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燃費レポート 2011/3/25 11:13

トヨタ FJクルーザー 実燃費レビュー【ワインディング編】(1/2)

関連: トヨタ FJクルーザー Text: 金子 浩久 Photo: オートックワン編集部
トヨタ FJクルーザー 実燃費レビュー【ワインディング編】

特異で車両感覚がつかみやすいボディ形状

上総湊周辺でFJクルーザーの撮影を行った後、名物“竹岡ラーメン”を昼食にいただいた。

独特の風味に惹かれた地元の常連客が列を作っている。

自家製チャーシューは食べごたえがある。麺も、量が多いので食べ切れない。始めて訪れる人は、並盛りをオススメします。

トヨタ FJクルーザー
トヨタ FJクルーザートヨタ FJクルーザー

国道33号で房総半島内陸部の丘陵地帯を抜け、房総スカイラインに入った。

FJクルーザーは、全幅が1,905ミリもある。

丘陵地帯の一車線の道路では一杯のサイズである。しかし、運転していて窮屈な感じがしないのは、車両感覚がつかみやすいボディ形状だからだ。

現代のクルマとしては例外的にAピラーが直立に近い角度まで立っていて、その上、フロントガラスの左右方向への湾曲具合も小さい。

運転席からの視界が広いわけではないのだが、見えないところがあたかも見えているように想像しやすい。

昔のクルマにこういうクルマが多かったが、FJクルーザーは現代にあって例外的な存在だ。

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