| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
150万円〜 410万円 |
135万円〜 287万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
52万円〜 410万円 |
46.8万円〜 287万円 |
|
2024年式 (2年落ち) |
45.9万円〜 383.2万円 |
41.3万円〜 268.2万円 |
|
2023年式 (3年落ち) |
15.9万円〜 370万円 |
14.3万円〜 259万円 |
|
2022年式 (4年落ち) |
20万円〜 288万円 |
18万円〜 201.6万円 |
|
2021年式 (5年落ち) |
11万円〜 270万円 |
9.9万円〜 189万円 |
|
2020年式 (6年落ち) |
15.8万円〜 255.8万円 |
14.2万円〜 179.1万円 |
|
2019年式 (7年落ち) |
12万円〜 245万円 |
10.8万円〜 171.5万円 |
|
2018年式 (8年落ち) |
10万円〜 227万円 |
9万円〜 158.9万円 |
|
2017年式 (9年落ち) |
10万円〜 188万円 |
9万円〜 131.6万円 |
|
2016年式 (10年落ち) |
10万円〜 173万円 |
9万円〜 121.1万円 |
|
2015年式 (11年落ち) |
10万円〜 188万円 |
9万円〜 131.6万円 |
|
2014年式 (12年落ち) |
10万円〜 102万円 |
9万円〜 71.4万円 |
|
2013年式 (13年落ち) |
10万円〜 76万円 |
9万円〜 53.2万円 |
|
2012年式 (14年落ち) |
10万円〜 68万円 |
9万円〜 47.6万円 |
|
2011年式 (15年落ち) |
10万円〜 57.8万円 |
9万円〜 40.5万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 e-POWER ルキシオン |
133.3万円〜 410万円 |
120万円〜 287万円 |
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|
1.4 e-4ORCE AUTECH 4WD |
240万円〜 410万円 |
216万円〜 287万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.4 e-POWER ハイウェイスターV |
48.5万円〜 389.9万円 |
43.6万円〜 272.9万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD |
250万円〜 377万円 |
225万円〜 263.9万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.4 e-POWER AUTECH |
145.9万円〜 375万円 |
131.3万円〜 262.5万円 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 |
227.7万円〜 360万円 |
204.9万円〜 252万円 |
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|
2.0 AUTECH 4WD |
40.8万円〜 350万円 |
36.7万円〜 245万円 |
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|
2.0 X |
10万円〜 350万円 |
9万円〜 245万円 |
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|
2.0 ハイウェイスターV 4WD |
145万円〜 340万円 |
130.5万円〜 238万円 |
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|
2.0 ハイウェイスターV |
35万円〜 321.2万円 |
31.5万円〜 224.8万円 |
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| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
~1万キロ |
16.1万円〜 398万円 |
14.5万円〜 278.6万円 |
|
~2万キロ |
12.9万円〜 385万円 |
11.6万円〜 269.5万円 |
|
~3万キロ |
12.6万円〜 370万円 |
11.3万円〜 259万円 |
|
~4万キロ |
10万円〜 350万円 |
9万円〜 245万円 |
|
~5万キロ |
10.1万円〜 325万円 |
9.1万円〜 227.5万円 |
|
~6万キロ |
10万円〜 311.9万円 |
9万円〜 218.3万円 |
|
~7万キロ |
10万円〜 375万円 |
9万円〜 262.5万円 |
|
~8万キロ |
10万円〜 280万円 |
9万円〜 196万円 |
|
~9万キロ |
10万円〜 222.7万円 |
9万円〜 155.9万円 |
|
~10万キロ |
10万円〜 248.9万円 |
9万円〜 174.2万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
1.4 e-POWER ルキシオン | 410万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
|
2位
|
1.4 e-4ORCE AUTECH 4WD | 410万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
|
3位
|
1.4 e-POWER ハイウェイスターV | 389.9万円 | 2026年式 | ~5,000キロ |
| 4位 | 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD | 377万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
| 5位 | 1.4 e-POWER AUTECH | 375万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 6位 | 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 | 360万円 | 2024年式 | ~1万キロ |
| 7位 | 2.0 AUTECH 4WD | 350万円 | 2023年式 | ~3万キロ |
| 8位 | 2.0 X | 350万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 9位 | 2.0 ハイウェイスターV 4WD | 340万円 | 2025年式 | ~2万キロ |
| 10位 | 2.0 ハイウェイスターV | 321.2万円 | 2025年式 | ~1万キロ |
※買取相場価格は、2026年3月~2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
三重県鈴鹿市
査定依頼日:2026年09月19日
33 万円 ~ 43万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
埼玉県羽生市
査定依頼日:2026年09月19日
26 万円 ~ 50万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県加東市
査定依頼日:2026年09月19日
3 万円 ~ 10万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県北相馬郡利根町
査定依頼日:2026年09月19日
1 万円 ~ 3万円
ネクステージ
4.1PT
長崎県東彼杵郡川棚町
査定依頼日:2026年09月19日
160 万円 ~ 180万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県入間郡毛呂山町
査定依頼日:2026年09月19日
13 万円 ~ 13万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府箕面市
査定依頼日:2026年09月19日
366 万円 ~ 368万円
NICO CARS
4.4PT
青森県五所川原市
査定依頼日:2026年09月19日
5 万円 ~ 8万円
ネクステージ
4.1PT
兵庫県西宮市
査定依頼日:2026年09月19日
335 万円 ~ 340万円
カーゼット
4.0PT
鹿児島県いちき串木野市
査定依頼日:2026年09月19日
4 万円 ~ 8万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)1
3.9PT
千葉県佐倉市
査定依頼日:2026年09月19日
4 万円 ~ 8万円
ネクステージ
4.1PT
大阪府大阪市港区
査定依頼日:2026年09月19日
43 万円 ~ 55万円
HKC AUTO神戸営業所
4.5PT
埼玉県さいたま市岩槻区
査定依頼日:2026年09月19日
10 万円 ~ 12万円
ネクステージ
4.1PT
埼玉県深谷市
査定依頼日:2026年09月19日
8 万円 ~ 10万円
ネクステージ
4.1PT
岐阜県可児市
査定依頼日:2026年09月19日
175 万円 ~ 190万円
株式会社WECARS(株式会社ウィーカーズ)2
3.9PT
大阪府柏原市
査定依頼日:2026年09月19日
292 万円 ~ 296万円
株式会社リバティ本社
3.9PT
広島県福山市
査定依頼日:2026年09月19日
106 万円 ~ 116万円
ガリバー関東買取センター1
4.1PT
栃木県小山市
査定依頼日:2026年09月19日
12 万円 ~ 17万円
Tauros Japan
4.0PT
静岡県静岡市清水区
査定依頼日:2026年09月19日
21 万円 ~ 27万円
ネクステージ
4.1PT
群馬県富岡市
査定依頼日:2026年09月19日
9 万円 ~ 14万円
ATS
4.2PT
ミニバン市場で常にトップクラスの人気を誇る日産セレナ。査定士はパワートレインの種類と、ファミリーユースによる内外装の状態をシビアに確認します。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。モーター100%駆動の「e-POWER」はセレナの代名詞ともいえる人気ユニットで、ガソリン車を上回るリセールバリューを誇ります。ガソリン車も初期費用の安さから実用車としての需要は根強いですが、中古車市場での評価はe-POWERが一歩リードしています。
査定額のスタートラインを決めるのはパワートレインです。モーター100%駆動の「e-POWER」はセレナの代名詞ともいえる人気ユニットで、ガソリン車を上回るリセールバリューを誇ります。ガソリン車も初期費用の安さから実用車としての需要は根強いですが、中古車市場での評価はe-POWERが一歩リードしています。
セレナはグレード構成が多彩ですが、査定額に明確な差がつくのが「ハイウェイスター」の有無です。エアロパーツを装着した「ハイウェイスターV」は標準グレードと比べて残価率にはっきりとした差があり、ガソリン・e-POWERともに中古車市場で最も需要が安定したグレードです。
セレナはグレード構成が多彩ですが、査定額に明確な差がつくのが「ハイウェイスター」の有無です。エアロパーツを装着した「ハイウェイスターV」は標準グレードと比べて残価率にはっきりとした差があり、ガソリン・e-POWERともに中古車市場で最も需要が安定したグレードです。
ファミリーカーの筆頭車種だけに、リアシートの食べこぼしやシミ、ペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやプロパイロットの正常動作も重要な確認項目です。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
ファミリーカーの筆頭車種だけに、リアシートの食べこぼしやシミ、ペット・タバコのニオイは厳しくチェックされます。両側パワースライドドアの開閉のスムーズさやプロパイロットの正常動作も重要な確認項目です。査定前の清掃で「大切にされてきた車」という印象を与えることが高額査定への近道です。
セレナには、中古車市場で「これじゃなきゃ」と指名買いされる鉄板の仕様が存在します。以下の要素が揃っていれば、相場を上回る査定額が期待できます。
中古車市場で圧倒的な人気を誇るグレードです。e-POWERの静粛性・燃費性能とハイウェイスターの迫力あるエアロを両立し、買取店が最も在庫にしたい「本命仕様」。最上級の「ルキシオン」はプロパイロット2.0を標準装備する豪華仕様ですが、車両価格の高さからリセール効率ではハイウェイスターVに軍配が上がります。
リセール最強カラーは「プリズムホワイト×スーパーブラック」のツートーンです。モノトーンのパールホワイトやブラックも安定した人気を維持していますが、セレナではツートーン仕様の需要が特に高く、買取店も自信を持って高値を提示しやすくなります。
日産自慢の運転支援「プロパイロット」搭載車は、安全意識の高いファミリー層からの指名買いが集中します。純正のNissanConnectナビゲーションシステムや両側ハンズフリーオートスライドドアも確実な加点対象です。
1991年の誕生以来、日本を代表するミニバンとして君臨し続けるセレナ。2022年にフルモデルチェンジを果たした6代目(C28型)は、e-POWERの進化と先進安全装備の充実で圧倒的な人気を獲得しました。ガソリン車・e-POWER車ともに海外輸出需要があり、リセールバリューは安定した高水準を維持しています。
手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やe-POWERの市場での評価、ツートーンカラーの人気が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特に先代モデルのガソリン車は海外輸出需要もあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
手続きはスムーズですが、ハイウェイスターのエアロ装備やe-POWERの市場での評価、ツートーンカラーの人気が画一的な下取り基準では十分に反映されにくいケースがあります。特に先代モデルのガソリン車は海外輸出需要もあるため、下取りとの差が出やすい傾向です。
買取店は国内のファミリー層からの需要に加え、海外輸出相場もリアルタイムで反映できます。セレナは査定件数ランキングで常に上位に入る人気車種のため、グレードやオプションの価値を正確に評価してくれる買取店が多いのも強みです。
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ミニバンの人気車種だからこそ、1社だけの評価で決めるのはもったいない選択です。複数の買取店を競わせ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
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申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか?
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
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※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修:MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多い日産の車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日:2026年09月15日
限られた日数しかなかった中、1社目で納得できたので現場査定しませんでした。
投稿日:2026年09月15日
限られた日数しかなかった中、1社目で納得できたので現場査定しませんでした。
投稿日:2026年09月15日
丁寧な対応でとても良かったです。トータルで納得できました。
投稿日:2026年09月15日
ご丁な対応をありがとうございます。頑張ってもらいました。