メルセデス・ベンツ、Eクラスを一部改良-E250の価格引き下げ、ラインナップ追加など-

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスの中核モデルである「Eクラス」の装備を見直し、価格変更やモデルラインアップ追加などを盛り込んだ改良モデルを、本日から発売開始すると発表した。

Eクラス各モデル変更点

メルセデス・ベンツ Eクラス

E250 BlueEFFICIENCY(セダン/ステーションワゴン)

Eクラスのベースグレードとなる「E250 BlueEFFICIENCY(セダン/ステーションワゴン)」は、走行状況や天候に応じて良好な視界を確保する「インテリジェントライトシステム」やシートポジションを電動でより細かく調整できる「メモリー付パワーシート」等、メルセデスならではの安全装備や快適装備を標準装着しながらも一部装備を見直すことで、従来モデルからそれぞれ39万円抑えられ、セダン595万円、ステーションワゴン630万円という価格が設定された。

E250 BlueEFFICIENCY アバンギャルド(セダン)

18インチAMGツインスポークアルミホイールやAMGスポーツシート[前席]等により内外装のスポーティさを強調する「AMGスポーツパッケージ」を標準装備のまま、「パノラミックスライディングルーフ」をオプション装備とすることで従来モデルから価格を43万円引き下げ、655万円に設定された。

E550 BlueEFFICIENCY アバンギャルド(セダン/ステーションワゴン)

新世代4.7リッターV型8気筒直噴ツインターボエンジンを搭載する「E550 BlueEFFICIENCY アバンギャルド(セダン/ステーションワゴン)」には、ダッシュボードとドアパネル上部にステッチ入りのレザーARTICOを採用し、インテリアの上質感を向上させながら価格は据え置きに。

モデルラインアップ追加:E 250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド

セダンと同様に、AMGスポーツパッケージを標準装備した「E250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド」を新たに設定。

小排気量ながらも高出力の1.8リッター直列4気筒直噴ターボエンジンと7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」およびECOスタートストップ機能を組み合せることで、優れた走行性能と燃費経済性を実現している。

なお、E250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルドは「平成17年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆)」を取得するとともに「平成27年燃費基準+10%」を達成したことから、エコカー減税(重量税、取得税各75%減税)、グリーン税制優遇制度(翌年度自動車税50%減税)およびエコカー補助金対象車となる。

また、E250全モデルがエコカー減税(75%もしくは50%減税)およびエコカー補助金の対象となる。

オプション価格の見直し

AMGスポーツパッケージや約2倍のガラス面積により室内に開放感をもたらすパノラミックスライディングルーフ、後席の左右それぞれで音楽や映像をお楽しみいただけるリアエンターテインメントシステム等の個性を際立たせるオプションをより多くのお客様にお選びいただくために、価格が見直された。

・AMG スポーツパッケージ: 45 万円⇒30万円(税込)

・パノラミックスライディングルーフ:24万円⇒20万円(税込)

・リアエンターテインメントシステム:35万円⇒28万円(税込)

メルセデス・ベンツ Eクラスのグレードと価格

E250 BlueEFFICIENCY/1.8L・直列4気筒直噴ターボ/5,950,000円

E250 BlueEFFICIENCY アバンギャルド/1.8L・直列4気筒直噴ターボ/6,550,000円

E300 BlueEFFICIENCY アバンギャルド/3.5L・直噴V6/7,200,000円

E300 4MATIC BlueEFFICIENCY アバンギャルド/ 3.5L・直噴V6/7,500,000円

E350 BlueTECアバンギャルド/3L・V6 直噴ターボディーゼル/7,980,000円

E350 BlueEFFICIENCY アバンギャルド/3.5L・直噴V6/8,720,000円

E550 BlueEFFICIENCY アバンギャルド/ 4.7L・V8 直噴ツインターボ/11,200,000円

E63 AMG/5.5L・V8 直噴ツインターボ/14,950,000円

E250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン/1.8L・直列4気筒直噴ターボ/6,300,000円

E250 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド/1.8L・直列4気筒直噴ターボ/6,900,000円

E300 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド/3.5L・直噴V6/7,550,000円

E300 4MATIC BlueEFFICIENCY ステーションワゴン/3.5L・直噴V6/7,850,000円

E350 BlueTEC ステーションワゴン アバンギャルド/3L・V6 直噴ターボディーゼル/8,330,000円

E350 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド/3.5L・直噴V6/9,070,000円

E550 BlueEFFICIENCY ステーションワゴン アバンギャルド/4.7L・V8 直噴ツインターボ/11,550,000円

E63 AMG ステーションワゴン/5.5L・V8 直噴ツインターボ/15,300,000円

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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