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ポルシェカイエン歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（カイエン 2017年式モデル）

基本情報	グレード	3.0 ティプトロニックS 4WD AT	S ティプトロニックS 4WD AT	GTS ティプトロニックS 4WD AT	ターボティプトロニックS 4WD AT	E ハイブリッドティプトロニックS 4WD AT	ターボ S E ハイブリッドティプトロニックS 4WD AT	プラチナエディションティプトロニックS 4WD AT	S プラチナエディションティプトロニックS 4WD AT	E ハイブリッドプラチナエディションティプトロニックS 4WD AT
	新車価格	1,118万円新車購入問合せ	1,493万円新車購入問合せ	1,776万円新車購入問合せ	2,109万円新車購入問合せ	1,322万円新車購入問合せ	2,534万円新車購入問合せ	1,244万円新車購入問合せ	1,592万円新車購入問合せ	1,430万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,980万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	1,398万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日	2022年05月01日
	排気量	2,994 cc	2,893 cc	3,996 cc	3,996 cc	2,995 cc	3,996 cc	2,994 cc	2,893 cc	2,995 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ハイブリッド
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m	5.7 m
寸法・定員	全長	4,920 mm	4,920 mm	4,925 mm	4,925 mm	4,920 mm	4,925 mm	4,920 mm	4,920 mm	4,920 mm
	全幅	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm	1,985 mm
	全高	1,695 mm	1,695 mm	1,675 mm	1,675 mm	1,695 mm	1,675 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	車両重量	2040kg	2080kg	2180kg	2230kg	2370kg	2540kg	2100kg	2140kg	2430kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	250[340]/6,400	324[440]/6,700	338[460]/6,500	404[550]/6,000	250[340]/6,400	404[550]/6,000	250[340]/6,400	324[440]/6,700	250[340]/6,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	450[45.90]/1,340	550[56.10]/1,800	620[63.20]/1,800	770[78.50]/1,960	450[45.90]/1,340	770[78.50]/2,100	450[45.90]/1,340	550[56.10]/1,800	450[45.90]/1,340
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	255/55ZR19	255/55ZR19	285/40ZR21	285/40ZR21	255/55ZR19	285/40ZR21	285/40ZR21	285/40ZR21	285/40ZR21
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	275/50ZR19	275/50ZR19	315/35ZR21	315/35ZR21	275/50ZR19	315/35ZR21	315/35ZR21	315/35ZR21	315/35ZR21

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ポルシェカイエン中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年以前 (H21)
価格	物件数		6	10	25	22	24	13	26	37	12	28	40	36	15	89
1,000万円～	53		6	10	19	11	7
～1,000万円	17				5	5	6		1
～900万円	13				1	4	7			1
～800万円	7					2	1	2	1	1
～700万円	14						2	5	3	4
～600万円	35						1	4	10	14	2	3	1
～500万円	19							2	5	6	1	3	1	1
～450万円	21								3	7	2	4	3	1	1
～400万円	29								3	2	3	5	10	3	3
～350万円	28									1	2	2	11	9	1	2
～300万円	32									1	2	7	9	10	1	2
～250万円	24											3	2	8	4	7
～200万円	6											1		1		4
～190万円	11												2	2	1	6
～180万円	4														1	3
～170万円	3														1	2
～160万円	6												1		1	4
～150万円	6															6
～140万円	8													1	1	6
～130万円	47															47

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沖縄県

ポルシェカイエンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

lex50さん

3.8

外観：

4.2

内装：

3.7

走行：

4.3

ポルシェの走り

ポルシェSUVのトップに君臨するカイエンの、ボディは、全長4920mm ×車幅1985mm ×全高1695mmと全長は5m全幅は2mに迫る大きなボディなので、日本の道路事情ではなかなか気を使うサイズだが、やはりマカンより迫力が増している。試乗したのはカイエンSで、エンジンの最高出力は440psとスポーツカー顔負けの性能となっている。フロントは横幅があって大きいがポルシェのらしさは健在で、リアは左右計４本のマフラーがかなり速そうな雰囲気になっている。インテリアは、まさにコックピットというドライバーが主役のデザインで、メーターの所も見やすく、ディスプレイも大きいので使い勝手も良かった。....続きを読む
yuiko mikamiさん

3.9

外観：

4.0

内装：

3.9

走行：

3.7

絶品のサスペンション

モーターのアシストは想像してたより強力でポルシェらしく活発に回りたがるV6エンジンとの相乗効果でかなり鋭い加速性能がありました。この大きなボディが勾配のきつい坂道をものともせずにグイグイ登ってくれるので中速域のトルクがとても充実していて頼もしい。以前試乗した素のV6だと正直パワー感に不満がありましたが、ハイブリッドモデルは全く満足ですね。試乗車はカイエンに多いベージュの内装でいかにも高級車らしくていいです。同乗した妻もうっとりしてました(汚れが目立ちやすいので頻繁にお手入れが必要だとのこと)シートもフカっとした掛け心地で細かい調節もすべて電動でした。ダンピングの効いた足回りは不快な振動をほとん....続きを読む
yuiko mikamiさん

3.8

外観：

3.8

内装：

3.9

走行：

3.3

強力無比な制動力

試乗車にはPSCB(ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ)というとても大きなキャリパーのブレーキが装着されていました。軽量化されたとはいえ2トンを軽く超える超重量級のボディをガツン！と停止させてくれるストッピングパワーは絶大で頼もしかったです。高性能車にはお決まりのカーボンセラミックブレーキは効きが抜群で軽量化も図れるのですが、ブレーキ鳴きが気になります。鳴きが全く発生しなかったのも神経質な私にはとても好印象でした。あっそうそうこのブレーキを供給しているメーカーは曙ブレーキなんですよ。ポルシェが日本製のブレーキを採用してるなんて凄いじゃないですか。業績が思わしくなく最近新聞の紙面を賑わせていま....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（36件）

みんなの口コミ

マエタニさん（見積りしたよ）

S E-ハイブリッドプラチナエディションティプトロニックS 4WD 左ハンドル

地域：東京都

投稿：2018年6月11日

購入動機

車体サイズ荷室の広さ内装・居住性

コメント

荷物が積める車種を探しています。今までカブリオーレをプライベート用に乗っていましたが別で荷物を積める車を購入したいと思っています。犬を飼っており3匹いる為、ゲージを積める車種がマストな状況です。しかも見た目も肝心でカジュアルすぎる車は好きでありません。普段使いもできる車種を探しています。乗り心地はこの車種はまだ運転した事がなく、友人の運転する助手席は乗った事があります。その際は、箱根に往復で行ってきました。友人が購入したばかりで運転をしたいとの事だったので一緒にお付き合いで行きました。ポルシェなので大丈夫かと思っておりますが、一度試乗をしたいと思っています。内装に関しては、先日友人の車に乗った際に見ており、気に入っております。一度試乗と説明を聞きたいと思います。
FC13BTさん（見積りしたよ）

3.6 ティプトロニックS 4WD 右ハンドル

地域：秋田県

投稿：2011年2月1日

購入動機

車体サイズ外観・見た目内装・居住性

コメント

信頼性はかなり高評価ですが、はたしてどんななもんでしょうか？壊れても自分で直して乗ってきたんですが、今どきのクルマは国産でも無理みたいなんで、ちょっと無理していってみようかな・・・！？
shungoさん（見積りしたよ）

3.6 4WD 右ハンドル

地域：埼玉県

投稿：2008年9月8日

購入動機

安全性能将来の下取り価格外観・見た目

コメント

存在感のあるエクステリア

全ての口コミを見る（3件）

ポルシェカイエン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
カイエン 2017年式モデル	2022年	1,180万円～ 1,980万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2021年	1,030万円～ 1,768万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2020年	870万円～ 1,950万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2019年	729.8万円～ 1,595万円	133.3万円～ 156.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	565.5万円～ 1,695万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2017年	478万円～ 768万円	-	MOTA車買取査定に申込む

ポルシェカイエンの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェカイエンの買取相場更新日2023年03月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ポルシェ査定依頼日：2023年03月25日

カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD

年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月23日

カイエン GTS 4WD

年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 100 万円～ 120万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月23日

カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD

年式：2019年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 430 万円～ 480万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月23日

カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 700 万円～ 750万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月21日

カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD

年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 245 万円～ 280万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月21日

カイエン S ティプトロニックS 4WD

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 550 万円～ 600万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月20日

カイエン E ハイブリッドティプトロニックS 4WD

年式：2021年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 880 万円～ 1,030万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月19日

カイエン S ティプトロニックS 4WD

年式：2010年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 93 .5万円～ 100万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月18日

カイエンプラチナエディションティプトロニックS 4WD

年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 489 .5万円～ 501.3万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月17日

カイエン S ティプトロニックS 4WD

年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 112 万円～ 120万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月16日

カイエンプラチナエディションティプトロニックS 4WD

年式：2017年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 450 万円～ 530万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月16日

カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD

年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 550 万円～ 700万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月15日

カイエン 3.6 4WD

年式：2014年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 90 万円～ 105万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月13日

カイエン S E-ハイブリッドティプトロニックS 4WD

年式：2015年 | 走行：～10万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 266 万円～ 310万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月12日

カイエン GTS ティプトロニックS 4WD

年式：2015年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 330 万円～ 385万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月12日

カイエン GTS 4WD

年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 110 .5万円～ 125万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月11日

カイエン 3.6 4WD

年式：2011年 | 走行：～10万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 105 万円～ 125万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月10日

カイエンターボティプトロニックS 4WD

年式：2013年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 253 万円～ 259万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月08日

カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 650 万円～ 670万円
ポルシェ査定依頼日：2023年03月08日

カイエンプラチナエディションティプトロニックS 4WD

年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 250 万円～ 280万円

ポルシェカイエンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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燃費

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