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件の査定実績があります。（1801～1820件を表示）
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千葉県千葉市若葉区査定依頼日：2023年08月22日
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トヨタ マークX 3.5 350S G's
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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95
万円
～
125万円
ネクステージ
4.2PT
4社査定
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神奈川県横浜市神奈川区査定依頼日：2023年08月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション
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年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
35万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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北海道札幌市白石区査定依頼日：2023年08月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD
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年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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50
万円
～
70万円
ネクステージ
4.2PT
3社査定
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神奈川県横浜市緑区査定依頼日：2023年08月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
30万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）4
3.8PT
2社査定
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石川県小松市査定依頼日：2023年08月21日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2024年2月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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35
万円
～
65万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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京都府宇治市査定依頼日：2023年08月21日
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トヨタ マークX 2.5 プレミアム
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年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：赤 (レッド) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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53
万円
～
65万円
株式会社リバティ
4.2PT
3社査定
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埼玉県ふじみ野市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2024年12月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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60
万円
～
75万円
ネクステージ
4.2PT
5社査定
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和歌山県有田郡有田川町査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ
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年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年10月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
245万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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埼玉県さいたま市緑区査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 プレミアム
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年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2024年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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71
万円
～
100万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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千葉県船橋市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 3.5 プレミアム
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年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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35
万円
～
52万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）3
3.9PT
3社査定
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京都府宇治市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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40
万円
～
60万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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広島県東広島市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー
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年式：2012年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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200
万円
～
250万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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北海道苫小牧市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ
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年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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15
万円
～
20万円
ネクステージ
4.2PT
1社査定
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北海道千歳市査定依頼日：2023年08月20日
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トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD
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年式：2017年 | 走行：～11万キロ | 色：銀 (シルバー) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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55
万円
～
85万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
4社査定
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埼玉県北本市査定依頼日：2023年08月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2023年11月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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103
万円
～
115万円
ラビット407東松山店
4.2PT
4社査定
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茨城県ひたちなか市査定依頼日：2023年08月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's
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年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：2024年7月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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75
万円
～
90万円
アップル那珂バイパス店
4.3PT
3社査定
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北海道札幌市白石区査定依頼日：2023年08月19日
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トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD
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年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2025年6月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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25
万円
～
55万円
カーマッチ札幌白石店
3.9PT
3社査定
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兵庫県豊岡市査定依頼日：2023年08月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ
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年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年1月
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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55
万円
～
75万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
2社査定
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北海道札幌市清田区査定依頼日：2023年08月19日
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トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD
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年式：2009年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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7
万円
～
9万円
スカイオートカンパニー
－PT
3社査定
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栃木県足利市査定依頼日：2023年08月18日
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トヨタ マークX 2.5 250G
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年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
5名
| ドア：
4枚
| 燃料：ガソリン
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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20
万円
～
40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
4社査定
トヨタ マークX モデル概要
アグレッシブなデザインとスポーティな走りが魅力のミドルクラスセダン。昨今では珍しくなりつつある後輪駆動レイアウトを採用しており、旋回時の自然な挙動が魅力。市街地から郊外のワインディングまで、ドライバーの意思通りのハンドリングを示し、曲がる楽しさを改めて感じさせてくれる。自然なハンドリングはそのままに、4WDモデルも設定しており、降雪地域でも安心感が高い。V6エンジンの気持ち良い加速も魅力的。
トヨタ マークXの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2024年11月14日
最終査定額はそれなりに悪くないとは思いますが、途中の交渉や営業トークなどを駆使してとにかく少しでも安く、かつ確実に、他社や客を出し抜いて利益を出す会社なのかなと感じました。押しに弱い人だとやられるかもしれません。
今回来た営業の方は頑張ってほしいですが、会社のやり方は自分には合わないと感じました。
投稿日：2024年11月14日
電話での対応は非常に好感を持ちました。しかし、現地での査定後、手放す時期を早められないかと交渉され、差額を尋ねても教えてもらえませんでした。「最低売却額を決めてほしい、こちらも仕事で来ている」と言われ、「数社で最高額のところで取引するので、最低を決める必要はない」と説明しても、決めてほしいの一点張りでした。このような交渉を避けるためにMotaを利用したのに、非常に残念です。
傷があるから状態が良くないなどの理由を述べるならまだしも、とにかく最低額を決めてほしいと言われると、安く買い叩こうとしているとしか思えず、非常に苦痛でした。これはMotaのルール違反ではないでしょうか？買取が難しそうだとわかると、そそくさと帰っていきました。さすがに額は提示して欲しかったです。全体的に自己中心的な対応でした。
査定価格も出さずに帰って行ったので、最低をつけさせて頂きます。
投稿日：2024年11月14日
説明が簡潔で明確でした。売却時期を2週間早めるか否か相談した際、5万円高く買い取ると提案していただきました。他社が具体的な数字を示さず、曖昧な交渉をしてくる中で、具体的な金額を提示していただいたことで信頼できると感じました。この方に一番売りたいと思った方が、最高額を提示してくれたので非常に満足しています。
また唯一最初の提示額の範囲内でした。
投稿日：2024年11月10日
査定依頼をしてすぐに3社から価格の連絡、問い合わせがありました。
諸事情により売却は見送ることにしました。
次回、買い替えの時には再度お願いしたいと思っております。