買取専門店・ディーラーで高く売れる車は? MOTA車買取 買取実績ランキング【2020年10月版】

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新車の見積もりや値引き、中古車の買取査定、中古車の購入問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行うサイトを運営する株式会社MOTA(モータ)は、2020年10月MOTA車買取の買取実績調査結果を発表した。

MOTA車買取 買取実績ランキング 2020年10月版 調査概要

調査内容:MOTA車買取 買取実績ランキング 、買取査定価格

測定期間:2020年10月1日〜10月31日

調査方法:自社ツール調査 株式会社MOTAが運営する自動車買取サービスでの車買取専門店、ディーラーの買取実績を集計

調査対象:測定期間中にMOTA車買取に掲載された車種

※株式会社MOTAが公表する全ての調査および集計結果は、株式会社MOTAが企画し、独自に調査・集計したものです。

2020年10月MOTA車買取 買取実績ランキングTOP10

買取専門店、ディーラーで人気の自動車はこちら(買取実績順)

1位:トヨタ プリウス

2位:日産 エクストレイル

3位:日産 セレナ

4位:トヨタ ヴェルファイア

5位:トヨタ ヴォクシー

6位:トヨタ ハリアー

7位:トヨタ アルファード

8位:マツダ CX-5

9位:ミニ

10位:ホンダ フィット

2020年10月のMOTA車買取 買取実績ランキングTOP3の詳細は以下の通り

2020年10月ランキングTOP3のクルマを詳しく紹介

1位:トヨタ プリウスの特徴・買取価格

ハイブリッドカーのパイオニアであるトヨタ プリウス。2009年に登場した3代目プリウスは、ガソリン価格の高騰などによりハイブリッドへの注目が高まったことからヒット作となった。

進化を重ねた現行モデルとなる4代目では、新設計のボディ骨格「TNGA:Toyota New Global Architecture」の採用により、思い通りの走り、さらに優れた燃費、車内の静粛性、適正化された運転姿勢など、様々な面で性能がアップ。障害物や歩行者を検知し、衝突を防ぐプリクラッシュブレーキも搭載するなどより進化を図った人気モデルだ。

■発売日:最新モデル(4代目)2015/12/01

■買取価格:~221.5万円

■全国のトヨタ プリウスの車買取 相場・実績一覧

>>MOTA車買取「トヨタ プリウス」の買取実績はこちら

トヨタ/プリウス
トヨタ プリウスカタログを見る
新車価格:
275万円460万円
中古価格:
18万円599.7万円

2位:日産 エクストレイルの特徴・買取価格

ウィンタースポーツやキャンプのような、アクティブなニーズに応えるSUV。シートや荷室に防水素材を使用しているので、濡れた服のまま乗車したり、汚れた荷物を積んだりするのも気にならない。このクラスのSUVでは珍しく、3列シートモデルを選べるのも嬉しい点。アクセル、ブレーキに加えステアリングも自動制御し、渋滞時や高速道路の巡航時、ドライバーの疲労を大幅に軽減してくれる「プロパイロット」が搭載されているのも人気の理由だ。

■発売日:最新モデル(3代目)2013/12/01

■買取価格:~222.2万円

■全国の日産 エクストレイルの車買取 相場・実績一覧

>>MOTA車買取「日産 エクストレイル」の買取実績はこちら

日産/エクストレイル
日産 エクストレイルカタログを見る
新車価格:
351万円533万円
中古価格:
29万円579.7万円

3位:日産 セレナの特徴・買取価格

日産 セレナは2018~2019年でミニバン販売台数1位を獲得するなど人気のモデル。長時間の巡航や渋滞の際、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動制御し、運転者のストレスを軽減してくれる同一車線自動運転技術「プロパイロット」を搭載したことで話題となった。

また小排気量エンジンを発電にのみ使用し、モーターを動力源にする「e-POWER」搭載モデルも用意。燃費が優れるだけでなく、アクセルオフ時に強い回生ブレーキが効くため、アクセルのオン/オフだけで容易に速度調節ができるのが特長。全方位運転支援システムの搭載や、全車が「サポカーSワイド」該当車になっており安全性能が高いことも人気の理由だ。

■発売日:最新モデル(5代目)2016/08/01

■買取価格:~251.8万円

■全国の日産 セレナの車買取 相場・実績一覧

>>MOTA車買取「日産 セレナ」の買取実績はこちら

日産/セレナ
日産 セレナカタログを見る
新車価格:
276.9万円479.8万円
中古価格:
19.8万円3,334万円

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MOTA編集部
筆者MOTA編集部

MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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