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件の査定実績があります。（21～40件を表示）
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岡山県倉敷市査定依頼日：2024年06月17日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2023年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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580
万円
～
630万円
株式会社ウルトラ
4.6PT
6社査定
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東京都東村山市査定依頼日：2024年06月17日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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543
万円
～
565万円
西東京中古車買取査定センター
4.5PT
7社査定
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千葉県佐倉市査定依頼日：2024年06月01日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年11月
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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522
万円
～
572万円
ジーアフター
4.1PT
4社査定
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佐賀県唐津市査定依頼日：2024年05月26日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：真珠 (パール) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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465
万円
～
520万円
オートギャラリー
3.9PT
5社査定
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兵庫県神戸市西区査定依頼日：2024年05月21日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年7月
| 乗車定員：
9名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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408
万円
～
438万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
4社査定
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愛知県名古屋市中村区査定依頼日：2024年05月20日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2025年3月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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437
万円
～
470万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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岐阜県土岐市査定依頼日：2024年05月18日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年4月
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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508
万円
～
548万円
GOOD SPEED買取事業部
3.8PT
3社査定
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兵庫県加東市査定依頼日：2024年05月06日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：灰 (グレー) | 車検：2025年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：あり(修復済)
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最高査定額
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390
万円
～
440万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）1
3.9PT
3社査定
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東京都昭島市査定依頼日：2024年05月04日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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514
万円
～
547万円
株式会社CityMotor
4.6PT
4社査定
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埼玉県川口市査定依頼日：2024年05月03日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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535
万円
～
550万円
MOSSガレージ
4.3PT
6社査定
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神奈川県小田原市査定依頼日：2024年04月17日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：2026年1月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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470
万円
～
480万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.2PT
3社査定
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岡山県総社市査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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450
万円
～
470万円
Heart UP World
4.5PT
3社査定
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東京都港区査定依頼日：2024年04月16日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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370
万円
～
390万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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愛知県稲沢市査定依頼日：2024年03月28日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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555
万円
～
570万円
宇佐美モーター一宮牛野通店
4.6PT
6社査定
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東京都三鷹市査定依頼日：2024年03月28日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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551
万円
～
566万円
ウォール中古車買取センター
4.5PT
6社査定
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千葉県木更津市査定依頼日：2024年03月28日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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528
万円
～
565万円
Tauros Japan
4.2PT
5社査定
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神奈川県小田原市査定依頼日：2024年03月17日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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492
万円
～
505万円
横浜ユーポス湘南平塚支店
4.2PT
4社査定
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東京都江戸川区査定依頼日：2024年03月13日
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トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ
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年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：2026年2月
| 乗車定員：
8名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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440
万円
～
490万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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埼玉県加須市査定依頼日：2024年02月26日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 (ブラック) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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543
万円
～
590万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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福岡県福岡市西区査定依頼日：2024年02月23日
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トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ
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年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：白 (ホワイト) | 車検：未入力
| 乗車定員：
6名
| ドア：
5枚
| 燃料：ディーゼル
| ミッション：AT
| ハンドル：右
| 事故歴：なし
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最高査定額
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440
万円
～
540万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
トヨタ グランエース モデル概要
グランエースは上質な室内で、乗員が快適な移動ができることに主眼に置いた、LLサイズミニバンよりも大きな高級フルサイズワゴン。落ち着きのある上質な内装、3列6人タイプでは専用の左右独立型本革キャプテンシートを採用するなど、後部すべての座席でゆったりと寛ぐことができる。熟成されたエンジン、耐久性の高いボディと乗り心地を向上させた足回り、振動・遮音対策も徹底されており、高級ワゴンにふさわしい静粛性も高めている。サイズは大きいが、最小回転半径が5.6mと小回り性も優れており、日本の狭い道でも安心。
トヨタ グランエースの口コミ・評価
MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2023年03月21日
対応が良くて車の確認や査定価格の提示にはあまり時間がかからなかった。
お世話になっております。渥美モータース買取事業部です。
査定に貴重なお時間をいただきありがとうございました。
ご満足いただけて弊社も嬉しく思います。
また何か機会がございましたら、その際はよろしくお願い致します