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特別企画 2015/7/24 16:15

日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた(3/5)

日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた

走行安定性

日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた

走りに関して、新型が旧型に比べて最も大きく進化したのは走行安定性だ。

旧型でカーブを曲がったり車線を変更すると、ボディの上側が少し大きく傾く印象だった。素早い切り返しでは、左右方向の揺り戻しも気になったが、新型では車両の動きが全般的に安定している。

先の項目で述べたように、新型は旧型に比べてホイールベースが長く、全幅も広がった。4輪がボディの四隅に設置されている。

さらにボディやサスペンションの取り付け剛性も向上したから、走行安定性が総合的に高まっている。

進化度数:8点/10点(大幅に進化した)

乗り心地

日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた日産「エクストレイル」の新型と旧型を比較してみた

旧型はカーブを曲がったり車線を変える時の安定性がいま一歩だったが、乗り心地はゆったりと快適だった。デコボコの激しい悪路の走行も視野に入れ、足まわりを柔軟に動かしている印象だった。

そこが新型では、走行安定性が高まった代わりに、乗り心地は少し硬めに感じられる。

路上の段差を乗り越えた時の粗さは上手に抑えられ、不快な印象は受けないが、オフロードSUVに通じるゆったりした感覚は、旧型の魅力であった。

進化度数:1点/10点(もう少し頑張りましょう)

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