| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2025年式 (1年落ち) |
35.4万円〜 212万円 |
31.9万円〜 148.4万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
65万円〜 206万円 |
58.5万円〜 144.2万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
42.3万円〜 215万円 |
38.1万円〜 150.5万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
12.9万円〜 210万円 |
11.6万円〜 147万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
15.1万円〜 192万円 |
13.6万円〜 134.4万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
11万円〜 145万円 |
9.9万円〜 101.5万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
10万円〜 158万円 |
9万円〜 110.6万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 160.6万円 |
9万円〜 112.4万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 145万円 |
9万円〜 101.5万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 135.4万円 |
9万円〜 94.8万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 128万円 |
9万円〜 89.6万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 88万円 |
9万円〜 61.6万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 55.5万円 |
9万円〜 38.9万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 80.1万円 |
9万円〜 56.1万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10.1万円〜 29万円 |
9.1万円〜 20.3万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 X |
10万円〜 325万円 |
9万円〜 227.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 AUTECH クロスオーバー |
70.8万円〜 212万円 |
63.7万円〜 148.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 S |
10万円〜 210万円 |
9万円〜 147万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD |
70万円〜 205万円 |
63万円〜 143.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 X FOUR 4WD |
10万円〜 198.9万円 |
9万円〜 139.2万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 AUTECH FOUR 4WD |
28.7万円〜 182万円 |
25.8万円〜 127.4万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 AUTECH |
20万円〜 176.8万円 |
18万円〜 123.8万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.6 NISMO S |
15万円〜 175万円 |
13.5万円〜 122.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 X 90周年記念車 |
90万円〜 165万円 |
81万円〜 115.5万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 F |
52万円〜 146.9万円 |
46.8万円〜 102.8万円 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
14.9万円〜 245万円 |
13.4万円〜 171.5万円 |
|
~2万キロ |
10.3万円〜 218万円 |
9.3万円〜 152.6万円 |
|
~3万キロ |
10.5万円〜 205万円 |
9.4万円〜 143.5万円 |
|
~4万キロ |
10万円〜 192万円 |
9万円〜 134.4万円 |
|
~5万キロ |
10万円〜 183万円 |
9万円〜 128.1万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 160万円 |
9万円〜 112万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 150万円 |
9万円〜 105万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 155万円 |
9万円〜 108.5万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 130万円 |
9万円〜 91万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 107.4万円 |
9万円〜 75.2万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.2 X | 325万円 | 2025年式 | ~5,000キロ |
|
2位
|
1.2 AUTECH クロスオーバー | 212万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
|
3位
|
1.2 S | 210万円 | 2022年式 | ~3万キロ |
| 4位 | 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD | 205万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
| 5位 | 1.2 X FOUR 4WD | 198.9万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 6位 | 1.2 AUTECH FOUR 4WD | 182万円 | 2021年式 | ~3万キロ |
| 7位 | 1.2 AUTECH | 176.8万円 | 2021年式 | ~2万キロ |
| 8位 | 1.6 NISMO S | 175万円 | 2018年式 | ~3万キロ |
| 9位 | 1.2 X 90周年記念車 | 165万円 | 2024年式 | ~5,000キロ |
| 10位 | 1.2 F | 146.9万円 | 2022年式 | ~1万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
北海道白老郡白老町
査定依頼日:2026年09月14日
106 万円 ~ 140万円
サンワイズ
3.8PT
千葉県八千代市
査定依頼日:2026年09月14日
7 万円 ~ 15万円
ネクステージ
4.1PT
福島県福島市
査定依頼日:2026年09月14日
17 万円 ~ 28万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
神奈川県横浜市金沢区
査定依頼日:2026年09月14日
16 万円 ~ 20万円
Tauros Japan
4.0PT
京都府京都市中京区
査定依頼日:2026年09月14日
6 万円 ~ 11万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
広島県広島市安佐南区
査定依頼日:2026年09月14日
20 万円 ~ 30万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)4
3.8PT
茨城県鹿嶋市
査定依頼日:2026年09月14日
31 万円 ~ 35万円
ネクステージ
4.1PT
千葉県柏市
査定依頼日:2026年09月14日
35 万円 ~ 40万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県さいたま市南区
査定依頼日:2026年09月14日
10 万円 ~ 13万円
Tauros Japan
4.0PT
兵庫県三田市
査定依頼日:2026年09月14日
20 万円 ~ 40万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府藤井寺市
査定依頼日:2026年09月14日
4 万円 ~ 8万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
埼玉県東松山市
査定依頼日:2026年09月14日
32 万円 ~ 35万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県足柄上郡大井町
査定依頼日:2026年09月14日
120 万円 ~ 122万円
ネクステージ
4.1PT
神奈川県相模原市中央区
査定依頼日:2026年09月14日
97 万円 ~ 97万円
ネクステージ
4.1PT
東京都町田市
査定依頼日:2026年09月14日
55 万円 ~ 64万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府藤井寺市
査定依頼日:2026年09月14日
8 万円 ~ 13万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新潟市秋葉区
査定依頼日:2026年09月14日
6 万円 ~ 12万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
熊本県熊本市中央区
査定依頼日:2026年09月14日
43 万円 ~ 58万円
ネクステージ
4.1PT
奈良県奈良市
査定依頼日:2026年09月14日
20 万円 ~ 35万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新潟市中央区
査定依頼日:2026年09月14日
30 万円 ~ 40万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
ノートの査定において、査定士が市場価値の土台を判定するために真っ先に確認する共通のチェックポイントがあります。
査定額を決定づける最大の分岐点は「e-POWER」搭載かどうかです。現在の需要はe-POWERに集中しており、2代目(E12型)までのガソリン車とは査定価格に明確な「壁」が存在します。パワートレインの違いが市場価値を根本から左右します。
査定額を決定づける最大の分岐点は「e-POWER」搭載かどうかです。現在の需要はe-POWERに集中しており、2代目(E12型)までのガソリン車とは査定価格に明確な「壁」が存在します。パワートレインの違いが市場価値を根本から左右します。
「ニスモ」や「オーテック」は熱狂的なファンを持つお宝グレードですが、カスタマイズが裏目に出ることも。査定士は「純正パーツが残っているか」を厳しくチェックします。社外品に交換していても純正品がすべて揃っていればプラス評価を維持できますが、欠品はマイナス査定に直結します。
「ニスモ」や「オーテック」は熱狂的なファンを持つお宝グレードですが、カスタマイズが裏目に出ることも。査定士は「純正パーツが残っているか」を厳しくチェックします。社外品に交換していても純正品がすべて揃っていればプラス評価を維持できますが、欠品はマイナス査定に直結します。
日常の「足」として使い倒されるコンパクトカーだからこそ、車内のコンディションはシビアにチェックされます。リアシートの食べこぼしによるシミやペット・タバコのニオイは、次のオーナーが最も気にするポイント。放置されていると査定士の印象を大きく下げてしまいます。
日常の「足」として使い倒されるコンパクトカーだからこそ、車内のコンディションはシビアにチェックされます。リアシートの食べこぼしによるシミやペット・タバコのニオイは、次のオーナーが最も気にするポイント。放置されていると査定士の印象を大きく下げてしまいます。
ノートには、再販時の「引き」が非常に強い「加点スペック」が存在します。以下の要素が揃っていれば、一段高い査定額が期待できます。
上質なインテリアの「メダリスト」やワークスブランドの「オーテック」、さらに「ニスモ」は標準車より高い評価を受けます。特にオーテック専用色「オーロラフレアブルーパール」などは希少価値としてプラスに働きます。
「ブリリアントホワイトパール」や「スーパーブラック」といった定番色が不動の強さを誇ります。さらにルーフ色が異なる「ツートーンカラー」も高い評価を受けるトレンド仕様。外装の美しさが維持されていることは、高額査定への大きな武器です。
日産自慢の「プロパイロット」や「インテリジェント アラウンドビューモニター」の有無は査定額を大きく左右します。これらがセットで装着された個体は安全意識の高い層からの指名買いが多く、買取店も強気の価格提示がしやすくなります。
2代目の登場から3代目への進化を経て、日産の顔となったノート。高いブランド力とコンパクトカー市場でトップを争う人気をどう評価に反映させるかが、売却成功の鍵です。
手続きはスムーズですが、下取り査定は年式・走行距離に基づいた画一的な算出になりがちです。e-POWERの市場の熱量やニスモ・オーテックの価値が、標準的な基準に埋もれてしまうケースが少なくありません。
手続きはスムーズですが、下取り査定は年式・走行距離に基づいた画一的な算出になりがちです。e-POWERの市場の熱量やニスモ・オーテックの価値が、標準的な基準に埋もれてしまうケースが少なくありません。
ノートは「初めての電動車」として探しているユーザーが多く、買取店はリアルタイムの需要を即座に反映できます。e-POWERモデルやカスタム仕様車は市場の動きが早いため、下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。
ノートは「初めての電動車」として探しているユーザーが多く、買取店はリアルタイムの需要を即座に反映できます。e-POWERモデルやカスタム仕様車は市場の動きが早いため、下取りと数十万円の差が出ることも珍しくありません。
圧倒的な流通量を誇る人気車だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、人気を最大限に価格へ乗せること。それが愛車の価値を引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
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上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
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やりとりするのは
高額上位3社のみ
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筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多い日産の車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月14日
査定見積もりまでいきませんでした。いっかい電話があったが出れなかった
投稿日:2026年09月14日
最初の査定価格は少し安かったが、熱心に連絡をくれて最終的に高価買い取りしてくれました
投稿日:2026年09月14日
査定の際の対応もとても良く査定価格も高かった
投稿日:2026年09月14日
今回は先に他社さんで決まってしまったのでそもそも査定をしてもらっていません。評価は3にしてますが、参考にしないでください。