レクサス HS250h 新型車解説(1/2)

レクサス版プリウスがデビュー！！

レクサスからまた新たなハイブリッド車の登場だ。

レクサス版プリウスの異名を持つこのクルマの名前はレクサスHS250h。全長4,700mm×全幅1,785mm×全高1,505mmからなるボディサイズは、プリウスより一回り大きく、レクサスISとほぼ同等といったボリューム感だ。

そもそもこの「HS」とは、地球や人、さらに上質と“調和”するセダンを意味する「Harmonious Sedan（ハーモナイズ セダン）」の頭文字を取ったものだ。

まず特徴はその燃費性能だ。10・15モードで23.0km、JC08モードで19.8kmと、直4の2.4Lエンジン（150ps×19.1kgm）+モーター（143ps×27.5kgm）の組み合わせで、この低燃費性能は驚きだ。

しかも排気量は2.4Lでも、実際のパワーは2.5L車並のパフォーマンス性能を発揮するということで、なんともお得。

しかもプリウスと同じレギュラーガソリン仕様というからさらに嬉しい。

装備面では新型プリウス同様、通常の走行モードに加え、EVドライブモード、エコモード、パワーモードの3つのドライブモードを採用。

さらにG－Linkと連携してドライバーのエコドライブを支援するハーモニアスドライビングナビゲーターも搭載している。

材料面でも、環境に負荷が掛からないエコな素材を用いて作られている。

例えば植物由来のエコプラスチックをラゲージトリムの表皮材に採用したり、リサイクル材からなる防音材や、リサイクルプラスチックの使用量を大幅に増加させているなど、環境面に寄与する取り組みがされている。

また、「平成22年度燃費基準+25％」を達成。さらに「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定も取得済みだ。