メルセデス・ベンツ GLA 250 4MATIC 試乗レポート/今井優杏(2/4)

メルセデス・ベンツ GLA 250 4MATIC 試乗レポート/今井優杏
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オフロード仕様から街乗り仕様まで多種多彩に揃った日本仕様

メルセデス・ベンツ GLA 250 4MATIC

以前、このオートックワンではスペインで行われたGLAの国際試乗会でのレポートを公開したが、そのときの事前予想では、2リッター直噴直4ターボの GLA 250 4-MATICとGLA 45 AMGのみの展開になると見ていた。しかもサスペンションは「オフロードコンフォート」一種のみ、とも予想していた。

というのも、あまりに全部導入しちゃったら既存モデル「Aクラス」と同社競合してしまうんじゃないか? それを避ける向きはさすがにあるんじゃないのか? と推測したからなのだが、その予想はスッカリあっさり覆されてしまった。

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世界で人気急上昇中の小型SUVジャンル

メルセデス・ベンツ GLA 250 4MATIC[ボディカラー:オリエントブラウン]メルセデス・ベンツ GLAクラス「GLA 250 4MATIC Edition 1」[GLAクラス発売記念 特別仕様車・限定300台]

今更言うまでもないが、世界的に見てこの小型SUVというジャンルは今やドル箱。作ればばかすか売れちゃう、大人気車種なんであることはジョーシキだ。

そのホットすぎる市場を、さらに売れ行き好調でコチラもホットなAクラスベースのGLAが見逃すわけはないのだ。ちょっと見ただけでもGLA 180とGLA 180 SportsなんてガチでAクラスのそれぞれとモロかぶりな気もするが、若干の価格差があるんでそこんとこヨロシク、的に着地点を設けたようなイメージか。いや、そんな重箱の隅つつくみたいな同社内競合なんて一切フィルターから外して、売れるなら導入しようぜ!となったのかもしれない。どちらにせよ、メルセデス・ベンツがGLAを“売れるクルマ”と定義づけているのは、このラインナップをみれば火を見るよりも明らかだってことだ。

[次ページへ続く]

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

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