70mmリフトアップしたオフロード指向の初代カイエンを展示したPRO-STAFF。お得なリフトアップキットに注目!【東京オートサロン2023】

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東京オートサロン2023のPRO-STAFF(プロスタッフ)ブースでは、リフトアップをしてルーフテントを備えたスズキ ジムニーと、オフロード指向にカスタマイズされたポルシェ カイエン(初代)のデモカーを出展。ここではインパクト大の初代カイエンのデモカーをご紹介します。

オフロード指向のカスタマイズを得意とするPRO-STAFF

大阪府松原市と京都市右京区、茨城県坂東市にショップを構えるPRO-STAFF。同社では自社製パーツを主に使い、輸入車を含めたSUVを中心に、リフトアップをはじめとしたオフロード指向のカスタマイズを得意とするショップです。

大径タイヤの装着とリフトアップに加え、ルーフテントを備えたスズキ ジムニーと、オフロード指向としたポルシェ カイエン(初代 955型&957型)のデモカーを出展。ここでは強いインパクトを感じた初代カイエンのデモカーをピックアップしました。

オフロード指向にカスタマイズされた初代カイエン。注目はリフトアップキット

PRO-STAFFが展示した初代カイエンは、高級かつスポーティなSUVであるカイエンをまったく違う方向性でカスタムしたもの。リフトアップなどにより、オフロード指向にカスタマイズするというコンセプトで、見た瞬間に「そういう手もあるのか!」と驚かされます。

この初代カイエンに装着されている、最低地上高が70mm上がる同社のリフトアップキットにも注目です。

特徴は、最低地上高アップをしながらアライメント(タイヤの取り付けられている角度)のノーマル状態の維持や、リフトアップによって負荷がかかりやすいドライブシャフトの負担軽減が行われていること。

サスペンション関係だけでなく、エンジンマウントやミッションメンバー、プロペラシャフトセンターなどにもメンバーブロックを加えて車高を上げ、車両にストレスをかけない仕様となっています。

ここまで揃った商品でありながら、初代カイエン用リフトアップキットは30万8000円(税込)という価格。一般的なリフトアップキットに比べても、リーズナブルと言えるでしょう。

初代カイエンは初期モデルだと20年落ち近いモデルということもあり、総額100万円で買える中古車も流通していますから、カスタマイズのベース車に初代カイエンを選んだことを含め、PRO-STAFFの着眼点は非常に面白く感じました。

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ポルシェ/カイエン
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新車価格:
1,118万円2,534万円
中古価格:
58万円1,730万円

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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