autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート マツダ 新型 CX-5[2013年11月一部改良モデル] 試乗レポート/渡辺陽一郎 4ページ目

試乗レポート 2013/11/23 00:00

マツダ 新型 CX-5[2013年11月一部改良モデル] 試乗レポート/渡辺陽一郎(4/4)

関連: マツダ CX-5 Text: 渡辺 陽一郎 Photo: オートックワン編集部
マツダ 新型 CX-5[2013年11月一部改良モデル] 試乗レポート/渡辺陽一郎

さらにしなやかになった足回り

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ] 試乗レポート/渡辺陽一郎 走行画像5マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ]

今回の試乗では、CX-5「XD(クロスディー:ディーゼルモデル) Lパッケージ」同士で新旧モデルの乗り比べも行った。「違いが分からなかったらどうしよう…」と少しばかり不安だったが、幸いにしてそれはなかった。

前述のようにリア側のショックアブソーバーの構造を変更し、フロント側もスタビライザーとブッシュを再度チューニングしている。乗り心地は全般的に柔軟になった。

特に違いが分かりやすいのは、舗装路面に細かなデコボコがあるところ。従来型でも不満はないが、新型では細かな振動が抑えられ、タイヤが路面に貼り付く感覚が強まった。

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ] 試乗レポート/渡辺陽一郎 走行画像8マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ] 試乗レポート/渡辺陽一郎 走行画像4

また、変更の目的は乗り心地の向上だが、走行安定性にも違いが生じた。

コーナーに進入する時、従来型に比べると操舵に対する反応が少し穏やかになっている。回頭性の悪化とはいえないが、機敏に曲がる印象は少し薄れた。その代わり後輪の接地性が高まり、安心感は増している。

この若干穏やかになった操舵感と乗り心地の向上は、スポーティー指向か快適指向かといえば後者になる。従来型のユーザーが運転すると、CX-5らしさが薄れたと思うかも知れない。この良し悪しは好みの範囲だろう。

マツダ車の面白いところで、テイストを少しずつ変えながら進化していく。

細かな商品改良の積み重ねこそがマツダの近未来のアドバンテージになる

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ] 試乗レポート/渡辺陽一郎

それにしてもマツダは「クルマ好きの集まりなんだなぁ」と思う。かなり微妙なところまで煮詰めてくる。その一方で、エンジンの反応を緩慢にするエコモードなどには否定的だ。CX-5に見られるこだわりと細かな商品改良は、数年後には他メーカーに対する優位性に繋がると思う。

地道な努力が一番大切。「俺も頑張らねばいかんなぁ」と、今回はCX-5に教えていただきました。

[レポート:渡辺陽一郎]

マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル) 主要諸元

マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)[ボディカラー:ブルーリフレックスマイカ(新色)]

全長x全幅x全高:4540x1840x1705mm/ホイールベース:2700mm/乗車定員:5名/駆動方式:4WD/車両重量:1540kg/エンジン種類:直4 DOHC 16V ガソリン直噴/総排気量:2488cc/最高出力:184ps(135kW)/5700rpm/最大トルク:25.0kg-m(245N・m)/4000rpm/トランスミッション:SKYACTIV-DRIVE(6速AT)/燃料消費率:14.6km/L[JC08モード]/タイヤサイズ:225/65R17 102V/メーカー希望小売価格:2,530,500円[価格は消費税込み、以下同]

※試乗車は「オーディオレス+Boseサウンドシステム+9スピーカー」78,750円(メーカーオプション)/「メモリーナビゲーションシステム」[パイオニア製]195,000円(ディーラーオプション)を装着

マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)[ボディカラー:ブルーリフレックスマイカ(新色)]マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)マツダ 新型 CX-5「25S」[4WD](ガソリン2.5リッターモデル)

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD](クリーンディーゼルモデル) 主要諸元

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ]

全長x全幅x全高:4540x1840x1705mm/ホイールベース:2700mm/乗車定員:5名/駆動方式:2WD(FF)/車両重量:1530kg/エンジン種類:直4 DOHC 16V ディーゼル直噴ターボ/総排気量:2188cc/最高出力:175ps(129kW)/4500rpm/最大トルク:42.8kg-m(420N・m)/2000rpm/トランスミッション:SKYACTIV-DRIVE(6速AT)/燃料消費率:18.6km/L[JC08モード]/タイヤサイズ:225/55R19 99V/メーカー希望小売価格:2,982,000円[価格は消費税込み、以下同]

※試乗車は「セーフティパッケージ」[車線逸脱警報システム(LDWS)+ハイビームコントロールシステム(HBC)]52,500円(メーカーオプション)/「電動スライドガラスサンルーフ」84,000円(メーカーオプション)/「メモリーナビゲーションシステム」[パイオニア製]195,000円(ディーラーオプション)を装着

マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD/ボディカラー:クリスタルホワイトパールマイカ]マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD]マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD]マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD]マツダ 新型 CX-5「XD L Package」[2WD]

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