式(平成30年) (7年落ち) | 54.8万円 ~ 248.8万円 | |
2017年式(平成29年) (8年落ち) | 55.9万円 ~ 239.8万円 | |
2016年式(平成28年) (9年落ち) | 37.3万円 ~ 189.9万円 | |
2015年式(平成27年) (10年落ち) | 25万円 ~ 238万円 | |
2014年式(平成26年) (11年落ち) | 19.8万円 ~ 161.6万円 | |
2013年式(平成25年) (12年落ち) | 9.9万円 ~ 139.8万円 | |
2013年式(平成25年) (12年落ち) |
9.9万円 ~ 139.8万円 | |
2012年式(平成24年) (13年落ち) | 14.9万円 ~ 133.8万円 | |
2011年式(平成23年) (14年落ち) | 14.8万円 ~ 129.9万円 | |
2010年式(平成22年) (15年落ち) | 4.8万円 ~ 69.8万円 | |
2009年式(平成21年) (16年落ち) | 10.9万円 ~ 74万円 | |
2008年式(平成20年) (17年落ち) | 12.1万円 ~ 72万円 | |
2007年式(平成19年) (18年落ち) | 14万円 ~ 87.8万円 | |
2007年式(平成19年) (18年落ち) |
14万円 ~ 87.8万円 | |
2006年式(平成18年) (19年落ち) | 14.9万円 ~ 54万円 | |
2005年式(平成17年) (20年落ち) | 59.8万円 ~ 165万円 | |
2004年式(平成16年) (21年落ち) | 12万円 ~ 64.8万円 | |
2003年式(平成15年) (22年落ち) | 7万円 ~ 55.8万円 | |
2002年式(平成14年) (23年落ち) | 20万円 ~ 26万円 | |
2001年式(平成13年) (24年落ち) | - |
年式 (型式) |
中古車価格相場 | ||
---|---|---|---|
フィット 2020年式モデル (5BA-GS4,5BA-GS5,5BA-GS6,5BA-GS7,6AA-GR3,6AA-GR4,6AA-GR6,6AA-GR8,6BA-GR1,6BA-GR2,6BA-GR5,6BA-GR7) | |||
2025年式 (令和7年) |
171.5万円 ~ 245万円 | ||
2024年 (令和6年) (1年落ち) | 137万円 ~ 290万円 | ||
2023年 (令和5年) (2年落ち) | 127万円 ~ 255万円 | ||
2022年 (令和4年) (3年落ち) | 87万円 ~ 270万円 | ||
2021年 (令和3年) (4年落ち) | 90.3万円 ~ 228万円 | ||
2020年 (令和2年) (5年落ち) | 69.9万円 ~ 214.4万円 | ||
フィット 2013年式モデル (DAA-GP5,DAA-GP6,DBA-GK3,DBA-GK4,DBA-GK5,DBA-GK6) | |||
2020年式 (令和2年) (5年落ち) |
69.9万円 ~ 214.4万円 | ||
2019年 (平成31年・令和1年) (6年落ち) | 69.3万円 ~ 269.8万円 | ||
2018年 (平成30年) (7年落ち) | 54.8万円 ~ 248.8万円 | ||
2017年 (平成29年) (8年落ち) | 55.9万円 ~ 239.8万円 | ||
2016年 (平成28年) (9年落ち) | 37.3万円 ~ 189.9万円 | ||
2015年 (平成27年) (10年落ち) | 25万円 ~ 238万円 | ||
2014年 (平成26年) (11年落ち) | 19.8万円 ~ 161.6万円 | ||
2013年 (平成25年) (12年落ち) | 9.9万円 ~ 139.8万円 | ||
フィット 2007年式モデル (DBA-GE6,DBA-GE7,DBA-GE8,DBA-GE9) | |||
2013年式 (平成25年) (12年落ち) |
9.9万円 ~ 139.8万円 | ||
2012年 (平成24年) (13年落ち) | 14.9万円 ~ 133.8万円 | ||
2011年 (平成23年) (14年落ち) | 14.8万円 ~ 129.9万円 | ||
2010年 (平成22年) (15年落ち) | 4.8万円 ~ 69.8万円 | ||
2009年 (平成21年) (16年落ち) | 10.9万円 ~ 74万円 | ||
2008年 (平成20年) (17年落ち) | 12.1万円 ~ 72万円 | ||
2007年 (平成19年) (18年落ち) | 14万円 ~ 87.8万円 | ||
フィット 2001年式モデル (CBA-GD3,CBA-GD4,DBA-GD1,DBA-GD2,DBA-GD3,DBA-GD4,LA-GD1,LA-GD2,LA-GD3,LA-GD4,UA-GD1,UA-GD2,UA-GD3,UA-GD4) | |||
2007年式 (平成19年) (18年落ち) |
14万円 ~ 87.8万円 | ||
2006年 (平成18年) (19年落ち) | 14.9万円 ~ 54万円 | ||
2005年 (平成17年) (20年落ち) | 59.8万円 ~ 165万円 | ||
2004年 (平成16年) (21年落ち) | 12万円 ~ 64.8万円 | ||
2003年 (平成15年) (22年落ち) | 7万円 ~ 55.8万円 | ||
2002年 (平成14年) (23年落ち) | 20万円 ~ 26万円 | ||
2001年 (平成13年) (24年落ち) | - |
ホンダ フィットの査定・買取価格の推移シュミレーションです。数年後にだいたいどのくらい車の査定額がダウンするのか、予測したデータとなります。下取り額や売却価格の推移の参考にしてください。
※中古車オークションの相場データをもとに予測したデータです。走行距離、車の状態などによって、結果は異なります。
売却時期 | 車検回数 | 買取金額推移 シミュレーション |
---|---|---|
すぐ | - | 0万円 |
3年以内 | 車検1回目 | -7.3万円 |
5年以内 | 車検2回目 | -54.6万円 |
7年以内 | 車検3回目 | -71.3万円 |
9年以内 | 車検4回目 | -79.8万円 |
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ホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用し、コンパクトカーと思えないほど広い室内空間と多彩なシートアレンジが行える利便性の高さで大ヒットしたのがホンダフィットです。4代目となる現行モデルは2020年2月に登場しました。まだ現行型フィットは登場したばかりなので、ここでは2013年に登場した先代フィットについて紹介しましょう。3代目となるフィットは歴代フィットの中で空力性能や燃費性能など数値にこだわった意欲作でした。歴代モデルを並べて見ると、外観デザインだけでも3代目フィットで大きく路線変更したことがわかります。外観デザインは変更されましたが、フィットの特長である広い室内空間や使い勝手の良いシートアレンジは健在です。搭載されているパワートレインは、1.3L直列4気筒ガソリンエンジンをはじめ、1.5L直列4気筒ガソリンエンジン。そして1.5Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムの3種類です。1.5Lガソリン搭載車にはRSと呼ばれるスポーティモデルも用意され、6速MT車が設定されていました。数多くの国産コンパクトカーがある中で、ホンダフィットが高い支持をされるのは、優れた燃費性能と広い室内、そして5ナンバーサイズの取り回しの良さが挙げられます。中でも1.5Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、走りと燃費性能を高次元で両立させ、特に人気が高くなっています。そして、国産コンパクトカーの中ではいち早くホンダセンシングという運転支援システムを採用したことも人気となっているポイントです。ディーラーでの下取りではこのような運転支援システムはそれほど評価されませんが、買取ではフィットのようなコンパクトカーでは装着車がまだ少ないため評価が高くなり、査定がアップします。こういった世の中の人のニーズが反映できるのが買取のメリットなのです。
監修者:MOTA編集部
フィットに搭載されているパワートレインで評価されるのは、ハイブリッドと1.5Lガソリンエンジンを搭載したRSです。流通台数の多い1.3Lガソリンエンジンはコンディションが良くても、査定は高くならない傾向があります。また、フィットはグレードによる装備差が大きいため、スタンダードグレードや13Gなども査定が厳しくなります。また、運転支援システムの「ホンダセンシング」の非装着車も査定は下がってしまいます。これは現在、こういった運転支援システムの標準装備化が進んでいるからです。したがって未装着車の査定はかなり下がると考えた方がいいでしょう。そのほかでは、内外装の傷や凹み、タイヤの溝の残りなどもチェックされます。また、走行距離も年間8000kmを超えていないかどうかも重視されるポイントです。そして車内のニオイ。査定では重要です。エアコンのフィルターをキチンと交換するなどのメンテンナンスも大切です。
フィットの人気のボディカラーはプレミアムホワイト・パールをはじめ、クリスタルブラック・パール、そしてルナシルバー・メタリックの定番色に加えてサンセットオレンジIIやプレミアムイエロー・パールIIといった個性的な色も高い査定となります。オレンジや黄色は人気色ではありませんが、その分レアとなります。コンパクトカーでは色にこだわって探しているユーザーもいるので、こういった個性的な色は期待以上の高査定となるのも、買取の特長です。グレードはハイブリッドや1.3ガソリン車でもLというホンダセンシングが標準装備されたグレードが人気です。また、スポーティグレードのRSは6速MT車が人気となっています。査定価格が上がる装備は運転支援システムのホンダセンシングをはじめ、ホンダインターナビ、一部グレードのみに設定されているプレミアムブラウンインテリアなどです。また純正のアクセサリーパーツならば、査定がプラスとなる可能性が高いです。
【筆者:トクダ トオル (MOTA編集主幹)】> トクダ トオル(MOTA)の自動車記事
売却される車が普通自動車か、軽自動車かで必要書類は異なります。万が一必要書類を紛失されている、もしくは見当たらない場合は再発行できますのでご安心ください。詳しくは、買取店にご相談ください。
普通自動車の場合
自動車検査証※、印鑑登録証明書※(発効後1ヶ月以内のものを2通)、自賠責保険証明書、自動車納税証明書、リサイクル券(預託済みの場合)
軽自動車の場合
自動車検査証※、自賠責保険証明書、軽自動車納税証明書、リサイクル券(預託済みの場合)
※自動車車検証と印鑑登録証明書の住所が違う場合は、以下も必要になります。
住所変更を一度している場合・・・住民票
住所変更を複数回している場合・・・戸籍の附票または住民票の除票
ご結婚などで姓が変わっている場合・・・戸籍謄本
車の骨格にあたる部分※を1カ所でも交換または修復されたことがある場合「修復歴あり」となります。バンパーをこすった程度であれば「修復歴あり」には該当しません。修復歴があるのに「なし」で査定申込みをされると、現車確認の際、買取キャンセルとなる可能性があります。修復歴がある場合は必ず「事故歴(修復歴あり)」をお選びください。
※フレーム、クロスメンバー、インサイドパネル、ピラー、ダッシュパネル、ルーフパネル、フロア、トランクフロア、ラジエーターコアサポート
必須ではありませんが、車が綺麗な状態の写真を提供すれば、大切に乗られていることがわかり、より高い査定額を見込めます。汚れたままの見た目では、買取店の査定スタッフも人ですから、どうしても高額査定はしにくいものです。また洗車だけではなく、日々メンテナンスの記録簿などもあれば、積極的に提示しましょう。もし記録簿がなくても、直近でタイヤ交換をしたなどあれば、申告したほうが良いでしょう。
お申込みの際、任意項目の装備情報や写真をなるべく入れて、より多くの情報を買取店に提供しましょう。写真は6枚まで提出可能ですので、明るい場所で、複数の角度から撮影しましょう。また、現車確認までにスペアキーや、取り外した純正パーツを探しておくことをお勧めします。
査定額にご納得いただけなければお断りいただけます。
しかし、車の買取相場は毎日少しずつ下がっていくため、再度査定をされても前回の査定額を下回る可能性が高いです。手放すことを決めているのであれば、早めの売却をおすすめします。
ローンの返済が終わっていない車でも査定申込可能です。ただし、その場合はお申込みフォームの「ローン残債」で必ず「あり」をお選びください。
3日~1週間が平均ですが、即日入金の対応をしてくれる買取店もございます。心配な場合は契約前に買取店と確認しましょう。また、Q1に記載している必要書類をあらかじめご準備頂くと、お振り込みまでの手続きもスムーズになります。
車を売却し、乗り換えはせずにしばらく車を購入されない場合は任意保険の「中断手続き」が必要です。手続きは売却が決まってからで大丈夫です。不明点は売却先の買取店、もしくは保険会社にご相談いただければ詳しく教えてもらえます。
多くの方は車検を迎える前に売却されます。3年目、5年目、7年目の車をお持ちなら、これを期に考えてみると良いでしょう。
ただし、車の買取相場は毎日少しずつ変動します。自動車税を払ってしまったから、車検を受けてしまったから、と無理に乗り続けず、手放すことを決めているなら早めに査定をしてもらうことをおすすめします。
査定後、7日間は表示された価格が有効となります。査定結果が開示されたらなるべくお早めにご確認ください。
8日目以降は査定結果は無効となるため、再度フォームよりお申込みください。
なお、中古車の市場価格は日々変動するため、前回と同じ査定金額にはならない可能性がございます。
中古車の買取価格は、自動車の状態だけで決まるわけではありません。販売店も買い取った車両を販売する必要があり、販売力に応じて買取価格が上下するのが実情です。各買取業者の特徴は以下の通りです。
新車販売の際に、中古車を下取りするのがメインとなります。買取だけを扱ってくれる新車ディーラーは、あまり多くありません。次に中古車を購入する、または単に愛車の売却だけを考えているという方には、利用しづらい選択になります。なお新車ディーラーが買い取った車は、系列の中古車販売店にて直接販売されるか、自動車オークションにて流通させられるようです。
中古車の販売が中心の業者です。中古車販売がメインながら新車ディーラーと違って、買取だけでもOKという店舗が多いのが特徴です。買い取った車は自店または系列店で販売されるため、買取額は高めになる傾向があります。
自動車の買取を専門にしている業者です。中古車の販売は積極的に行っておらず、買い取った車を中古車オークションに流通させます。販売をしないため小型店で従業員も少なくでき、小さなコストで運営するため高値買取ができるようになっています。また買取特化していることにより、自宅まで訪問査定をしてくれたり、契約後スピーディに入金してくれたりといった特徴があります。
こうして見ると、買取専門店が便利なように思いますが、そう単純ではありません。車を購入する際、ディーラーや中古車店の場合、どうしても売りたい車両であれば、買取額が大きくなる可能性もありメリットと言えます。ただ購入する車が、販売ランキング上位になるような人気車だったり新型車だったりすると、販売店側も強気になりますから必ずしも高値買取が実現できるとは限りません。また購入と一緒に売却(下取り)する場合、どこまでが車両の値引きか、どこまでが買取額かが、金額が混ざって分からなくなることが多いのがデメリットと言えます。
以前は各業者の査定額も大きく差があるのが一般的でしたが、現在は新車ディーラーや中古車販売店、買取専門店ともに次に購入する車など条件によって大きく買取額が変動します。新車ディーラーだけ、中古車販売店だけで売却先を決めてしまうのではなく、買取相場を見るうえでも各社に査定を依頼するのが安心できると言えます。
MOTA車買取で中古車一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。
サイトを利用した感想や買取店などの口コミを掲載しています。
納車が必要であった為、見積もりを断りました。
ナカジ様
この度は、愛車ホンダフィット クロスターの査定をすることができず大変申し訳ございませんでした。
今後このようなことが無いようにし、お客様のご希望に添えるよう精進してまいります。
この度は、大変申し訳ございませんでした。
応対が悪く説明に納得しづらい。
いくらなら契約出来るのか、迫って来る。
応対や説明も良く希望価格で買取頂きました。
どうも有難う御座いました。
思い入れのある車でした。満足いく一括査定時の金額で買い取っていただけましたので文句無しです。査定の仕組みも丁寧に教えていただき、参考になりました。
ちなみに、ディーラーの下取りより50万ほどUPだったので、びっくりしました。