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件の査定実績があります。（1921～1940件を表示）
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大阪府箕面市査定依頼日：2023年07月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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15
万円
～
20万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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愛知県岡崎市査定依頼日：2023年07月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年8月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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栃木県那須塩原市査定依頼日：2023年07月16日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
110万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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茨城県水戸市査定依頼日：2023年07月15日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2019年 | 走行：～10万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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70
万円
～
85万円
車買取タイガー本店
4.3PT
3社査定
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京都府京都市伏見区査定依頼日：2023年07月15日
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トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション
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年式：2011年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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10
万円
～
20万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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静岡県静岡市清水区査定依頼日：2023年07月14日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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100
万円
～
120万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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千葉県富里市査定依頼日：2023年07月14日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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103
万円
～
118万円
ネクステージ
4.2PT
2社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2023年07月14日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：青 (ブルー) | 車検：2024年3月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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11
万円
～
21万円
Tauros Japan
4.2PT
4社査定
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福岡県行橋市査定依頼日：2023年07月13日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2009年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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10
万円
～
16万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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埼玉県深谷市査定依頼日：2023年07月13日
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トヨタ マークX 3.5 350S
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年式：2013年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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45
万円
～
55万円
株式会社エスティーエス
3.4PT
4社査定
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北海道札幌市手稲区査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD
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年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
コンチネンタルオートス
4.1PT
2社査定
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千葉県八千代市査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2011年 | 走行：～17万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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22
万円
～
37万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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埼玉県越谷市査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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32
万円
～
33万円
株式会社A-first①
4.1PT
7社査定
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大阪府大阪市都島区査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD
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年式：2019年 | 走行：～4万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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90
万円
～
100万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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埼玉県川越市査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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85
万円
～
105万円
株式会社with leaps
4.5PT
4社査定
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埼玉県越谷市査定依頼日：2023年07月12日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル
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年式：2014年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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90
万円
～
110万円
ネクステージ
4.2PT
6社査定
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愛知県碧南市査定依頼日：2023年07月11日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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22
万円
～
40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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岐阜県不破郡垂井町査定依頼日：2023年07月11日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2014年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年5月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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120
万円
～
140万円
GROW
4.5PT
2社査定
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大阪府大阪市西淀川区査定依頼日：2023年07月11日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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17
万円
～
25万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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東京都葛飾区査定依頼日：2023年07月11日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2025年4月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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41
万円
～
58万円
Tauros Japan
4.2PT
5社査定
トヨタ マークX モデル概要
アグレッシブなデザインとスポーティな走りが魅力のミドルクラスセダン。昨今では珍しくなりつつある後輪駆動レイアウトを採用しており、旋回時の自然な挙動が魅力。市街地から郊外のワインディングまで、ドライバーの意思通りのハンドリングを示し、曲がる楽しさを改めて感じさせてくれる。自然なハンドリングはそのままに、4WDモデルも設定しており、降雪地域でも安心感が高い。V6エンジンの気持ち良い加速も魅力的。
トヨタ マークXの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月14日
最終査定額はそれなりに悪くないとは思いますが、途中の交渉や営業トークなどを駆使してとにかく少しでも安く、かつ確実に、他社や客を出し抜いて利益を出す会社なのかなと感じました。押しに弱い人だとやられるかもしれません。
今回来た営業の方は頑張ってほしいですが、会社のやり方は自分には合わないと感じました。
投稿日：2024年11月14日
電話での対応は非常に好感を持ちました。しかし、現地での査定後、手放す時期を早められないかと交渉され、差額を尋ねても教えてもらえませんでした。「最低売却額を決めてほしい、こちらも仕事で来ている」と言われ、「数社で最高額のところで取引するので、最低を決める必要はない」と説明しても、決めてほしいの一点張りでした。このような交渉を避けるためにMotaを利用したのに、非常に残念です。
傷があるから状態が良くないなどの理由を述べるならまだしも、とにかく最低額を決めてほしいと言われると、安く買い叩こうとしているとしか思えず、非常に苦痛でした。これはMotaのルール違反ではないでしょうか？買取が難しそうだとわかると、そそくさと帰っていきました。さすがに額は提示して欲しかったです。全体的に自己中心的な対応でした。
査定価格も出さずに帰って行ったので、最低をつけさせて頂きます。
投稿日：2024年11月14日
説明が簡潔で明確でした。売却時期を2週間早めるか否か相談した際、5万円高く買い取ると提案していただきました。他社が具体的な数字を示さず、曖昧な交渉をしてくる中で、具体的な金額を提示していただいたことで信頼できると感じました。この方に一番売りたいと思った方が、最高額を提示してくれたので非常に満足しています。
また唯一最初の提示額の範囲内でした。
投稿日：2024年11月10日
査定依頼をしてすぐに3社から価格の連絡、問い合わせがありました。
諸事情により売却は見送ることにしました。
次回、買い替えの時には再度お願いしたいと思っております。