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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏
こりゃあもしかして今年のニューモデルNo.1!かも!?と国沢光宏サン。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
スポーツセダンらしいアグレッシブなスタイリングに生まれ変わった新型スカイライン。19インチアルミホイールもスポーティだ。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
日本以外ではインフィニティQ50名で売られるスカイライン。外観にも内装にも日産マークは一切、ない。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
フロントのINFINITIマークにまだちょっと違和感が残る・・・
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
17インチアルミホイール装着車はやや穏健な雰囲気。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
高級車ブランド「INFINITI(インフィニティ)」ブランドで展開されるモデルだけに、内外装ともに高い品質と高級感が漂う。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック(右)/HAGANE(ハガネ)ブルーメタリック(奥)]
躍動感溢れるスタイリングは歴代のスカイラインに通じる世界観。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
エクステリア・フロント正面
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
エクステリア
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
エクステリア・サイドビュー
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
エクステリア・リアビュー
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
エクステリア・リア正面
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
LEDヘッドランプ
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
なんと「日産」を表すエンブレムは一切なく、世界共通のインフィニティ(INFINITI)エンブレムのみがフロントに配される。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
LEDヘッドランプ(点灯時)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
245/40RF19[ランフラットタイヤ]+切削光輝19インチアルミホイール
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
HYBIRD車であることを外観上で示すのは唯一フェンダーのこのバッチだけ。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
INFINITIファミリーを象徴するCピラーの形状
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
ウィンドウグラフィックも凝った造りだ。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
複雑なショルダーラインが「S」の文字を浮かび上がらせる。INFINITIだけど・・・SKYLINEのS!?
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
トランク・リアコンビランプ
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
外観上で車名を表すのはトランクのメッキモール部1箇所のみ。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック] LEDリアコンビネーションランプ
リアには「350GT」の文字のみで、ハイブリッドを表すものはなにもない。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
テールパイプフィニッシャー付デュアルエキゾースト
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD/ボディカラー:HAGANEブルー メタリック]
225/55RF17[ランフラットタイヤ]+切削光輝17インチアルミホイール
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD/ボディカラー:ラディアントレッド パールメタリック]
245/40RF19[ランフラットタイヤ]+切削光輝19インチアルミホイール
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
「VQ35HR」型 3.5リッター V型6気筒 DOHC ガソリンエンジンは最高出力306ps(225kW)/6800rpm、最大トルク35.7kgf・m(350N・m)/5000rpmを発生。いっぽう「HM34」型 交流同期電動機(モーター)は最高出力68ps(50kW)、最大トルク29.6kgf・m(290N・m)を発生させる。
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日産 新型 スカイライン 350GT HYBRID パワートレイン(ハイブリッドシステム)
1モーター2クラッチ方式インテリジェント デュアルクラッチ コントロール
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日産 新型 スカイライン 350GT HYBRID パワートレイン(ハイブリッドシステム)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
テールパイプフィニッシャー付デュアルエキゾースト
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
アクティブレーンコントロールなどに機能する車載カメラ。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
ミリ波レーダーはここの位置から。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] インパネ周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] インパネ・運転席周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] ステアリング周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]世界初のステア・バイワイヤ技術を採用した新型スカイライン。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] センターコンソール
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] 前席・インパネ周り
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] インパネ・運転席周り
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] ステアリングホイール周り
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] センターコンソール
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] パドルシフト
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] マニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッション
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] センターコンソール
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] センターコンソール
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] ドライブモードセレクタースイッチ
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] マルチファンクションスイッチ
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] 大画面ツインディスプレイ
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]上画面(タッチパネル式8インチワイドディスプレイ)はナビや燃費など優先度の高い情報を表示。下画面(タッチパネル式7インチワイドディスプレイ)はエアコン・ナビ・オーディオ・アプリなどを直感的に操作できる。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
NISSANConnectナビゲーションシステム(ツインディスプレイ:上画面)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター:PERSONALモード(ツインディスプレイ:上画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター:SPORTモード(ツインディスプレイ:上画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター:STANDARDモード(ツインディスプレイ:上画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター:ECOモード(ツインディスプレイ:上画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター:SNOWモード(ツインディスプレイ:上画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
(ツインディスプレイ:下画面)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
(ツインディスプレイ:下画面)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[ドライブモードセレクター・詳細画面(ツインディスプレイ:下画面)
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[PeformanceMeter(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[PeformanceMeter(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[PeformanceMeter(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[オーディオ表示(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[エアコン表示(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[エアコン表示(ツインディスプレイ:下画面)]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] メーター周り
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
[アドバンスドドライブアシストディスプレイ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] アルミペダル
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] インパネ・助手席周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] センターコンソール周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] フロントシート
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] リアシート
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] ドア周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] フロントドア周り
[シート地・内装色:本革(ブラック)/フィニッシャー:本アルミ]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] フロントシート
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] リアシート
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] リアシート(アームレスト使用時)
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] 電動ガラスサンルーフは全車にオプション設定
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] アームレストにはドリンクホルダーを装備
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] ドア周り
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type P」[2WD] 後席の乗員の足元空間を拡大するためにシートバックをえぐるなどの配慮もなされている。
[シート地・内装色:本革(ベージュ)/フィニッシャー:本木目]
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD] 荷室・トランクルーム
トランクルームの奥にはハイブリッドシステム用バッテリーなどが納まり、やや奥行きが足らない。それでも400リットルの容量を誇る。
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日産 新型 スカイライン「350GT HYBRID Type SP」[2WD]
トランクの奥にはゴルフバッグの積載方法が記載されている。9インチのゴルフバッグなら4個が積載可能だという。
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 1
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 2
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 3
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 4
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 5
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 6
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 7
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 8
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 9
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 10
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 11
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 12
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 13
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 14
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 15
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 16
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 17
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日産 新型 スカイライン ハイブリッド 国内初 公道試乗レポート/国沢光宏 18
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